Neuer Mega-Vertrag bis 2034: Van der Poel fährt noch 10 Jahre Canyon

Neuer Mega-Vertrag bis 2034: Van der Poel fährt noch 10 Jahre Canyon

Mathieu van der Poel hat einen neuen Mega-Vertrag bei Canyon unterschrieben: Er verpflichtet sich für weitere 10 Jahre bei dem Koblenzer Radhersteller. Auch sein Vertrag mit Alpecin-Deceuninck wurde neu aufgesetzt.

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Neuer Mega-Vertrag bis 2034: Van der Poel fährt noch 10 Jahre Canyon

Was haltet ihr vom neuen Super-Deal?

 

[Igor Kraputnik]

mag MVDP, und fahre MTBs und Stadträder von Canyon - hoffe, daß wird für beide Seiten eine gute Partnerschaft...

 

[eins4eins]

Glückwunsch Canyon.
MvdP ist 29. In der aktiven Karriere also kein anderes Rad mehr und danach noch ein paar Jahre Brand Ambassador.

 

[kleinerblaumann]

Nach der Karriere dann noch Cape Epic und Ironman, kann man auf Canyon auch gut machen.

 

[lupus]

Keine Ahnung, ob das schon irgendwo steht

Joa, direkt im ersten Satz

 

[Orr Babba]

und danach noch ein paar Jahre Brand Ambassador.

Was für‘n Ding?
Ich kenn nur Kreisbrandmeister.

 

[greyscale]

Glückwunsch Canyon.
MvdP ist 29. In der aktiven Karriere also kein anderes Rad mehr und danach noch ein paar Jahre Brand Ambassador.

Was für‘n Ding?
Ich kenn nur Kreisbrandmeister.

Es gab mal eine Diskothek namens "Ambassador" in Aurich, Ostfriesland. Die ist, meine ich, tatsächlich abgebrannt.

Ob man das ein paar Jahre haben muss, ist sicher davon abhängig, wie gut der Vertrag dotiert ist.

g.

 

[Yberion666]

Ich denke, da wird Canyon sehr tief in die Tasche gegriffen haben. Ich denke, jemand wie MvdP hätte Optionen. Da muss man dann schon sehr gut bezahlen, damit die keine Optionen mehr sind.

 

[Paddi]

Hätte er lieber mal paar Euro weniger genommen… Dann könnte er evtl ein Rad mit Tradition und Seele fahren und keine Versandhausrutsche

 

[....]

Ich denke, da wird Canyon sehr tief in die Tasche gegriffen haben. Ich denke, jemand wie MvdP hätte Optionen. Da muss man dann schon sehr gut bezahlen, damit die keine Optionen mehr sind.

Weiß ich nichtmal (klar wird's auch nicht super wenig gewesen sein). Im Vergleich zu GC Fahrern verdienen Leute wie vdP generell Vergleichsweise wenig, wenn man bedenkt, was er alles gewinnt. Ist ja auch die Frage der alternativen; ich gehe mal davon aus, dass er nicht vorhatte sein Team zu verlassen. Dann hätte ja wenn ein fremder Hersteller bei alpecin übernehmen müssen. Speci dürfte bsp seine Kapazitäten mehr als ausgeschöpft haben und mit Fahrern wie remco haben sie genug Aushängeschilder

Hätte er lieber mal paar Euro weniger genommen… Dann könnte er evtl ein Rad mit Tradition und Seele fahren und keine Versandhausrutsche

Er würde im Zweifelsfall vermutlich sogar was drauflegen, um nicht das colnago von Pogi fahren zu müssen

 

[Lbrtsn]

Für die Versender der Deal des Jahrzehnts. Mindestens.

 

[ride4cappuchino]

Win-Win Situation, ist doch nur die Verlängerung einer bestehenden Beziehung, beide Seiten sind offensichtlich zufrieden und halten daran fest. Macht Sinn…

 

[d^gn]

wie schaut das da jetzt bei nem Teamwechsel aus? … oder wenns alpecin bleibt bis zum karriereende, sind die ja auxh quasi gezwungen bei canyon zu bleiben

 

[MischkaBär]

wie schaut das da jetzt bei nem Teamwechsel aus? … oder wenns alpecin bleibt bis zum karriereende, sind die ja auxh quasi gezwungen bei canyon zu bleiben

Ein Vertrag ist immer so wasserdicht, wie die ganzen Klauseln, die im Kleingedruckten stehen.

 

[kleinerblaumann]

wie schaut das da jetzt bei nem Teamwechsel aus? … oder wenns alpecin bleibt bis zum karriereende, sind die ja auxh quasi gezwungen bei canyon zu bleiben

Gibt Schlimmeres als Canyon zu fahren.

 

[greyscale]

Gibt Schlimmeres als Canyon zu fahren.

Und das Gegenteil ist ebenfalls der Fall.

(Und ich habe sogar eins aus Koblenz).

g.

 

[kleinerblaumann]

Und das Gegenteil ist ebenfalls der Fall.

Im Falle von MvdP wäre ich mir da gar nicht so sicher, denn für ihn ist ja nicht nur eine Disziplin relevant. Und Canyon ist bei RR, MTB und XC vorne mit dabei. Da gibts dann schon nicht mehr viele Hersteller, die in der Breite mithalten können. Specialized hat z.B. sein Crossrad durch ein Gravelrad ersetzt und Cervelos MTBs sind eher absolute Nische.

 

[Mikasa]

Und dem Investor geht vor Freude scheinbar fast die Hose auf...

Hat die Photoshop Abteilung gepennt?

 

[solution85]

Gibt Schlimmeres als Canyon zu fahren.

Prophete

 

[Labbeduddel]

Die Kombi passt einfach.