SRAM Red eTap

[Thomthom]

Haben die bei Mavic damals auch versprochen...

 

[Lieblingsleguan]

Haben die bei Mavic damals auch versprochen...

Da hätten die wohl besser mal ein Videoportal erfinden sollen, wo man sich die Installation angucken kann.

 

[Thomthom]

Die hatten damals noch keine elektromagnetisch isolierten Räume...
Mit Schuhgrösse 47 ging es auch nicht ohne blutige Ferse...

 

[Reiner_2]

Du kannst Dir zwei Blips nebeneinander am Lenker installieren, so dass Du die z.B. mit Zeigefinger und Mittelfinger einer Hand drücken kannst.

Die kann man auch so montieren, dass sie per Daumendruck zu bedienen sind ...

 

[KetteRechts.de]

Die kann man auch so montieren, dass du sie mit dem Knie am Oberrohr oder der Nase am Vorbau drücken kannst.
Der Phantasie sind mit den Blips keine Grenzen gesetzt.

 

[KetteRechts.de]

Inzwischen gibt's die originale Videoanleitung zur Montage der eTap bei SRAM

und einen allerdings etwas oberflächlichen 1st Review

 

[BRed-85]

So heute Frisch eingetroffen.
Also mit der Verpackung hat sich SRAM schonmal nicht Lumpen lassen.
Massiver Karton mit Magnetverschluss.
Alles Sauber einzeln Verpackt und Beschriftet.

Nach dem Öffnen


Unter allen Kartons, Bremszüge und Außenhüllen


Akkus sind gerade am Aufladen.

 

[SLR 01]

Na dann ...........
Bitte um erste Eindrücke

 

[Thomthom]

Karton mit Magnetverschluß?
Wenn der Magnet mal keine Systemfehler produziert...

 

[BRed-85]

So Schaltung ist Angebaut

Pairing der Einheiten wie nach Anleitung und in den Videos gesehen.
Knöpfchen drücken in Reihenfolge und schon Schalten die Werke.
Dauer ca. 45 Sekunden.

Anschließend Montage ans Bike, alles nach Anleitung gemacht.
Montagezeit knapp 15min.

Morgen nochmal die neue Kette anbringen und Sauber einstellen.
Dann Fährt das Rad wieder.

 

[Thomthom]

...und dann den Ladezustand von 3 Akkus im Blick behalten...

 

[BRed-85]

Verstehe das Problem net wirklich?

Das Smartphone hängt jeden zweiten Tag am Ladegerät.
Die DSLR macht nach 600 Bildern schlapp.
Die eTap hält laut Hersteller 1000 Km oder mehr, wie oft man halt Schaltet.
Eine Di2 schafft zwar 2000 Km allerdings ist der Akkupack auch einiges größer.

Also zählt dieses Argument für mich net wirklich.

 

[SLR 01]

Hallo BRed
Da werden dann wohl 2 eTap bei der Lamilux am Start stehen

 

[Mimsey]

Ich fände es ja super, wenn man einfach das komplette Gangspektrum mit einer Hand durchschalten könnte. Einmal die Ritzel und Kettenblätter einprogrammiert und die Schaltung weiß selber, wann vorne und/oder hinten geschaltet werden muss. Ich will mir doch gar keine Gedanken machen müssen, ob ich jetzt vorne oder hinten schalten muss. Ich will doch nur den nächsten leichteren oder schwereren Gang, mehr nicht.
(OK, das kann die eTap (noch?) nicht, ich werde sie mir dennoch bald zulegen.)

das kann die di2 im mtb berreich meine ich schon.

 

[Thomthom]

Seniorenmodus!

 

[Mimsey]

Seniorenmodus!

das wäre dann die novinci elektro nabenschaltung

 

[KetteRechts.de]

So Schaltung ist Angebaut

Pairing der Einheiten wie nach Anleitung und in den Videos gesehen.
Knöpfchen drücken in Reihenfolge und schon Schalten die Werke.
Dauer ca. 45 Sekunden.

Anschließend Montage ans Bike, alles nach Anleitung gemacht.
Montagezeit knapp 15min.

Morgen nochmal die neue Kette anbringen und Sauber einstellen.
Dann Fährt das Rad wieder.

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Du fährst nicht zufällig Q-Rings? Davon wie das funktioniert wird es massgeblich abhängen, ob ich auf die eTap wechseln werde.

 

[SLR 01]

Hallo BRed
Hast Du evtl. auch einen Garmin Edge zum testen mit der eTap?
Kann der Edge Daten vom Schaltwerk empfangen bzw. anzeigen?
Schon mal Danke für Infos.

 

[BRed-85]

Du fährst nicht zufällig Q-Rings? Davon wie das funktioniert wird es massgeblich abhängen, ob ich auf die eTap wechseln werde.

Nein, nutze die original SRAM Red Kurbel.
Daher kann ich dazu leider keine Infos geben.

Zum Garmin Edge.
Mein Edge 810 FW 5.0.0 empfängt von der eTap nichts.
Die eTap unterstützt aber ANT+
Mal abwarten ob da noch was kommt per Firmware.

Die ersten KM sind Gefahren.
Schaltet alles Sauber und für mich Schnell genug.

Bis jetzt bin ich mehr als Zufrieden.

 

[Vollpfosten]

das kann die di2 im mtb berreich meine ich schon.

Ja die MTB Di2 kann das. Die Alternative ist recht simple, auf einfach wechseln