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Bei Wahoo direkt oder bei einem Serviceparetner aufbereitetes Gebrauchtgerät, würde ich sagen.Certified Reconditioned stock Kickr Core
Der Cog sitzt beim Core auf einem Shimano-Freilauf; so habe ich zumindest den Support-Mitarbeiter verstanden, als ich den Core mit Cog für meine Frau bestellte und die Downgrade-Möglichkeiten abfragte.Hat schon jemand den Zwift Cog auf seinen Core nachinstalliert?
Auf Zwift steht nur mit Zwift Hub kompatibel (https://us.zwift.com/collections/all/products/zwift-cog-click-upgrade-kit?variant=43845806260480), während Wahoo eben auf dieses Produkt verlinkt (https://support.zwift.com/en_us/upgrading-wahoo-kickr-core-to-wahoo-kickr-core-zwift-one-Bkba5p7i6)
Durch die unterschiedlichen Kassettengrößen wirst Du die Kassette (und ggf. vorhandene Distanzscheiben) am Kickr jedes Mal mit dem Bike tauschen müssen, weil das hintere Schaltwerk sonst nicht sauber eingestellt ist - deshalb montiert man am Kickr die gleiche Kassette wie am Bike. Ob bei gleichen Kassettengrößen ein Sram-Schaltwerk an einer Shimano-Kassette und umgekehrt funktonieren würde, weiß ich nicht; ansonsten müsste man wohl auch den Freilauf jedes Mal umbauen.Dahingehend habe ich ein paar Fragen: 1. Lässt sich die Rolle mit der mitgelieferten 12-speed Kassette für beide Räder betreiben, oder muss man da etwas „umbauen“, wenn man die Räder wechselt? 2. Wenn ich umbauen muss, brauche ich dann mehrere Kassetten und u.U. Freiläufe? 2. Inwieweit würdet ihr in diesem Fall Zwift Cog als Lösung empfehlen?
Danke Dir. Ich habe das Update gerade auf unsere beiden Cores gespielt, ging problemlos. Die Wahoo-App hat mich direkt auf das Update hingewiesen nach Verbindung. Ein bißchen irritierend fand ich das Upgrade von 1.5.5 auf 1.5.36. Ich hätte das erst fast nicht aufgespielt, weil es für mich nach Downgrade aussah...Es gibt mal wieder ein FW Update, unter anderem für den KickR Core. Damit behoben wird das Problem von "Free Watts" in Verbindung mit dem Virtual Shifting:
https://zwiftinsider.com/wahoo-firmware-20241028/