Verbogene Speichen am Ritzelpaket

[inxtremo]

Hallo.

Gestern ist mir beim letzten Anstieg zur Haustür eine Speiche hinten gerissen. Hinten dran war noch ein Fahrradanhänger mit meinem Sprössling. Also dachte ich spontan an Überlastung.

Jetzt habe ich gestern das Ritzelpaket demontiert um eine neue Speiche einzuziehen und dabei festgestellt das die anderen Speichen auch nicht mehr so gesund aussehen.

Also scheint der nächste Speichenbruch vorprogrammiert.

Woran kann das den liegen?

Zur Information. Das Laufrad wurde von mir letzten Winter als Erstlingswerk komplett neu eingespeicht. Habe ich da einen Fehler gemacht?

Nabe ist die Novatec 792SB und Ritzelpaket eine 11-Fach Shimano 105.

Ich kann gerne noch mehr Informationen dazu steuern wenn es hilft.

Vielen Dank und Grüße
Daniel

 

[pacechris]

Hallo.

Gestern ist mir beim letzten Anstieg zur Haustür eine Speiche hinten gerissen. Hinten dran war noch ein Fahrradanhänger mit meinem Sprössling. Also dachte ich spontan an Überlastung.

Jetzt habe ich gestern das Ritzelpaket demontiert um eine neue Speiche einzuziehen und dabei festgestellt das die anderen Speichen auch nicht mehr so gesund aussehen.
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Also scheint der nächste Speichenbruch vorprogrammiert.

Woran kann das den liegen?

Zur Information. Das Laufrad wurde von mir letzten Winter als Erstlingswerk komplett neu eingespeicht. Habe ich da einen Fehler gemacht?

Nabe ist die Novatec 792SB und Ritzelpaket eine 11-Fach Shimano 105.

Ich kann gerne noch mehr Informationen dazu steuern wenn es hilft.

Vielen Dank und Grüße
Daniel

Das sieht aus als ob du einen richtig heftigen Kettenklemmer zwischen Kassette und Speichen gehabt hättest.

 

[prince67]

Ist dir da mal die Kette zwischen die Speichen und die Kassette gefallen?

 

[paye]

Das sieht nach einer mechanischen Beschädigung aus bei den Speichen und beim Flansch.

Grundsätzlich denke ich nicht dass die Speichen dadurch bald brechen/reissen werden, aber es sieht ungut aus und die Zentrierung des Laufrads wird sich durch die etwas verbogenen Speichen wohl auch verändert haben.

Sinnvoll wäre es die beschädigten Speichen zu ersetzen und den Flansch mit Farbe gegen Korrosion zu schützen.

 

[pacechris]

Ist dir da mal die Kette zwischen die Speichen und die Kassette gefallen?

Hab ich doch da oben gemeint mit Kettenklemmer.

 

[prince67]

Hab ich doch da oben gemeint mit Kettenklemmer.

Du warst nur etwas schneller. Als ich das geschrieben habe, hab ich dein Beitrag noch nicht gesehen. Löschen wollte ich meinen Betrag aber auch nicht.

 

[a x e l]

Wenn man schon am Ersetzen der defekten Speiche ist, kann man die restl. sieben auch gleich mitmachen. Die brechen irgendwann und nach Murphy,
wenn es nicht passt.

 

[rosenkohltutwohl]

Und nicht vergessen den linken Anschlag des Schaltwerks nachzujustieren. Sonst hast du das Problem kurze Zeit später wieder.

 

[inxtremo]

Vielen herzlichen Dank.

Da hätte ich selber draufkommen können. Tatsächlich hatte ich einen Kettenklemmer vor ein paar Monaten.

Dann tausche ich die Speichen mal vorsorglich alle aus. Habe noch genügend Ersatz da. Dann kann ich auch gleich noch die Asymmetrie rauszentrieren.

Vielen lieben Dank nochmals und einen schönen Sonntag.
Daniel

 

[greyscale]

Ich bin mir nicht sicher, ob ich der Nabe trauen würde.

Was ist das da auf acht Uhr?

g.

 

[pacechris]

Ich bin mir nicht sicher, ob ich der Nabe trauen würde.

Was ist das da auf acht Uhr?

g.

Du meinst bestimmt dort? Sollte man doch mal genau hinschauen

 

[inxtremo]

Guten Morgen.

Entwarnung. Das war tatsächlich nur etwas Metall das abgerieben wurde. Hat sich mit dem Fingernagel entfernen lassen. Die Nabe sieht insgesamt, bis auf etwas Abrieb, gut aus.

Danke für den wichtigen Hinweis.

Viele Grüße
Daniel