Mein Fang des Tages

[rberns]

Habe heute auch etwas gefangen:
Ein hübsches Peugeot PY-10 FC aus den 80er Jahren. Noch sehr schön erhalten bis auf einige nicht originale Teile.

Nur leider wohl etwas zu klein für meine 188cm

Anhang anzeigen 565087

Mit Vitus 979 Rohren

 

[einfachfabian]

Irre schickes Müsing in sonderlackierung violett Lasur. NP des Rahmens 2000DM in 1997. Wohl leider zu klein, obwohl die Sastü noch Stück runter muss

 

[*modulor*]

Schick, komplett 7700er?

 

[einfachfabian]

Schick, komplett 7700er?

Naben & STI sind 7400. wie ich auch erst lernen musste, sind 7400&7700 zu 100% kompatibel bzgl Schaltung

 

[*modulor*]

Die STIs haben einen unterschiedlichen Kabeleinholweg, aber die Schaltwerke haben die gleiche Geometrie, die sind austauschbar. SuperbePro 8-fach würde auch passen.

 

[Gelöschtes Mitglied 69922]

Teamtrikot

 

[djwkyoto]

Die STIs haben einen unterschiedlichen Kabeleinholweg, aber die Schaltwerke haben die gleiche Geometrie, die sind austauschbar. SuperbePro 8-fach würde auch passen.

Nein, das stimmt so nicht. Es ist genau umgekehrt. Die 6- bis 8-fachen Dura Ace 74xx Schaltwerke haben eine andere Geometrie als der Rest der Shimano SIS-Schaltwerke von 6- bis 10-fach.

Die Schalthebel der 9-fach Reihe (7700, 6500, 5700) holen allerdings genauso viel Schaltseil pro Index-Schritt ein wie die 8-fach Hebel ST-7403 bzw. SL-7402. Deshalb kann man mit allen 9-fach Hebeln und einem 74xx-Schaltwerk weiterhin 8-fach schalten - der letzte Schaltschritt am Hebel wird einfach nicht ausgenutzt.

Das steht im übrigen sogar auf den Lenkerendis SL-BS77:

Im umgekehrten Fall wie bei @einfachfabian mit den ST-7403 und dem Rest 7700 müsste es demzufolge zwar möglich sein, eine 9-fach-Kassette sauber zu schalten (weil die richtige Länge an Schaltzug eingeholt wird), jedoch fehlt dann am Schalthebel der letzte Schritt, man kann also nur bis zum zweitgrößten Ritzel schalten (oder nicht aufs kleinste, wenn man beim 2. begonnen hat, einzustellen).

 

[florian_europa]

Hab ich jetzt zwar schon seit ein paar tagen herumstehen, aber dennoch würden mich ein paar meinungen dazu interessieren. Da ich normalerweise straßentaugliche räder ohne sammlerwert mit möglichkeit zur gepäckmitnahme fahre aber bei diesem schmuckstück tatsächlich überlege ein bisschen öfter zur eisdiele zu rauschen.

Erst ein paar bilder, danach die fragen:






Eine Suche im Netz brachte erstaunlich wenig brauchbares zu Battistelli. Aber ganz unfähig können die nicht gewesen sein, wenn sie aerodynamisch geformte streben und slx verbauen. Kann mir jemand irgendwelche weiterführenden infos oder links dazu geben? Kurioserweise klebt ein campa aufkleber drauf, der wohl das einzige an dem rad von campa ist aber auch die restlichen teile könnten irgendwann mal sinn gemacht haben in der zusammenstellung.

Wie gesagt, ich überlege das rad selbst ein bisschen zu fahren. Würde es dazu evtl kostenneutral umrüsten auf shimano 600 mit ergos. Irgendwelche tipps oder optionen, die ich im zuge dessen erwägen sollte? oder wäre das ein sakrileg und ich sollte es lieber so wie es ist (ohne die pedale ) ins museum stellen?

Besten Dank

 

[Pananoia]

Wie verlinke ich denn bei google gelagerte fotos?

Lade doch einfach die Bilder direkt im Beitrag oder in Deinem persönlichen Album ( https://fotos.rennrad-news.de/u/89792 ) hoch.
Ich weiß nicht wie neugierig die andren sind aber ich klicke nicht (mehr) auf den Link zu ner Datenkrake um jemanden den ich (noch) nicht kenne einen Gefallen zu tun.

Mille - Greetings
@L€X

 

[roykoeln]

Zum Ps:
Am besten erstellst du hier ein album und verlinkst daraus.
Bisschen arbeit für dich, ansonsten nur vorteile....

Edit: nein, wir haben uns nicht abgesprochen

 

[florian_europa]

Lade doch einfach die Bilder direkt im Beitrag oder in Deinem persönlichen Album ( https://fotos.rennrad-news.de/u/89792 ) hoch.
Ich weiß nicht wie neugierig die andren sind aber ich klicke nicht (mehr) auf den Link zu ner Datenkrake um jemanden den ich (noch) nicht kenne einen Gefallen zu tun.

Mille - Greetings
@L€X

Besten Dank

 

[Pananoia]

Hab ich jetzt zwar schon seit ein paar tagen herumstehen, aber dennoch würden mich ein paar meinungen dazu interessieren. Da ich normalerweise straßentaugliche räder ohne sammlerwert mit möglichkeit zur gepäckmitnahme fahre aber bei diesem schmuckstück tatsächlich überlege ein bisschen öfter zur eisdiele zu rauschen.

Erst ein paar bilder, danach die fragen:






Eine Suche im Netz brachte erstaunlich wenig brauchbares zu Battistelli. Aber ganz unfähig können die nicht gewesen sein, wenn sie aerodynamisch geformte streben und slx verbauen. Kann mir jemand irgendwelche weiterführenden infos oder links dazu geben? Kurioserweise klebt ein campa aufkleber drauf, der wohl das einzige an dem rad von campa ist aber auch die restlichen teile könnten irgendwann mal sinn gemacht haben in der zusammenstellung.

Wie gesagt, ich überlege das rad selbst ein bisschen zu fahren. Würde es dazu evtl kostenneutral umrüsten auf shimano 600 mit ergos. Irgendwelche tipps oder optionen, die ich im zuge dessen erwägen sollte? oder wäre das ein sakrileg und ich sollte es lieber so wie es ist (ohne die pedale ) ins museum stellen?

Besten Dank

Hallo @florian_europa ,
ein wirklich schönes Frameset (Rahmen + Gabel).
Leider kann ich Dir zum Hersteller nichts sagen, Italiener sind auch nicht mein Sammelgebiet.
Klar kannst Du auf eine modernere 600'er mit Ergos tauschen.
Das Rädchen KÖNNTE aus den späten 80'ern sein, da waren solche Updates in den 90'ern völlig normal.
Wenn es nicht gerade ein Teamrad oder andres Kulturgut ist derf man dat.
Aber das ist ja nur meine Meinung.
Ich hoffe jetzt keinem Battistelli Fan uff'e Hufe getreten zu sein.

Mille - Greetings
@L€X

Edit: nein, wir haben uns nicht abgesprochen

Das ist bei so alten Säxxxx auch gar nicht nötig.

 

[Woody Rims]

Alles Spass.

MfG Jens

https://www.ebay.de/itm/Original-DIAMANT-Felgenbremse-Rennrad-Modell-67/112989492004?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

Nur wenige Minuten vor Ende der Diamant-Bremse-Auktion endete beim gleichen Anbieter die Auktion über einen Satz vernickelter Dürkopp-Rennpedale, die ich dringend benötige und schon länger suche. Als ich mit gebotenen €450 immer noch nicht den Zuschlag erhielt, war für mich dann Schluß.
Es ist & bleibt verrückt!
Bleibt zu hoffen, dass der Pedal-Satz zur vorgesehenen Verwendung kommt und nicht als Vitrinen-Futter endet.

 

[HeikoS69]

Zwei ziemlich schwer zu kriegende Druckerzeugnisse.
Auf das Toei Buch habe ich 1 3/4 Jahre warten müssen, beim 1946 Herse Katalog noch viel länger, wobei ich nicht ernsthaft geglaubt habe, dass der überhaupt mal zu erwerben sei.

 

[hans_beimer]

Über diesen Flite zum verträglichen Preis in der heutigen Post habe ich mich besonders gefreut, denn die Umrüstung der ganzen Radflotte in Sachen Sättel kostet ja auch bissl was. Mit der gelben Stickerei wie geschaffen für das gelbe Koga Road Winner, wenn auch viel zu jung. Der Originalsattel bleibt natürlich in Reserve, aber fahren kann ich den leider nicht wirklich.

Anhang anzeigen 565619

Aber nicht mit der teuren Assos Hose fahren, den alten Hosenfresser!

 

[Gelöschtes Mitglied 87966]

Am späten Abend habe ich vom Nachbarn auch noch einen schmucken Ideale Record 80 abholen können. Zu dem günstigen Preis kommt bestimmt auch noch ein passendes schönes Rad aus den 1970ern!

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Hihi...

 

[RoKaDo]

Hihi...

Edel....hat was...

 

[DS19Pallas]

... frag' ich trotzdem mal:
Hat wer in irgendeiner Krabbelkiste eine (französische) Sattelstütze in 26.4 für Innenklemmung schlummern ...? Könnt ja sein, dass ...

War eigentlich nicht nur ein Fang des Tages, sondern sogar'n Schnapper des Tages: konnte einem netten Franzosen seine Atax mit Innenklemmung in 26.4 für'n schmalen Taler abschwatzen ...

Kommt ans Peugeot Puymorens und ersetzt meinen Eigenbau ...

 

[roykoeln]

Hihi...

Anhang anzeigen 565958 Anhang anzeigen 565959 Anhang anzeigen 565960

Kkt, njs.....
Wo soll das nur hinführen....
In diesem fall bin ich mal für SPD