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Mein Fang des Tages

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Super Lieferung aus Frankreich.
 
Mein Fang des Tages ist gar nicht mein Fang, sondern der Fang eines Kumpels. Da er den Fang aber heute zum Kaffeetrinken mitgebracht hat und meinte, ich könnte sicherlich mehr damit anfangen, naja, dann hier bitte! Er hat das Ding gestern aus Kleinanzeigen raus gewuselt, aber 1 Stunde später noch ein anderes Rad gekauft. Naja, jetzt bin ich derjenige, der wieder was zu fummeln hat zum aufbereiten und wie auch immer. Das Rad hat schon bessere Tage gesehen. Aber er wollte es unbedingt retten.😅

Ein Colner Colnago in einem leicht glitzernden rot orange. Den grausamen Lenker und den Sattel. denkt ihr euch bitte weg. Ich weiß zwar, dass es diese Colners gibt, kann da aber bis jetzt überhaupt nichts zu sagen.

Wer etwas weiß über dieses Modell, Infos gerne willkommen.
 

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Da einige nette Mitglieder der Campa-Fraktion neulich in einem verschwiegenen Faden zugegeben haben, auch ein Rad mit japanischen Komponenten zu besitzen (wer, wird hier natürlich nicht verpetzt), habe ich mir gedacht: Ein Rad mit Campa könnte ich eigentlich auch gebrauchen!

Und hier ist es, mein Zullini Strada:

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Samstagabend online gesehen, Sonntagmittag kurzentschlossen in Holland abgeholt. Und wenn es schon Campa ist, dann darf es ruhig ein bisschen nach „dicke Hose“ aussehen: Ordentlich pantographiert, alles schön auffällig, nur keine falsche Bescheidenheit!

Falls hier Mitglieder der Suntour-Fraktion mitlesen: Ja, ich weiß, das ist unter geschmackspolizeilichen Gesichtspunkten natürlich alles hochproblematisch. Es sieht dann aber doch irgendwie in sich stimmig aus – und es soll ja auch eine Ausnahme bleiben, ich bitte also um Nachsicht!

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Meine Recherche hat bisher ergeben, dass Zullini eine Eigenmarke des holländischen Händlers van Herwerden aus Voorburg war, der dafür Rahmen von Zullo und Chesini zugekauft hat. Für mich bisher alles böhmische Dörfer. Das „Strada“ war offenbar ein Mittelklassemodell und kostete mit der Gran Sport im Jahr 1985 stolze 2125 Gulden.

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Bei dem 3ttt-Vorbau mit den Pantos „Z“ (für Zullini) und „Super Record“ dachte ich erst, da hätte ein Vorbesitzer mit Dremel zu viel Zeit gehabt (und zu wenig Geschmack). Auch die Pantos „Leggero Record“ und „C“ (für Chesini) an Kettenblatt und Sattelstütze kamen mir erst komisch vor. Das ganze Panto-Geraffel gehört da laut Katalog aber tatsächlich dran bzw. war eine Option gegen Aufpreis.

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Nach einer ersten Durchsicht ist das Rad offenbar komplett, weitgehend rostfrei, sehr dreckig und unverbastelt. Es bleibt natürlich alles so, wie es ist (abgesehen von Reifen, Schläuchen und Innenzügen, ggf. werden auch die Zughüllen und die Bremsgummis getauscht). Was fehlt, ist eine Staubkappe am Pedal. Mal sehen, ob sich die irgendwo zu einem vernünftigen Preis auftreiben lässt! (Bin da nur verhalten optimistisch ...).

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Die gute Nachricht ist: Die Lenkerband-Debatte erübrigt sich, da am Lenkbügel so eine Lederwulst sitzt, die bestimmt ganz anders heißt und noch sehr brauchbar aussieht.
 
Fang des Tages… ach, was erzähl‘ ich… Fang der Woche,… wenn nicht gar des Monats!

Zwar noch nicht da; ich freue mich aber schon mal! Neumodisches Zeug aus Carbon, neu mit minimalen Lagerspuren:

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