Merida Scultura 2016 Team: Vorstellung des Bergspezialisten

Merida Scultura 2016 Team: Vorstellung des Bergspezialisten

Merida Scultura 2016: für 2016 hat Merida sein Scultura Team kräftig überarbeitet. Heraus kam ein agiles Race-Rad, das speziell am Berg stramm anzieht.

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Merida Scultura 2016 Team: Vorstellung des Bergspezialisten

 

[Thomthom]

Laut der fehlerhaften Beschreibung hat der Rahmen als Alleinstellungsmerkmal im Steuerrohr oben1 1/4“ und unten 1 1/8“.
Marketingtexte übernehmen ohne durchzulesen?

 

[chrisch98]

Regel Nr. 30

 

[Thomas]

Laut der fehlerhaften Beschreibung hat der Rahmen als Alleinstellungsmerkmal im Steuerrohr oben1 1/4“ und unten 1 1/8“.

Der Tippfehler ist korrigiert, danke für den Hinweis.

 

[Thomthom]

...jetzt ist der Rahmen langweilig!

 

[Reinforcement]

Ich hatte ein Merida Sculture 909 SL, von dem ich mir auch ein tolles Kletterbike erhoffte. Leider war es am Berg eine totale Enttäuschung. Das Handling ist sehr nervös, eine richtige Rennsemmel. Das taugte leider sehr wenig am Berg.
Ich fahre Anstiege ganz gut im sitzen und ab 12% kam ständig das Vorderrad hoch, das ist äußerst nervig und liegt wohl an den wahnsinnig kurzen Kettenstreben, das Hinterrad kratzte teilweise schon am Sitzrohr ( Tubular 25mm Conti auf Veltec Speed 6.0 )
Eine Bergmaschine sollte gerade am Berg sehr ruhig liegen, das braucht im Vergleich längere Kettenstreben und einen passenden Steuerkopfwinkel.
Merida's Scultura ist leider keine Bergmaschine. Mein neues SLR01 macht das schon wesentlich besser.

 

[sportivo]

Ich hatte ein Merida Sculture 909 SL, von dem ich mir auch ein tolles Kletterbike erhoffte. Leider war es am Berg eine totale Enttäuschung. Das Handling ist sehr nervös, eine richtige Rennsemmel. Das taugte leider sehr wenig am Berg.
Ich fahre Anstiege ganz gut im sitzen und ab 12% kam ständig das Vorderrad hoch, das ist äußerst nervig und liegt wohl an den wahnsinnig kurzen Kettenstreben, das Hinterrad kratzte teilweise schon am Sitzrohr ( Tubular 25mm Conti auf Veltec Speed 6.0 )
Eine Bergmaschine sollte gerade am Berg sehr ruhig liegen, das braucht im Vergleich längere Kettenstreben und einen passenden Steuerkopfwinkel.
Merida's Scultura ist leider keine Bergmaschine. Mein neues SLR01 macht das schon wesentlich besser.

Soweit ich mich erinnern kann sind damals auch alle vom Team Lampre und Bahrain ab 12 Prozent auf den Hinterrädern die Berge hoch gefahren...