zum "Kette nach innen verlieren": passierte mir nach der montage (hab ne miche gran tour auf chorus innenlager) auch 2, 3x, ist aber ienstellungssache. ich musste da etwas genauer justieren als vorher mit der
shimano-kurbel, mittlerweile passt es und die kette landet nur da, wo sie auch hin soll
zum thema innenlager: nimm, was zur kurbel passt. tauschen musst du es eh, und hör nicht auf so sachen wie mangelnde steifigkeit von 4kant-lagern. auf den dingern sind ganz andere leute als wir jahrzehntelang überall hoch gekommen, ohne das jemand über die ach so weichen lager / wellen gejammert hätte. ich merk, was die gesmate steifigkeit angeht, keinen unterschied zwischen octalink und miche auf chorus lager.
ich hab auch 34/50 drauf, würde aber in zukunft 34/48 nehmen. wenn du dir mal anschaust, dass meist 12-25er kassetten montiert sind (bei mir auch), klingt 48/12 etwas zu kurz. isses auch. aber wenn du hinten ein 11er abschlussritzel montierst, is die übersetzung mit 48/11 länger als mit 50/12. heißt: größerer gang bei engerer stufung vorne. wenn ich von 34 hoch auf 50 schalte und es nicht grad bergab geht, muss ich hinten wieder 1, manchmal 2 gänge hoch schalten.
die sugino xd kurbel für 4kant bei radplan-delta hatte ich schon in der hand, macht nen sehr guten eindruck. und bei dem preis...es tut ja eine der eco1 bis eco3. die happigen aufpreise für die kettenblätter würde ich nicht zahlen, glaub ich. dann hast du für 80 euro ne tolle kurbel, und nimmst dann ein ultegra/xt 4kant lager oder sowas ähnliches für 25 euro dazu. haste für 105 plus versand (je nachdem was du wo kaufst) ne dufte kombi. einbau noch rechnen...
standard-umwerfer tut's auch. schaltwerk sowieso, und da du die 2fach version der neuen ultegra hast, tun's auch die sti.
und zum thema "am berg sprinten": es ist in der tat so, dass man da anfangs etwas dampf gibt. wenn das 50er zu dick wird, und man auf's 34er runter geht, holt man schwung, schaltet 2, 3 gänge hinten runter und gibt gummi.
