Paris Roubaix 2018 Die Räder der Profis: Wout Van Aerts Stevens Xenon für Paris-Roubaix

Wout Van Aert präsentierte sich bei den Frühjahrsklassikern als couragierter und kampfgeiststarker Fahrer. Für seine erste Klassikersaison bei den World-Tour-Rennen fuhr der Cyclocross-Weltmeister mit seiner Fahrweise beachtliche Ergebnisse ein. Ein Podiumsplatz nach krampfgeschütteltem Finish bei den Strade Bianche und der 9. Platz bei der Flandernrundfahrt am letzten Wochenende sind die hervorstechendsten Rennerfolge. Für Paris-Roubaix spendierte ihm sein Team jetzt eine Sonderedition des Teambikes: das Stevens Xenon Wout Van Aert mit Kopfstein-Airbrush.

Jan Gathmann

Lesezeit ~1 MinuteMin.

Veröffentlicht in Aero-Rennrad

6. April 2018

Für Van Aert ist Paris-Roubaix das Traumrennen schlechthin. Er geht als Kapitän des Villem’s Verandas-Crelan Teams an den Start. Die belgische Pro-Continental-Mannschaft erhielt im Januar eine Wildcard der A.S.O. zum Start bei der Königen der Klassiker. Das Team will Van Aert so gut wie möglich im Finale „abliefern“. Mit Stijn Devolder hat die Mannschaft einen erfahrenen und auch schon selbst recht erfolgreichen Paris-Roubaix-Fahrer an Bord, um das zu schaffen.

Man darf gespannt sein, ob Van Aert nach der CX-WM und den nun schon zahlreichen Frühjahrsklassikern noch die Reserven für Paris-Roubaix hat. Für das Bestehen auf den Kopfsteinpflaster-Abschnitten hat Wout Van Aerts Stevens Xenon in der Team-Ausgabe noch einige Sonderlösungen. Die Details der Lackierung von David Meirhaeghe zeigt die Fotostory.

# Stevens Xenon in der Team-Edition und Wout Van Aert Airbrush

# Der Kopf am Steuerkopf

# Kopfsteinpflaster und UCI konform

Stevens Xenon Wout Van Aert für Roubaix

Zusatzbremshebel am Oberlenker für die Hinterradbremse
breitere Schwalbe G-One-Speed-Schlauchreifen in 30 mm
niedriger Luftdruck in den Reifen von 5 bis 5,5 bar
doppelt gewickeltes Lenkerband
extra Schaltknöpfe am Lenker (eTap)
46T kleines Kettenblatt
gekürzte Kette für mehr Kettenspannung
Kassette mit geringerer Spreizung

# "Wout Van Aert" auf dem Sitzrohr, Schwalbe G-One Speed-Profil

# Schlanke Silhouette, Platz für 30 mm auch ohne Disc-Bremse

# Die Secteurs für immer auf dem Oberrohr

# Viel Luft ist zwischen Reifen und Bremsen nicht mehr

# Typisch Pro: Sattelüberhöhung und Vorbaulänge

# Sram Red eTap und Zusatzbremshebel

Was traut ihr Wout Van Aert in der Hölle des Nordens mit dem neuen Bike zu?

Fotos: Snipercycling

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Kommentare

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JNL
Dabei seit 09/2017 6. April 2018 15:18

Paris Roubaix 2018: Die Räder der Profis: Wout Van Aerts Stevens Xenon für Paris-Roubaix

Für seine erste Klassikersaison bei den World-Tour-Rennen fuhr Cyclocross-Weltmeister Wout van Aert mit seiner Fahrweise beachtliche Ergebnisse ein. Für Paris-Brest-Paris spendierte ihm sein Team jetzt eine Sonderedition des Teambikes: das Stevens Xenon Wout Van Aert mit Kopfstein-Airbrush.

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evisu
Dabei seit 11/2013 6. April 2018 15:46

Wenn er in Brest ist, wird er merken, dass er irgendwo falsch abgebogen ist 😉
"Für Paris-Brest-Paris spendierte ihm sein Team jetzt eine Sonderedition des Teambikes: das Stevens Xenon Wout Van Aert mit Kopfstein-Airbrush."

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