BMC Roadmachine AMP E-Rennrad im Test: Das E-Rennrad für Elektro-Skeptiker

BMC Roadmachine AMP E-Rennrad im Test: Das E-Rennrad für Elektro-Skeptiker

Mit der BMC Roadmachine AMP stellen die Schweizer eine E-Bike-Version ihres Allround-Rennrades vor. Das Topmodell wiegt 11,8 Kilo und kommt mit dem superleichten Antriebssystem X20 von Mahle. Dabei sieht es der unmotorisierten Version zum Verwechseln ähnlich und soll sich auch vergleichbar fahren.

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BMC Roadmachine AMP E-Rennrad im Test: Das E-Rennrad für Elektro-Skeptiker

Was hältst du von der BMC-Interpretation des Themas Performance E-Rennrad? Würdest gerne mal Probe fahren?

 

[giant-l]

Da reicht zum Wiegen dann auch die LKW-Waage zum drauffahren!

 

[cycliste17]

Sehr dekorativ.
Moniereisen eignet sich weniger zum Rahmenbau, normalerweise wird das betoniert.

 

[usr]

Naja, aber wenn man da jetzt noch Beton drumpackt dann ist's doch vorbei mit vertical compliance. Gibt bestimmt keine gute Tour-Note!
(Außerdem könnte das dann vielleicht zu schwer werden? Bei Windkanalbeton laut manchen wahrscheinlich egal..)