World Tour-Rennräder 2025: Look von Cofidis jetzt mit Campa

World Tour-Rennräder 2025: Look von Cofidis jetzt mit Campa

Campagnolo kommt zurück in die WorldTour: Team Cofidis fährt ab Januar 2025 die Komponenten am Look 765 RS und dem TT-Bike.

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World Tour-Rennräder 2025: Look von Cofidis jetzt mit Campa

Was sagt ihr zu Cofidis und Campa?

 

[Igor Kraputnik]

schönes bike, und ich finde es auch schön, wenn wieder ein "großes" Team Campa fährt!

 

[Benno Berghammer]

Die Lenkerergonomie, bzw. der Übergang, Lenker zu den Ergopower schaut jetzt nicht sonderlich komfortabel aus.
Ein gerader Übergang lässt sich mM nach wesentlich besser greifen.

Und du denkst es wird nicht an den jeweiligen Fahrer angepasst? interessant

 

[lakecyclist]

Ist Buchmann nicht noch bis Ende des Jahres bei Bora unter Vertrag? Und darf schon anderes Material fahren?

Das ist üblich, sobald der Vertrag geschlossen ist, aber erst zum neuen Jahr gilt, aber die Saisonvorbereitungen bereits im November starten...

 

[Winny Pokal]

Und du denkst es wird nicht an den jeweiligen Fahrer angepasst? interessant

Ich finde das Rad ja auch toll.
Aber was willst Du da anpassen?

Mit Spachtelmasse bisschen "bei gehen"?
Der Bogen der LVE(?) passt halt nicht zum Ergo.
Oder übersehe ich da was?

Trotzdem das einzige Rad, das bei mir aktuell den "Haben-wollen-Reflex" auslöst.

Der Preis, der klumpige Umwerfer und die als Schaltwerk verkleidete Putenkeule verhindern den Erwerb allerdings ziemlich gut.

 

[elAutore]

Die Lenkerergonomie, bzw. der Übergang, Lenker zu den Ergopower schaut jetzt nicht sonderlich komfortabel aus.
Ein gerader Übergang lässt sich mM nach wesentlich besser greifen.

Guter Punkt! Ich hab direkt mal dem Teammanager geschrieben und ihm vorgeschlagen, die Fahrräder der Worldtour-Fahrer dahingehend zu überprüfen und ggf. anzupassen.

 

[DAVT]

Haben wir nicht alle früher die STI´s oder Ergopower so tief angesetzt?
Schönes Look, nur nicht meine Geo.
Bei M müsste ich wohl ein längeres Cockpit fahren(was ja immer zu Diskussionen beim Händler führt) + 1/2 Spacer oder bei L wird´s teigig gegen den Wind.

 

[Benno Berghammer]

Ich finde das Rad ja auch toll.
Aber was willst Du da anpassen?

Mit Spachtelmasse bisschen "bei gehen"?
Der Bogen der LVE(?) passt halt nicht zum Ergo.
Oder übersehe ich da was?

so ein

 

[Winny Pokal]

so ein

Das ist kein Argument.

 

[Bursar]

Ich finde das Rad ja auch toll.
Aber was willst Du da anpassen?

Ich habe diesen Look Lenker auch nur mit dieser Krümmung gesehen.
Er lässt sich auch nicht hoch oder runter drehen.

 

[kleinerblaumann]

Vermutlich erste Ausfahrt, da wollte er die schönen Campa Griffe + unfassbare Ergonomie unter allen Umständen erfühlen, ich kanns verstehen

Schöne Zweideutigkeit

 

[whatever]

Eins der schönsten Räder im Peloton.

 

[usr]

Und du denkst es wird nicht an den jeweiligen Fahrer angepasst? interessant

Naja, der abfallende Teil direkt ab Oberlenker ist heute eine Look-Spezialität die sich nicht weganpassen lässt ohne das gesamte Copckpit zu tauschen. Andere würden sagen: ein Anachronismus. Und die WRL-Ergos sind leider ziemlich auf "Lenkerhörnchenmodus" ausgelegt, das passt mit (heute) normalen Lenkern schon nicht gut zusammen wenn man eher eine horizontale oder gar leicht abfallende Ablage für den Handballen möchte (hier sind aktuelle Shimano und Sram näher dran an dem was bis zu den letzten FB-Ergos typisch für Campa war!) und mit dem Look-Lenker geht das dann ganz besonders schlecht zusammen. Aus meiner Sicht (ich habe meine Ergos gerne tief, aber eben an einem wenig abfallenden Lenker) eine absolute Katastrophe und daran rettet man auch nichts mit "Lenkerband ab und die Hebel ein wenig verschieben".

 

[Benno Berghammer]

Naja, der abfallende Teil direkt ab Oberlenker ist heute eine Look-Spezialität die sich nicht weganpassen lässt ohne das gesamte Copckpit zu tauschen. Andere würden sagen: ein Anachronismus. Und die WRL-Ergos sind leider ziemlich auf "Lenkerhörnchenmodus" ausgelegt, das passt mit (heute) normalen Lenkern schon nicht gut zusammen wenn man eher eine horizontale oder gar leicht abfallende Ablage für den Handballen möchte (hier sind aktuelle Shimano und Sram näher dran an dem was bis zu den letzten FB-Ergos typisch für Campa war!) und mit dem Look-Lenker geht das dann ganz besonders schlecht zusammen. Aus meiner Sicht (ich habe meine Ergos gerne tief, aber eben an einem wenig abfallenden Lenker) eine absolute Katastrophe und daran rettet man auch nichts mit "Lenkerband ab und die Hebel ein wenig verschieben".

Man kann die auf alle Fälle noch weiter raufsetzten, man wird sicher nicht den perfekte Übergang bekommen, ich kann aber auch nicht glauben dass das Cockpit fest gesetzt ist bei jedem Fahrer.

WRL-Ergos sind leider ziemlich auf "Lenkerhörnchenmodus"

Kann dazu leider nichts sagen, ich kenne nur 8-13x alles unelektronische und hab bei mir bisher alles eingestellt bekommen.

 

[Bursar]

Dann wird es vielleicht ein paar umgelabelte Cockpits in der Mannschaft geben.

 

[andreas41]

Dann wird es vielleicht ein paar umgelabelte Cockpits in der Mannschaft geben.

Denke ich auch - wir sollen aber auch nicht die Beweglichkeit der Profis unterschätzen. Dieser Lenker mit diesen Ergos bringt zuätzliche Sattelüberhöhung, die gerade für kleine, leichte Fahrer vorteilhaft sein dürfte.

 

[lightandy]

So:
Rennrad-News bringt ein Bilderrätsel und stellt das SL 7/8 und das neue Look gegenüber und sagt,finde die acht Unterschiede.

.... und am Ende stellt sich raus, es gibt gar keine Unterschiede!

 

[lakecyclist]

Es entsteht schon der Eindruck, dass Campa Schalthebel und Lenker nicht gut zueinander passen. Hier im Vergleich mit Shimano, SRAM (alt/neu): https://www.lookcycle.com/de-de/produkte/fahrrader/strasse/aero

 

[Pedalierer TF]

Die Lenkerform ist schon sehr seltsam. Wie soll man da einen gescheiten Übergang hinbekommen?

 

[MiRi56]

Mir gefallen die Campa Laufräder mit der G3 Einspeichung. Ich finde, das macht was her.