Dieser schöne 90er-Jahre-Renner ist zu schade, um ihn im Keller stehen zu lassen. Er will wieder bewegt werden. Da mir die Größe prima passt, habe ich entschieden, das zu meinem kleinen Sommerprojekt zu machen.
Ich habe das gute Stück vor ein paar Jahren vor einem Ende beim "Eisenmann" bewahrt (der fährt in meiner Heimatregion, dabei eine schräge Melodie abspielend, die Dörfer ab und man kann bei ihm dann Metallschrott abgeben). Der Nachbar einer Verwandten von mir, die ich gerade besuchte, kam mit seiner Frau und drei Fahrrädern an uns vorbei und steuerte auf den Eisenmann zu. Ich habe den Nachbarn dann auf das Cannondale angesprochen und er hat es dann mir geschenkt, statt es vom Eisenmann verschrotten zu lassen. Es war etwas verachlässigt und es bedurfte einiger Pflege und Einstellung, doch es war im Grunde vollständig und fahrbar (bis auf die Reifen). Ich habe es dann als Pendelflitzer an meinem Arbeitsort viel und gern gefahren. Zu dem Zeitpunkt war m.E. das meiste noch Originalausstattung: CODA LRS, CODA Sattel, klobiger CODA "Road Stem", Steuersatz, mglw. auch die Kalloy Sattelstütze, Ultegra Triple. Der LRS ist inzwischen komplett durch, die Schalterei abgebaut und der Torso mit dem schönen Rahmen und einigen Teilen, mit denen ich seit längerem liebäugle, im Keller verstaut.
Zum Rahmen: Es ist ein CAAD2 handmade in USA. Besonders schön finde ich die Chameleon-Lackierung, die je nach Lichteinfall Aubergine oder Grün metallc schimmert. Ansonsten ist der Rahmen eher schlicht und hat die für Cannondale typischen superchic geschliffenen Schweißnähte. Laut der tollen website "vintagecannondale.com" müsste der Rahmen 1998 hergestellt worden sein. Im 1998er Katalog kommt der Beschreibung der R1000 Triple am nächsten, der ist laut Katalog seltsamerweise noch CAAD2 und es gibt ihn in "Kameleon Blue". Wenn man diese Farbe googelt, dann kommen Ergebnisse, die meinem Rahmen stark ähneln.
Meine erste Idee: Ich würde ihn gern halbklassisch aufbauen* und finde schwarz steht ihm gut. Die Sattelstütze ist ja schon passend. Der drangesteckte Sytace-Vorbau gefällt mir auch. Campa 10sp habe ich viele Teile da. Schaltwerk sogar in Carbon/schwarz. Allerdings nur silberne Kurbeln und Bremsen. Ergos habe ich auch noch mit Carbongriffen. Da wäre also eine Basis da. Ein Hinterrad mit Recordnabe in Schwarz, schwarzer Felge/Spiechen liegt auch schon bereit. Der Sattel ist zwar original, aber die gelben Akzente finde ich nicht so passend. Vielleicht muss der neu.
*also überwiegend Campa 10sp, da hab ich schon viel hier und ich finde das passt zu dem Rahmen.
Was meint ihr?
Hat jemand noch mehr Infos zu Cannondales dieser Art?
Ich habe das gute Stück vor ein paar Jahren vor einem Ende beim "Eisenmann" bewahrt (der fährt in meiner Heimatregion, dabei eine schräge Melodie abspielend, die Dörfer ab und man kann bei ihm dann Metallschrott abgeben). Der Nachbar einer Verwandten von mir, die ich gerade besuchte, kam mit seiner Frau und drei Fahrrädern an uns vorbei und steuerte auf den Eisenmann zu. Ich habe den Nachbarn dann auf das Cannondale angesprochen und er hat es dann mir geschenkt, statt es vom Eisenmann verschrotten zu lassen. Es war etwas verachlässigt und es bedurfte einiger Pflege und Einstellung, doch es war im Grunde vollständig und fahrbar (bis auf die Reifen). Ich habe es dann als Pendelflitzer an meinem Arbeitsort viel und gern gefahren. Zu dem Zeitpunkt war m.E. das meiste noch Originalausstattung: CODA LRS, CODA Sattel, klobiger CODA "Road Stem", Steuersatz, mglw. auch die Kalloy Sattelstütze, Ultegra Triple. Der LRS ist inzwischen komplett durch, die Schalterei abgebaut und der Torso mit dem schönen Rahmen und einigen Teilen, mit denen ich seit längerem liebäugle, im Keller verstaut.
Zum Rahmen: Es ist ein CAAD2 handmade in USA. Besonders schön finde ich die Chameleon-Lackierung, die je nach Lichteinfall Aubergine oder Grün metallc schimmert. Ansonsten ist der Rahmen eher schlicht und hat die für Cannondale typischen superchic geschliffenen Schweißnähte. Laut der tollen website "vintagecannondale.com" müsste der Rahmen 1998 hergestellt worden sein. Im 1998er Katalog kommt der Beschreibung der R1000 Triple am nächsten, der ist laut Katalog seltsamerweise noch CAAD2 und es gibt ihn in "Kameleon Blue". Wenn man diese Farbe googelt, dann kommen Ergebnisse, die meinem Rahmen stark ähneln.
Meine erste Idee: Ich würde ihn gern halbklassisch aufbauen* und finde schwarz steht ihm gut. Die Sattelstütze ist ja schon passend. Der drangesteckte Sytace-Vorbau gefällt mir auch. Campa 10sp habe ich viele Teile da. Schaltwerk sogar in Carbon/schwarz. Allerdings nur silberne Kurbeln und Bremsen. Ergos habe ich auch noch mit Carbongriffen. Da wäre also eine Basis da. Ein Hinterrad mit Recordnabe in Schwarz, schwarzer Felge/Spiechen liegt auch schon bereit. Der Sattel ist zwar original, aber die gelben Akzente finde ich nicht so passend. Vielleicht muss der neu.
*also überwiegend Campa 10sp, da hab ich schon viel hier und ich finde das passt zu dem Rahmen.
Was meint ihr?
Hat jemand noch mehr Infos zu Cannondales dieser Art?
