Was ist das für ein Fahrrad?

[Riponzlo]

Weiß vielleicht jemand, was das für ein Fahrrad ist? Ich habe es unlängst günstig in einem holländischen Gebrauchtwarengeschäft erworben.

Die dunkelblaube Rahmenfarbe scheint original zu sein, bei den gelben Akzenten bin ich nicht so sicher, deren Lack- und Verarbeitungsqualität ist recht schlecht.
Am Unterrohr steht "Turbo" in gelber Schrift.

Das - möglicherweise originale - Schaltwerk ist ein Shimano Altus LT. Leider ist es abgebrochen.

Vorne am Steuerrohr ist leider kein Firmenabzeichen vorhanden.

Die Gabel ist verchromt, und trägt ein "H" an den Seiten.

 

[eisenbiker]

Es ist ein Rennrad.

 

[Riponzlo]

Vielen Dank an eisenbiker für seinen erhellenden Beitrag!
Sollten sich Angaben zu Fabrikat und Baujahr machen lassen, wäre ich durchaus noch dankbarer.

 

[PilotPirx]

Ja wie soll das denn gehen?
Das einzige was ich da sehe sind Weinmann 500 Bremsen. Das spricht für ein eher einfaches Modell falls die original sind (der hintere Zug ist übrigens so zu kurz).

Relevante Teile sind die Muffen an Sattelstrebe, Tretlager (auch von unten), Ausfallenden. Und selbst dann muss das ja erstmal erkennbar sein, wennn da Standardware verbaut ist bringt das ja nichts...

 

[hans-albers]

moin,

der radstand sieht mir eher nach nem
renn (sport) rad aus, oder sind die felgen anderes maß ??

ansonsten wie @Tichy schon schrieb,
davon mal ordentliche bilder machen.

 

[kokolores]

Die Niederländer haben eine recht umfangreiche Herstellerliste. Was zum Schmökern für die Pausen.
http://www.klassiekeracefiets.info/merkenlijs/

Suchbegriffe für die Suchmaschine wären z.B. "racefiets", "racewiel", "koersfiets" und die Pendants in französischer Sprache, falls das Rad aus Belchien kommen sollte.

 

[Riponzlo]

Vielen Dank für die Hinweise!

Die auf der Gesamtansicht eingebauten Laufräder sind nicht original, als ich das Rad gekauft habe, waren Laufräder mit Rigida-Felgen montiert. Hier ein paar Bilder von diesen Laufrädern:

Ich mache noch Photos von den Muffen an der Sattelstrebe, dem Tretlager und den Ausfallenden.

Falls es hilft, hier schon einmal ein Bild von einem Bremshebel, der wohl original sein dürfte:

 

[hans-albers]

moin..

deine "getauschten" laufräder sind
zu klein bzw. anderes maß , deshalb auch der weite radstand.

bitte bilder machen von: muffen, tretlager schale unterseite, gabelkrone, ausfallern..
und mal das sattelstützen maß messen innenseite sattelrohr.


die gabeldecals sagen mir leider nichts....

 

[SirFaust]

Auf jeden Fall ein wilder Teilemix, 500er Weinmann, CLB Sulky Hebel - wirkt etwas wie "Teileverwertung" original wird das so nicht gewesen sein

 

[Steff_N]

moin..
deine "getauschten" laufräder sind
zu klein bzw. anderes maß , deshalb auch der weite radstand.

Erklär mal, wie funktioniert das?

http://www.downhillschrott.com/dhs/wissen/pics/rahmengeometrie.gif

 

[hans-albers]

sieht das für dich als die passenden laufräder zu dem rahmen aus..???


die bremsschuhe sind auch am anschlag am bremsschenkel.

denke mal ,die felgen sind einfach ne nummer kleiner.

 

[marcfw]

Erklär mal, wie funktioniert das?
...

28" Laufräder sind im Durchmesser bzw. Abrollumfang kleiner als 27", daher kommt die große Lücke zum Sattelrohr zB..

Die Bremsklötze scheinen früher auch mal höher gestanden zu haben
und die schutzblechfreundlichen Abstände zwischen Bremse und Reifen deuten ebenfalls darauf hin.

 

[Steff_N]

sieht das für dich für die passenden laufräder zu dem rahmen aus..???

Nö, aber der Begrif 'Radstand' ist hier nicht ganz korrekt. Der wird durch den Abstand der Achsen definiert und ändert sich auch nicht, wenn ich da 20 Zoll Räder reinbaue. 630er Räder könnten aber durchaus mal verbaut gewesen sein.

Ansonsten, Rahmen und Gabel haben Schutzblechösen, also vermutlich ist es ein Rennsportrad, das mal mit Schutzblechen ausgestattet war. Das erklärt die zu klein wirkenden Laufräder. Im Prinzip also ne ideale Stadtschl.. bzw. ein brauchbares Schlechtwetterrad für nicht allzu sportlich ambitionierte Aufgabenstellungen.

 

[Steff_N]

Es ist ein Rennrad.

Nö, Schutzblechösen => vermutl. Rennsportrad!

 

[hans-albers]

war etwas missverständlich ausgedrückt mit dem radstand

meinte damit auch den abstand zum sattelrohr bzw.
geometrie allgemein..

ich glaube eher an kleineres felgen mass,
er hat ja die orignal laufräder getauscht.

 

[Steff_N]

28" Laufräder sind im Durchmesser bzw. Abrollumfang kleiner als 27", daher kommt die große Lücke zum Sattelrohr zB..

Schutzblechräder ohne Schutzbleche können durchaus so aussehen.

 

[Steff_N]

er hat ja die orignal laufräder getauscht.

Am besten mal nachmessen.

 

[NonesensE]

Für mich sieht das ehrlich gesagt aus, als wäre der Rahmen für 622er und die Gabel für 630er Laufräder gemacht. Ich sehe auch keine Indizien, die dafür sprächen, dass beides zusammengehörte.

Beim H an der Gabel muß ich spontan an Heinemann oder Heidemann denken, habe aber auf die Schnelle kein passendes Bildmaterial gefunden.

 

[hans-albers]

passt irgendwie alles nicht zusammen...

 

[PilotPirx]

Für mich sieht das ehrlich gesagt aus, als wäre der Rahmen für 622er und die Gabel für 630er Laufräder gemacht. Ich sehe auch keine Indizien, die dafür sprächen, dass beides zusammengehörte.

Beim H an der Gabel muß ich spontan an Heinemann oder Heidemann denken, habe aber auf die Schnelle kein passendes Bildmaterial gefunden.

Heidemann hat doch HWE (Heidemann Werke Einbeck) gehabt meine ich, in der Jugend hatte ich auch mal eins. Waren ja um die Ecke.