Renner der Woche: Sogar die Muffen selbst gedreht

Renner der Woche: Sogar die Muffen selbst gedreht

Rennrad-News Forumsnutzer Hollad-Rad hat nicht nur einen klassischen Stahlrahmen selbst gelötet, sondern auch die Muffen eigenhändig gedreht – um eine moderne Geometrie fahren zu können. Viel Spaß mit diesem Steel-is-real-Renner!

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Renner der Woche: Sogar die Muffen selbst gedreht

 

[jimmirain]

die Lackierung sieht doch sehr rustikal aus!? Müsste man wirklich mal aus der Nähe betrachten, vielleicht sehe ich das dann etwas anders!
Ansonsten gefällt das Rad doch sehr, aufgrund der Schlichtheit und dem aufgeräumten Äusseren, wegen der Innenverlegung.

 

[Gelöschtes Mitglied 6536]

Tolles Projekt. Aber warum fährt man bei Custom-Geo so einen Stummelvorbau?

 

[sickgirl]

Eigentlich sind ja Muffen was anderes und ich würde eher sagen er hatte die Lagersitze für das Steuerrohr selber gedreht.

 

[Bench]

Gefällt mir ganz gut, wenn auch nicht mein Traumbike. Aber fahren würd ichs

 

[nomojo]

Sehr geniales Rad, nur schade das die Lackierung die Rahmendetails "ignoriert".

 

[Oseki]

Tolles Projekt. Aber warum fährt man bei Custom-Geo so einen Stummelvorbau?

Wahrscheinlich eben deswegen.

Ich finde den Bremssteg hinten Top. Ich frage mich, warum das Ding bei den meisten Scheibenrahmen weggelassen wird, versteift das Ding den Hinterbau doch ungemein. Außerdem kann man da auch "schön" ein Schutzblech befestigen, wenn man das will

Klasse Lackkleid

 

[Bench]

Vlt Stummelvorbau, weil...

Ich fänds geil

 

[JNL]

Eigentlich sind ja Muffen was anderes und ich würde eher sagen er hatte die Lagersitze für das Steuerrohr selber gedreht.

Stimmt! Die Muffen aber teils auch, wie ich es verstanden habe (siehe Hinweis auf die Geometrie).

 

[jimmirain]

Eigentlich sind ja Muffen was anderes

sind die nicht gegossen?

 

[Ros Tocker]

sind die nicht gegossen?

hätten die dann noch ausreichend Stabilität? Bin kein Rahmenbauer, aber ich denke, Muffen sind nichts anderes als ganz triviale Rundrohre im Rohzustand

 

[4x5]

aber ich denke, Muffen sind nichts anderes als ganz triviale Rundrohre im Rohzustand

Und wie kriegst Du die dann zusammen? Muffen sind ja eben keine Rohre, sondern die Teile, die die Rohe in Position halten.

Billige Ausführung: geschweißtes Stanzteil. Ansonsten: Gussteil: https://www.rivbike.com/pages/how-lugs-are-made

Drehteile werden bei der Fertigung um ihre eigene Achse ... gedreht. Muffen sind also keine Drehteile. Gutes Beispiel für ein Drehteil: die abgebildete Lagerschale. Die ist keine Muffe, wahrscheinlich liegt hier einfach eine begriffliche Verwechslung vor.

 

[thomaspan]

@Ros Tocker meist Feinguss

 

[jimmirain]

schau dir beispielsweise mal die Tretlagermuffen an

triviale Rundrohre im Rohzustand

 

[jimmirain]

Gussteil: https://www.rivbike.com/pages/how-lugs-are-made

man das ist aber auch ein Knochenjob! Da weiss man auch Abends, was man den ganzen Tag gemacht hat

 

[sickgirl]

Wenigstens sind die Rohre auf Gärung geschnitten. Hoffentlich nicht mit Zuviel Promille

 

[jimmirain]

ja, nach dem Gießprozess kommt der Gärprozess!

 

[snowdriver]

Ob des Aufwands und des Ergebnisses grundsätzlich Respekt!

Die Lackierung und die Decals sind meiner Meinung nach einer positiven Anmutung nicht förderlich, auch finde ich, dass das Design der Gruppe nicht an einen klassischen Rohrrahmen passt.

BTW. Das mit der KettenSCHMIERUNG nimmst Du sehr ernst, gelle!?

 

[Gelöschtes Mitglied 6536]

Vlt Stummelvorbau, weil...

Ich fänds geil

aha und deshalb hat man hier die STI Hörner auf Höhe des Sattels? Das Rad ist das Gegenteil von Aero.

 

[Karl Napp]

Respekt,

sowas muss man erst mal machen.
Großes Lob für das Projekt.

Der kurze Vorbau ist für mich auch O.K., dann fährt es sich nicht so nervös.
Bei meinem Renner ist noch ein 120er drauf, da muß ich schon oft aufpassen, daß ich keinen Schlenker mit Abflug mache.

Mir gefällt nur das Canyon Label auf der Sattelstütze nicht und die klotzigen XT Pedale wirken da etwas fremd.

Und wieder ein RdW, der mit total verdreckter Kette und Kassette präsentiert wird.
Ich bin zwar auch kein Putzteufel, aber der Antrieb sollte auch im Alltag immer schön saubergehalten werden.
Und wenn ich es der RR-Gemeinde zeige, erst Recht.

Ich finde es nur immer wieder schade,
daß bei Rennrad News Beiträgen und auch dem Renner der Woche keine Rechtschreibfehler korrigiert werden.
Seien sie auch noch so auffällig. Ich finde, das wirkt dann immer so lieblos ausgeführt.