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Zuwachs auf der Gazelle-Koppel...

Ist schon gereserveerd...

„doe als Piet Pelle... kies ’n GAZELLE
doealspietpellekieseengazelle.jpg
 
Ich denke, hier passt das auch ganz gut rein!
Trenne mich von meiner Gazelle in TVM-Lackierung. RH 57cm!
Vor 2 Jahren aufgebaut, aber ich fahre sie einfach zu wenig und habe zu wenig Platz (immer das gleiche Problem ;-)).
Rahmen und Gabel gut erhalten, aber natürlich auch schon mit Gebrauchsspuren.
Schaltwerk und Brems- und Schalthebel Tricolor 600-8f.
Bremsen und Umwerfer Dura Ace.
DA-Laufräder mit Mavic Ceramic-Felgen, sehr gut!
Steuersatz (Record, OK passt nicht ganz, funktionell aber TOPP), Innenlager (DA) und Sattelstütze (DA) damals NOS eingebaut.
Cinelli AX-Vorbau und Giro dÍtalia-Lenker.
Eine zusätzliche, passende, Ceramic-Felge liegt ebenso noch dabei.

RH 57cm M-OK, 55,5cm M-M, Oberrohr 56cm, Steuerrohr 14,3cm

Falls noch Fragen sind, bitte Fragen.

Ach ja, den Sattel würde ich gerne behalten!

Ich würde gerne 750 Euro dafür haben, sollte ich aber total daneben liegen, sagt mir bitte Bescheid.
 

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Ich denke, hier passt das auch ganz gut rein!
Trenne mich von meiner Gazelle in TVM-Lackierung. RH 57cm!
Vor 2 Jahren aufgebaut, aber ich fahre sie einfach zu wenig und habe zu wenig Platz (immer das gleiche Problem ;-)).
Rahmen und Gabel gut erhalten, aber natürlich auch schon mit Gebrauchsspuren.
Schaltwerk und Brems- und Schalthebel Tricolor 600-8f.
Bremsen und Umwerfer Dura Ace.
DA-Laufräder mit Mavic Ceramic-Felgen, sehr gut!
Steuersatz (Record, OK passt nicht ganz, funktionell aber TOPP), Innenlager (DA) und Sattelstütze (DA) damals NOS eingebaut.
Cinelli AX-Vorbau und Giro dÍtalia-Lenker.
Eine zusätzliche, passende, Ceramic-Felge liegt ebenso noch dabei.

RH 57cm M-OK, 55,5cm M-M, Oberrohr 56cm, Steuerrohr 14,3cm

Falls noch Fragen sind, bitte Fragen.

Ach ja, den Sattel würde ich gerne behalten!

Ich würde gerne 750 Euro dafür haben, sollte ich aber total daneben liegen, sagt mir bitte Bescheid.
Wo steht denn deine schöne TVM Gazelle?
 
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Was bedeutet bei Gazelle AA-Frame, AB-Frame und gibt es noch weitere?
Teilweise kannst Du die Erläuterungen zu den unterschiedlichen Rahmenmodellen in den Gazelle-Katalogen finden.

Zum Beispiel auf folgenden Seiten des deutschsprachigen Katalogs von 1981 bzw. des englischsprachigen Katalogs von 1984:

1768339625943.png


1768339761208.png

1768339801422.png
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1768339826302.png
 
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Ich denke, hier passt das auch ganz gut rein!
Trenne mich von meiner Gazelle in TVM-Lackierung. RH 57cm!
Vor 2 Jahren aufgebaut, aber ich fahre sie einfach zu wenig und habe zu wenig Platz (immer das gleiche Problem ;-)).
Rahmen und Gabel gut erhalten, aber natürlich auch schon mit Gebrauchsspuren.
Schaltwerk und Brems- und Schalthebel Tricolor 600-8f.
Bremsen und Umwerfer Dura Ace.
DA-Laufräder mit Mavic Ceramic-Felgen, sehr gut!
Steuersatz (Record, OK passt nicht ganz, funktionell aber TOPP), Innenlager (DA) und Sattelstütze (DA) damals NOS eingebaut.
Cinelli AX-Vorbau und Giro dÍtalia-Lenker.
Eine zusätzliche, passende, Ceramic-Felge liegt ebenso noch dabei.

RH 57cm M-OK, 55,5cm M-M, Oberrohr 56cm, Steuerrohr 14,3cm

Falls noch Fragen sind, bitte Fragen.

Ach ja, den Sattel würde ich gerne behalten!

Ich würde gerne 750 Euro dafür haben, sollte ich aber total daneben liegen, sagt mir bitte Bescheid.
Sehr schön, ich hatte mal ein TVM Teamrad, komplett original von 1993. Für das Rad habe ich vor einem Jahr gut 1000 € bekommen. Leider sind die Preise für Klassiker derzeit im Keller. Evtl. wirst du etwas warten müssen. Ich finde deinen Preis vollkommen okay.
 
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Sehr schön, ich hatte mal ein TVM Teamrad, komplett original von 1993. Für das Rad habe ich vor einem Jahr gut 100 € bekommen. Leider sind die Preise für Klassiker derzeit im Keller. Evtl. wirst du etwas warten müssen. Ich finde deinen Preis vollkommen okay.
Das wird aber kein Gazelle TVM Teamrad in der Reynolds 531 Variante gewesen sein. Es gab es eine einfache Variante, da kann ich mir vorstellen, dass die ein Ladenhüter ist und man die nur über nen Mini Preis loswird
 
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Das wird aber kein Gazelle ZUM Teamrad in der Reynolds 531 Variante gewesen sein. Es gab es eine einfache Variante, da kann ich mir vorstellen, dass die ein Ladenhüter ist und man die nur über nen Mini Preis loswird
Das Teamrad hatte tatsächlich den 531C Rohrsatz. War deswegen auch nicht sehr leicht.
 
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