Schnäppchenthread-Diskussionsfaden

[giant-l]

schon klar, dass die Hersteller diese Daten nie rausrücken würden, selbst wenn sie sie haben sollten

Die Hersteller haben nur die Verkaufszahlen an die Händler, den schlußendlichen Verkaufspreis wissen sie ja gar nicht (liegt ja im Ermessen des Händlers).

 

[Herbert 2020]

Ich wundere mich bei den Schnäppchen immer wenn sie über 5000€ kosten.
Fahren hier wirklich soviel User in dieser Preisklasse rum?
Bei mir sind Schnäppchen unter 2500 oder so?

 

[Scheinregen]

Ich wundere mich bei den Schnäppchen immer wenn sie über 5000€ kosten.
Fahren hier wirklich soviel User in dieser Preisklasse rum?
Bei mir sind Schnäppchen unter 2500 oder so?

Schnäppchen = etwas ist günstiger als sonst. Ob ursprünglich 3 Euro oder 6000 ist ziemlich egal.

 

[Sloop]

Ich wundere mich bei den Schnäppchen immer wenn sie über 5000€ kosten.
Fahren hier wirklich soviel User in dieser Preisklasse rum?
Bei mir sind Schnäppchen unter 2500 oder so?

Wenn ich ein Rad mit Dura-Ace di2 fahren will, dann sind 6000€ schnell mal ein Schnäppchen. Immer eine Frage der Anforderung.

 

[RuhrRoadRage]

Ich wundere mich bei den Schnäppchen immer wenn sie über 5000€ kosten.
Fahren hier wirklich soviel User in dieser Preisklasse rum?
Bei mir sind Schnäppchen unter 2500 oder so?

Der Unterschied zwischen zwischen relativ und absolut ist bekannt?

 

[Herbert 2020]

Erinnert mich an die Autofans die sich über Ferrari usw. unterhalten, Preise vergleichen und Corsa 1998 fahren

 

[cricro]

Ich frage mich schon was denn nun der Vorteil eines Factor VAM Rahmens gegenüber einem Aeroad sein soll. Letzteres hat bei der Tour dann auch noch die besseren Werte und kostet die Hälfte. Vielleicht kann mir das mal jemand erklären. Und ich bin jetzt kein Canyon Fanboy.

 

[Ehrles8]

Vielleicht kann mir das mal jemand erklären.

Image (Factor ist Highend und Premium, Canyon nicht), Design, Qualität der Lackierung, Garantie und Service im Schadensfall (gerade beim Aeroad nicht gerade unwichtig, da war ja was ...).

 

[giant-l]

Ich wundere mich bei den Schnäppchen immer wenn sie über 5000€ kosten.
Fahren hier wirklich soviel User in dieser Preisklasse rum?
Bei mir sind Schnäppchen unter 2500 oder so?

Preiswert ist keine Frage der Zahl!

 

[Plat!num]

Ich wundere mich bei den Schnäppchen immer wenn sie über 5000€ kosten.
Fahren hier wirklich soviel User in dieser Preisklasse rum?
Bei mir sind Schnäppchen unter 2500 oder so?

Beim Schnäppchen gehts um die Ersparnis und nicht um den Preis.

 

[torch]

Preiswert ist keine Frage der Zahl!

Genau. Wenn es den Preis wert ist, ist es preiswert. Auch ein Rad, das mit der UPE verkauft wird, kann preiswert sein.

 

[Alpenmonster]

Ich wundere mich bei den Schnäppchen immer wenn sie über 5000€ kosten.
Fahren hier wirklich soviel User in dieser Preisklasse rum?
Bei mir sind Schnäppchen unter 2500 oder so?

Erinnert mich an die Autofans die sich über Ferrari usw. unterhalten, Preise vergleichen und Corsa 1998 fahren

Echt jetzt? Ein Rad in Preisklasse 5000-10000 Euro werden hier viele besitzen. Über 5000 ist man heute bei vielen Marken ja schon, sobald da eine Ultegra Di2 mit Schebenbremsen dran ist, von DA (meinetwegen auch SRAM Red oder Campagnolo EPS) ganz zu schweigen. Natürlich sind die Preise in den letzten Jahren durch die Decke gegangen und so mancher fährt bei 12-fach Di2 nun halt 105 statt Ultegra oder DA. Aber gerade mit Blick auf den Automarkt sind Träume beim Rennrad doch noch eher realisierbar. Für die Differenz zwischen dem Preis eines normalen Kombis (also nicht von Dacia, sondern halt von einem normalen europäischen oder asiatischen Hersteller) und dem entsprechenden "Premium"-Produkt von Mercedes/BMW/Audi kann man sich immer noch locker einen Edel-Italiener mit allem drum und dran zulegen - bringt aber gesellschaftlich dann wohl nicht das gewünschte Prestige.

 

[Lbrtsn]

Erinnert mich an die Autofans die sich über Ferrari usw. unterhalten, Preise vergleichen und Corsa 1998 fahren

Ferrari kann man auch leasen.

 

[m4ik]

Ferrari kann man auch leasen.

Fahrräder auch

 

[giant-l]

Ferrari kann man auch leasen.

Auch Leasingraten muß man bezahlen (und sich die ~3.000€/Monat leisten können)

 

[Lbrtsn]

Fahrräder auch

Das war mein Punkt.

 

[greyscale]

Image (Factor ist Highend und Premium, Canyon nicht), Design, Qualität der Lackierung, Garantie und Service im Schadensfall (gerade beim Aeroad nicht gerade unwichtig, da war ja was ...).

Ehrlich gesagt, ist mir ein Hersteller namens "Factor" im letzten Jahr zum ersten Mal aufgefallen, vermutlich weil ich den Namen noch beknackter als "Canyon" oder "Rose" fand.

Von einem Neuling erwarte ich nur sehr bedingt Highend, Premium und Service.

g.

 

[Ehrles8]

Ehrlich gesagt, ist mir ein Hersteller namens "Factor" im letzten Jahr zum ersten Mal aufgefallen

Ist ja dann dein persönliches Problem wenn du dich in der großen Fahrrad-Welt nicht so gut auskennst?

Von einem Neuling

Ist kein Neuling...

 

[kabrueggen]

Factor gibts seit 2007...

 

[manndat]

Genau wie bei einem Cannondale, S-works und allen anderen auch aus Kunststoff. Was sonst?

Beim Specialized Tarmac SL6 gab es Spacer und Steuersatzabdeckung aus Carbon (ab Comp oder Expert, auf jeden Fall nicht erst bei S-Works).