Mein Fang des Tages

[Gelöschtes Mitglied 87966]

Oder ein ...

Masi-Pela!

 

[Cooter]

Masi-Pela!

Masi - pilami?

 

[Avi.1990]

Getreu dem Motto „Außen pfui, Innen hui!“ zeigt sich hier der alte Rahmen mit sehr schönen Details. Ich habe schon viel gesehen, aber sowas noch nicht...erinnert ein wenig an die Masis von Mario Confente, der auch solche Drillings in den 70ern machte. Doch ist der Rahmen von +-1952/53 und hat auch starke Anbauteile dran. Das Vielzahnlager von Gnutti mit Kurbel und auch einen sehr speziellen Steuersatz der wie eine Vorversion vom Gran Sport aussieht.

Rahmen+Gabel 2,72kg...

Brauche hier mal etwas Unterstützung... Drali...Gilardi?
@Avi.1990 @Don_Camillo @FM1234 @pplan

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Unter dem Tretlager ist ne 3.

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Und an der Sattelmuffe eine 31.

Der Rahmen wurde vermutlich mal gesandet und dann komplett verchromt und mit der Jauche (echt dick) bekleckert.

Anhang anzeigen 763808

Diese spezielle Strebeneindrückung habe ich nur an Bianchis aus 1949-50er gesehen. (Nein, ich denke es ist kein Bianchi)

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PS: @SirPolston 58,5ct - pascht!

auch ein Marnati wahrscheinlich wenn ich mir die Muffenaussparung ansehe (untere Steuerrohrmuffe...)
Strebenanlegung

 

[Avi.1990]

.............

1976 Umberto M

markante nicht antriebseitige Gravur auf der Unterseite des Tretlagergehäuses IV, Orientierung gen Fahrtrichtung .

1962 Gios von Giuseppe Pela gelötet bestätigt durch Aldo Gios man beachte die Kerben VII

Pela Anfang 1970, selbes Modell gabs auch für das Gios Fiat team. Abermals die Kerben VI

Nun ein End-Sechziger DeRosa, Kerbung VII... Zufall ??? Orientierung der Kerben korrespondiert schonmal, die Spitze des 'V' zeigt gen Steuerrohr ?.
... Zweimal eher antriebseitig, hier nicht-antriebseitig wohl links... .

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Ich erinnerne... ? ? ?

 

[Gelöschtes Mitglied 87966]

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auch ein Marnati wahrscheinlich wenn ich mir die Muffenaussparung ansehe (untere Steuerrohrmuffe...)
Strebenanlegung

Genau, nur halt 30 Jahre vorher. Umberto Marnati baute seine ersten eigenen Räder ja erst ab Anfang 1970 und wechselte die Strebenanlegung zu der von Gilardi ab 1978/80 und somit auch die Suzzis, der als Großhändler vergleichbar mit Le Taureau ist (Rickert, Mercier und dann italienische Rahmenzulieferung) und von Marnati beliefert wurde.

Der Tipp zu Marnati kann aber stimmen, da er ja 1949 das Reparto Corsa von Legnano übernahm und auch für Coppi Räder baute. Ich habe aber noch nie einen Marnati von vor 1969 gesehen... :-/

Der Gabelkopf ist ein Bozzi (Familie Legnano), der aber auch speziell bearbeitet wurde, oder?

 

[DaRav]

Heute hat der DHL-Bote eine Kleinigkeit vor die Tür gelegt ?

Den Kranz habe ich etwas auf gut Glück für sehr kleines Geld (die Versandkosten waren höher als der Produktpreis) aus den Kleinanzeigen geangelt. Dort wurde er als schlecht laufender 7fach SunTour Kranz mit 14-26 Zähnen beschrieben. Trotz des ganzen Drecks konnte man auf den Bilder aber die vier Aussparungen für den Abzieher und 6fach erkennen.

Nach minimal drüber Wischen, dann die Bestätigung - SunTour Winner, 6fach, 14-26, wenig gefahren, dafür aber gut verhärtet Freilauf


Wird also demnächst mal schön ausgespült, neu geölt und dann darf der ans Centurion ?

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Brauche hier mal etwas Unterstützung... Drali...Gilardi?

Ich würde eher auf Gilardi oder die von @Avi.1990 Genannten tippen

 

[Nik S.]

Zwei kleine Fänge von heute

 

[BuddyBuda]

Langersehnter Fang

 

[Gelöschtes Mitglied 87966]

Habe heute nach der Arbeit mich mal mit Aceton rangemacht.

Unter der Achse ist eine 8, sagt jetzt nicht so viel aus. Aber der Doppelhammer ist an der Strebenanlegung das •ST• für den Fahrer.

Unnnnd an der Kurbel ist ein Benotto eingraviert..

 

[Dolittle]

Langersehnter Fang
Anhang anzeigen 764303

? Ein Pythoud ?!... in meiner Fetischfarbe "Himbeereis" !... etwa R753 ???... wir wollen mehr Bilder, bitte !!! ?

 

[BuddyBuda]

? Ein Pythoud ?!... in meiner Fetischfarbe "Himbeereis" !... etwa R753 ???... wir wollen mehr Bilder, bitte !!! ?

Die MAXI CAR

Das Pythoud ist hier schon bekannt

 

[FSD]

Die MAXI CAR

Das Pythoud ist hier schon bekannt

Hat Martin seins verkauft .

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Unnnnd an der Kurbel ist ein Benotto eingraviert. Das Team Benotto gab es von 1950-52.

Anhang anzeigen 764317

Es gab aber auch Anbauteile die für die Räder von Benotto gemarkt waren.

Die Equipe Benotto gab es ab 1944 bis 1953 und dann erst wieder in den Siebzigern

http://www.memoire-du-cyclisme.eu/pelotons/lexsponsors.php?l=benotto
Aber in den frühen Jahren gab es dort zwar "Prominente" wie Magni und Ortelli, jedoch keinen Fahrer mit ST im Nachnamem, wenn es die Anfangsbuchstaben für Vor- und nachname wären, dann könnte es z.B. Tranquillo SCUDELLARO sein

 

[BuddyBuda]

Es gab aber auch Anbauteile die für die Räder von Benotto gemarkt waren.

Die Equipe Benotto gab es ab 1944 bis 1953 und dann erst wieder in den Siebzigern

http://www.memoire-du-cyclisme.eu/pelotons/lexsponsors.php?l=benotto
Aber in den frühen Jahren gab es dort zwar "Prominente" wie Magni und Ortelli, jedoch keinen Fahrer mit ST im Nachnamem, wenn es die Anfangsbuchstaben für Vor- und nachname wären, dann könnte es z.B. Tranquillo SCUDELLARO sein

Hab an einem 50er Jahre Frejus eine Sattelklemmschelle von Benotto...gab es auch als Anbauteil

 

[Gelöschtes Mitglied 87966]

Es gab aber auch Anbauteile die für die Räder von Benotto gemarkt waren.

Die Equipe Benotto gab es ab 1944 bis 1953 und dann erst wieder in den Siebzigern

http://www.memoire-du-cyclisme.eu/pelotons/lexsponsors.php?l=benotto
Aber in den frühen Jahren gab es dort zwar "Prominente" wie Magni und Ortelli, jedoch keinen Fahrer mit ST im Nachnamem, wenn es die Anfangsbuchstaben für Vor- und nachname wären, dann könnte es z.B. Tranquillo SCUDELLARO sein

Super Recherche Rolf!!! Ich habe einige Teams schon vergeblich durchforstet gehabt. Warum ich den Anfangsverdacht bei Legnano nicht weiterverfolgt habe, verstehe ich auch nicht. Aber dafür ist das Forum ja da.

Tranquillo Scudellaro fuhr lange Zeit für das Legnano Team, was vieles erklären würde. Umberto Marnati war mit Mascheroni seit 1949 im Reparto Corsa von Legnano und baute da die Rahmen für die Pros. Dann wäre das ein wirklich wirklich früher Marnati. Würde aufjedenfall die Strebenanlegung in späteren Jahren erklären und auch @Avi.1990 These. Der Gabelkopf ist auch ein Bozzi (Legnano)...ach freu ik mir.

Na mal gucken, was noch so dabei herauskommt. Ich habe unabhängig von •ST• heute morgen ein paar Informationen an einen Kenner und Nachfahren von Gastone Nencini aus Italien geschickt. Dessen Vater war zur selben Zeit Profi und bei Legnano unter Vertrag. Was ein Zufall.

Nur die Strebenanlegung ist so gar nicht Legnano...und deshalb ist es auch ein Peloso von +-1960.

 

[fafnir]

für kleines Geld. EB 130, 36 Loch
nimmt UG, HG-Ritzel, auch gemischt 7-10fach

 

[herberto]

Nicht schlecht...
Ein wenig gepimped allerdings
Auch wenn CLBs sicher noch leichter sind, so ist das Finish und die Verarbeitung dieser Mafac Bremsen so mit das beste was ich aus dieser Zeit aus F bislang gesehen habe.

 

[Bianchi-Hilde]

Langersehnter Fang
Anhang anzeigen 764303

Ist das das von @faliero ?

 

[Bianchi-Hilde]

Kam heute reimportiert aus dem Land der Verwirrten. Nein, nicht USA, England meine ich. Der Versand war teurer als das Band, der Gesamtpreis aber noch nicht zollpflichtig. Darauf muss man ja inzwischen achten.