Neuer Ritchey Cabrillo Sattel: Kurze Nase für Straße und Gravel

Neuer Ritchey Cabrillo Sattel: Kurze Nase für Straße und Gravel

Der neue Ritchey Cabrillo Sattel soll mit seiner kurzen Nase und breiten Schale ein komfortabler Alleskönner sein. Gefertigt mit modernsten Technologien und geeignet für den Einsatz auf Straße, Gravel „and beyond“.

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Neuer Ritchey Cabrillo Sattel: Kurze Nase für Straße und Gravel

Was sagst du zum neuen Cabrillo von Ritchey?

 

[snowdriver]

Spannend – kann mir ein kundiger Metallurge den Unterschied von Niro und CroMo darlegen bzw. was der Hersteller denn damit gerne als unterschiedlich beschreiben will!?

Das die Kürzel überhaupt in einem Zusammenhang genannt werden, lässt adhoc auf ein recht ahnungsloses Marketing schließen.

 

[solution85]

Spannend – kann mir ein kundiger Metallurge den Unterschied von Niro und CroMo darlegen bzw. was der Hersteller denn damit gerne als unterschiedlich beschreiben will!?

Das die Kürzel überhaupt in einem Zusammenhang genannt werden, lässt adhoc auf ein recht ahnungsloses Marketing schließen.

Das ist gar nicht so einfach, da CroMo zum Beispiel eine sehr oberflächliche Beschreibung des Stahls ist. Das bedeutet lediglich das Chrom und Mangan enthalten ist, aber nicht in welcher Menge oder was die sonstigen Legierungsbestandteile sind.

 

[_Sven_]

Chrom und Mangan

Chrom und Molybdän

 

[Micha 59]

Spannend – kann mir ein kundiger Metallurge den Unterschied von Niro und CroMo darlegen bzw. was der Hersteller denn damit gerne als unterschiedlich beschreiben will!?

Das die Kürzel überhaupt in einem Zusammenhang genannt werden, lässt adhoc auf ein recht ahnungsloses Marketing schließen.

Niro ist so ein ungenormter Begriff und wird meistens für Stähle, die mit Chrom und Nickel legiert sind, angewendet. Heißt dann auch oft Edelstahl, was widerum auch keine Normung ist.
Edit: Was ist denn ein Premium Überzug?

 

[peter_100]

Niro ist so ein ungenormter Begriff und wird meistens für Stähle, die mit Chrom und Nickel legiert sind, angewendet. Heißt dann auch oft Edelstahl, was widerum auch keine Normung ist.

Da habt Ihr komplett recht: Das sind natürlich Äpfel und Birnen, war uns aber eben so in der Pressemitteilung als Stainless Steel bzw. CrMo mitgegeben. Das bedeutet, beim sog. Edelstahl wissen wir keine Legierung, aber, dass er nicht rosten soll und beim CrMo haben wir ein wenig Info zur Legierung, aber eben keine genaue. Ich war so frei, es in der Schreibung immerhin auf NiRo zu vereinheitlichen.
Ich bin auch zuversichtlich, dass man die Unterschiede beim Fahren im Zweifel auch nicht so arg merken wird.

 

[solution85]

Chrom und Molybdän

Danke fürs korrigieren, da hatte ich mich vertan.

 

[Oseki]

Danke fürs korrigiert, da hatte ich mich vertan.

Macht nichts, Du hast Dich ja auf den Strahl bezogen.

 

[28er]

Als kurze Variante des WCS Streem Carbon wär es das mal gewesen.

 

[Montesodi]

Kurze Nase? Sieht optisch nicht danach aus und mit einer Länge von 265mm ist er auch nicht so kurz wie ein Specialized Power.

 

[talybont]

Warum müssen die kurzen Sättel immer so breit sein? Die Glocken können frei leuten, die Oberschenkel scheuern aber an den Flanken....