Neue Garmin Rally Serie: Powermeter-Pedale für MTB, Gravel und Straße

Neue Garmin Rally Serie: Powermeter-Pedale für MTB, Gravel und Straße

Mit dem Garmin Rally XC kommt das erste SPD-Powermeter-Pedal des GPS-Riesen. Auch ein neues Straßen Powermeter-Pedal mit SPD-SL Bindung umfasst das Rally-Programm, das die populären Vector-Pedale ablöst.

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Neue Garmin Rally Serie: Powermeter-Pedale für MTB, Gravel und Straße

 

[Marathoni873]

Die Schraube ist also die Mutter. Ich würde mal bei Garmin anrufen. Ich kann mir vorstellen, dass man da unbürokratisch helfen kann.

 

[NobbyNic]

Bei den Wechselpedalkörper ist die nicht dabei und meine ist defekt.

sollte dabei sein:

Garmin Rally RK100 / RK200 Pedalkörper - bike-components

Lieferumfang:​

• 1 x Pedalkörper Garmin Rally RK
• 1 x Achsmutter
• 1 x Batteriefachdeckel mit Batteriehalterung für Batterie CR1/3N

 

[waldfrucht]

Komisch hab ja ein SPD Pedalkörper zum Wechseln und da war sie nicht dabei. Vielleicht ist das neu. Aber ich bräuchte ja nur die Mutter nicht den ganzen Pedalkörper. Aber danke ich schreib Garmin mal an.

 

[NobbyNic]

Schreib doch mal die an, bei denen du den Ersatz-Pedalkörper gekauft hast und sag ihnen, das was fehlt.

 

[waldfrucht]

@NobbyNic Hab ich schon vor 1 1/2 Jahren gekauft da geht nichts mehr. Ist aber auch der einzige Shop wo das dabei steht sogar bei Garmin selber stehts nicht dabei. Außerdem sind’s RK und nicht SPD. Mal gespannt was Garmin sagt hab die mal angeschrieben wegen Ersatzteil.

 

[waldfrucht]

Das wars dann für mich mit Garmin. Es gibt ein Set mit beiden Muttern das sagenhafte 50,- kostet. Hab zwar noch 20% bekommen aber das ist in meinen Augen schon eine frechheit. Hab seit dem Edge 705 Gamin Geräte aber es war nichts zu machen. Also wenn jemand die rechte/schwarze Mutter braucht 20,-.

 

[solution85]

Das wars dann für mich mit Garmin. Es gibt ein Set mit beiden Muttern das sagenhafte 50,- kostet. Hab zwar noch 20% bekommen aber das ist in meinen Augen schon eine frechheit. Hab seit dem Edge 705 Gamin Geräte aber es war nichts zu machen. Also wenn jemand die rechte/schwarze Mutter braucht 20,-.

Irgendwelche Kleinteile fürs Auto hast du in letzter Zeit wohl nicht gebraucht?

Mit war mal beim Wechsel des Ladedruckregelventils, mal ein etwas spezielleres T Stück vom Unterdrucksystem gebrochen. Das gab es nicht einzeln, sondern nur im Set mit ein paar simplen Schläuchen, für etwas über 300€.

 

[waldfrucht]

Hier geht’s um Support für einen langjährigen treuen Kunden der schon für mehrere tausend Euro Garmin Geräte gekauft hat. Dies ist auch alles in meinem Account nachzuvollziehen was mir der Support bestätigte. Da hätte ich mir mehr Entgegenkommen gewünscht.

 

[NobbyNic]

Hier geht’s um Support für einen langjährigen treuen Kunden der schon für mehrere tausend Euro Garmin Geräte gekauft hat. Dies ist auch alles in meinem Account nachzuvollziehen was mir der Support bestätigte. Da hätte ich mir mehr Entgegenkommen gewünscht.

Den Vorteil hast du bei deinem Händler um die Ecke - langjährige Kunden sind in Großkonzernen "egal".

 

[solution85]

Den Vorteil hast du bei deinem Händler um die Ecke - langjährige Kunden sind in Großkonzernen "egal".

Richtig siehe Mobilfunkverträge etc.. Neukunden sind alles was zählt.

 

[NobbyNic]

Richtig siehe Mobilfunkverträge etc.. Neukunden sind alles was zählt.

Wobei es ja mittlerweile ne Gesetzesänderung dazu gegeben hat:

"Mindestens einmal im Jahr informieren wir dich daher über den für dich besten Tarif nach § 57 Absatz 3 des Telekommunikationsgesetzes (TKG)."

Das ganze hat aber einen Haken: Bitte beachte, dass im besten Tarif laufende Aktionsangebote nicht berücksichtigt wurden. --> und Zack ist der Neukunde wieder besser dran.

 

[Lbrtsn]

Den Vorteil hast du bei deinem Händler um die Ecke - langjährige Kunden sind in Großkonzernen "egal".

Zu pauschal.

Kann ich aus eigener Erfahrung nicht bestätigen. u. a. für Bike24, Argon18, Garmin. Mehrere support Fälle nach abgelaufener Garantie zufriedenstellend gelöst. Kommt sicherlich immer auf den Fall, weniger auf die Firma dazu, an.

 

[waldfrucht]

Naja Mobilfunk mach ich halt nen neuen Vertrag und Portiere die Nummer also nicht das große Problem. Aber es ist wie es ist.

Aber z.B. von Alpina ne ältere Brille gehabt wo der Nasenbügel defekt war. Alpina angeschrieben man schaute nach ob von einer neuen Brille was past und hat es mir kostenlos zugesendet. Wir reden hier von ner Brille für 50,- und nicht Pedale für 800,-.

 

[Hobbyrenner]

und was passiert bei Verschleiß der Klammern der XC? Neuer Pedalkörper zu je 150 €, echt günstig.

Bei meinen Shimano PD-ES600 ist nach 25.000 km Abnutzung schon klar zu erkennen.

 

[waldfrucht]

@Hobbyrenner Also wenn ich mit denen 25.000 Km fahre und bräuchte die neu, könnte ich damit ohne Probleme leben.

 

[Hobbyrenner]

würde mich auch nicht ruinieren, aber servicefreundlich wäre sinnvoller, deshalb finde ich die Ersatzausgabe in der Höhe unnötig.

Warum müssen die überhaupt so teuer sein, die Meßtechnik steckt doch in der Achse? Sind sie - rein Pedal - denn soviel besser als Shimano XT? Eher nicht.

 

[Hobbyrenner]

da die Garmin doppelseitig sind, halten sie aber doppelt so lange wie meine jetzigen - aber ich glaube, es bleibt ohnehin beim Gedankenspiel

ansonsten hängt der Wechselunmut auch mit der Zeitdauer zusammen: 25.000 sind bei mir rund 2,5 Jahre - aber noch lange nicht so schlimm wie SRAM, wo mit den Kettenblättern gleich der Powermeter weggeschmissen wird

 

[usr]

würde mich auch nicht ruinieren, aber servicefreundlich wäre sinnvoller, deshalb finde ich die Ersatzausgabe in der Höhe unnötig.

Warum müssen die überhaupt so teuer sein, die Meßtechnik steckt doch in der Achse? Sind sie - rein Pedal - denn soviel besser als Shimano XT? Eher nicht.

Warum so teuer: weil sie es können. Das Produkt "neuer Pedalkörper" ist eben hauptsächlich zur Umstellung zwischen Dreiloch und Zweiloch gedacht und aus dieser Perspektive sind diese gut 250 pro Paar buchstäblich konkurrenzlos.

Und da Fahrradmechanik und Ersatzteillogistik bei Garmin alles andere als Kerngeschäft ist machen sie sich damit vielleicht noch nicht einmal reich sondern sind womöglich nah an ihren Grenzkosten, je nachdem wie wie mit welchen Zulieferern zusammenarbeiten.

 

[waldfrucht]

Oh grad gesehen 150,- pro Achse/Pedal nicht für beide. Ist natürlich ne Ansage.
Unabhängig davon, hab zwar gedacht das legt sich mit der Zeit aber drehen eure Pedale auch so „schlecht“? Nen DA oder Ultegra Pedal stoße ich an und es läuft, beim Garmin 1-2 mal und steht.

 

[usr]

Unabhängig davon, hab zwar gedacht das legt sich mit der Zeit aber drehen eure Pedale auch so „schlecht“? Nen DA oder Ultegra Pedal stoße ich an und es läuft, beim Garmin 1-2 mal und steht.

Das ist ein Hinweis auf gute Dichtungen: die 150 pro Seite halten damit vielleicht etwas länger, denn bei Garmin kann man die Lager wohl nur zusammen mit dem restlichen Pedalkörper tauschen.

Aber noch viel wichtiger: im Zusammenhang mit einseitigen Pedalen wird es von vielen auch als wichtige Produkteigenschaft angesehen dass die Pedale dass sie von selber zum stehen kommen. Bei den Assioma ist übereifriges surren schon beim leichtesten antippen einer der verbreitetsten Kritikpunkte.