Öhm, wie groß ist denn das Klein?langsam scheints das dann doch zu sein mit dem goldenen Herbst. Vielleicht ein letztes Mal in kurzen Sachen über Andechs zum Ammersee. Eigentlich hab ich überlegt das Klein über den Winter zu veräußern, da es mir ein bisschen zu lang ist, aber irgendwie will ich es nicht verkaufen und so schlecht fährst es sich dann doch nicht...
Warum hängt die Kette so durch?
Bei extremen Schaltsprüngen (52x15 auf 38x23) erlaubt das Schaltwerk Dura Ace 7200 der Kette einige Freiheiten. machte kurz pling. Aufgelegt und weiter. Da der ingenieur schon fragt: wie kommt es, daß die Schaltvorgänge mit dieser Dura Ace die mit Abstand leichtesten sind, die ich kenne.? Will damit sagen: die Hebelkräfte sind extrem gering im Vergleich zu allen anderen Schaltungen die ich besitze (ca 6). ist das schon jemand anderem aufgefallen?
Hm, da diese Schaltwerke ja nun nicht grundsätzlich völlig anders gestaltet sind/waren als vergleichbare zeitgenössische Schaltwerke, hat es wohl nichts mit den Zug- und Hebelverhältnissen am Schaltwerk zu tun, sondern es muss etwas mit der (Vor-)Spannung der Feder im Parallelogramm zu tun haben.
) bemerkbar machen dürfte.
Das sind mal Radwegweiser! An der Stelle, wo sie hingehören und in einer Schrift, die man auch beim Heranfahren lesen kann.
Einiges von der Superbe, ja - Bremsen, Kurbeln, Pedale, Schalterei (Hebel und Umwerfer vorne), und die Naben. Wobei die vordere "Superbe" gelabelt ist, die hintere dagegen "SunShine" graviert, ansonsten baugleich im Aussehen. Kann das jemand kurz erklären, unterschiedliche Baujahre eventuell, so wie Crane/Dura Ace?
Bremshebel und Steuersatz sind wohl mal ausgetauscht worden, Shimano 105/Exage. Da werde ich noch zeitgemäßen Ersatz besorgen. Auch der Vorbau ist nicht Superbe, sondern ein 3ttt - hat allerdings eine filigrane "Gazelle" Pantographierung, der war wohl von Anfang an so dran. Hinten werkelt ein Campa Nuovo Record, das lasse ich glaube ich auch einfach mal so. Ich mag ja einen durchmischten Aufbau durchaus gerne.
Roy, Du hast Dich nicht getraut das tonnenschwere Rad an die Skulptur anzulehnen . . ..bahnstreik!!!
SunTour hat ja immer nur Schaltungstechnik hergestellt und mußte daher für andere Komponenten (... unter dem von Shimano initiierten "Gruppenzwang" sogar zunehmend) auf andere Hersteller zurückgreifen, bei den Bremsen z. B. auf Dia Compe, und bei den Naben eben auf Sansin/Sanshin, die ihre Produkte ansonsten (vor allem in den 1970er Jahren, aber auch noch darüber hinaus) häufig unter der Handelsmarke "Sunshine" vermarktet haben - das kam auf dem internationalen Markt (und wahrscheinlich nicht zuletzt im wichtigen Absatzmarkt USA) wahrscheinlich besser an.
Einiges von der Superbe, ja - Bremsen, Kurbeln, Pedale, Schalterei (Hebel und Umwerfer vorne), und die Naben. Wobei die vordere "Superbe" gelabelt ist, die hintere dagegen "SunShine" graviert, ansonsten baugleich im Aussehen. Kann das jemand kurz erklären, unterschiedliche Baujahre eventuell, so wie Crane/Dura Ace?
Bremshebel und Steuersatz sind wohl mal ausgetauscht worden, Shimano 105/Exage. Da werde ich noch zeitgemäßen Ersatz besorgen. Auch der Vorbau ist nicht Superbe, sondern ein 3ttt - hat allerdings eine filigrane "Gazelle" Pantographierung, der war wohl von Anfang an so dran. Hinten werkelt ein Campa Nuovo Record, das lasse ich glaube ich auch einfach mal so. Ich mag ja einen durchmischten Aufbau durchaus gerne.
Im Sympathien erwecken ist sie sowieso ganz groß, die Kleine. Drei verschiedene Bahnschaffner, zwei holländische und ein deutscher, haben mir durchgehen lassen: im ersten Zug a) dass ich am Bahnsteig keine Karte mehr hab' kaufen können weil Zeit so knapp, im zweiten Zug dann b) dass ich keine Radlkarte dazu gekauft hatte, wer ahnt denn das auch, und im letzten Zug c) dass die Radlkarte für die letzten 50km auf deutschem Boden extra zusätzlich zu erwerben ist. Mit allen dreien habe ich nach diesen Feststellungen und deren Klärung dann ausführlich über das Radl geplauscht, dabei in verträumte Augen gesehen, und von anderen Radln gehört, die in Kellern und Garagen stehen, aber jetzt vielleicht bald wieder hervorgeholt werden
Keine Frage, die kleine wird auf Dauer bleiben, die gebe ich so schnell nicht mehr her
Brauchst nicht die ollen Dinger auf die Seite zu legen, der Tange ist sehr flach und ist als Austausch für 105 & Co. bestens geeignet.
