[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[ruet0732]

Rest Kleinteile Französisch

Kabelhalter Mafac Depose, mit Klemmschraube Simplex und Halter vorn, sehr schön, 10 € weg
Oberrohrschellen Huret nicht mehr so schön 5€ weg

plus VersandAnhang anzeigen 148088

Nachdem ich mich jetzt Stunden geärgert habe, falls hier jemand von der Klemmschraube und dem Halter zurücktritt, ich würde mich freuen.

 

[webbymax]

Campa Lager, 20,-
Laufradsatz, Campa Naben, wurden mir als Chorus-Naben verkauft, was wohl nicht stimmt, schwarze Speichen, Rigida DPX Felgen, Campa 7-Fach, 80,€

 

[streetfreek]

Laut Deiner Signatur sucht du SL-7401 und SL-7402.

SL-7402:
http://www.ebay.de/sch/Radsport-/72...02&LH_PrefLoc=2&LH_Complete=1&LH_Sold=1&rt=nc

Da ist alles von 30-91,99 euro dabei, und ich finde das liegt recht treffsicher im Rahmen meiner Angaben.

omg und ich benutze so ein Teil als Schlüsselanhänger

 

[Profiamateur]

Also 30 - 35€ für einen Satz DA Schalthebel ist doch OK?

Mal 'ne Frage zu den SL-7402:
Wieso finde ich die überall, auch auf velobase, immer nur in dunkel eloxiert/lackiert? Meine, die ich am Colnago Mexico montiert habe, waren blank und sind jetzt poliert. Gab es die in zwei Versionen oder sind meine Hebel modifiziert?

 

[MukMuk]

Mal 'ne Frage zu den SL-7402:
Wieso finde ich die überall, auch auf velobase, immer nur in dunkel eloxiert/lackiert? Meine, die ich am Colnago Mexico montiert habe, waren blank und sind jetzt poliert. Gab es die in zwei Versionen oder sind meine Hebel modifiziert?

Die 6-fach sind matt silbern, die 7/8-fach anthrazit.

 

[T-lo]

So weit ich das durchblickt habe, waren die 7400 blank, und die 7401 und 7402 dunkel eloxiert, während die 7700 dann wieder blank waren. Erschwerend kommt bei den Dingern dazu, dass zumindest die 7400, aber ich meine auch die anderen keine Teilenummer-Beschriftung hatten.
Wahrscheinlich fliegt da Einiges durcheinander in der Bucht rum, was zu den interessantesten Funktionen führt…

omg und ich benutze so ein Teil als Schlüsselanhänger

Selbst entNOSt, oder?!

 

[MukMuk]

So ist es.

Die Hebel sind auf der Innenseite zum Unterrohr zeigend gelabelt.

 

[T-lo]

Nee, auch nicht Alle. Ich hab mindestens einen Satz, der keine eingeprägte Teilenummer hat. Und ich meine es sind die silbernen 7400 vom Radius der Freundin.

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

So hab ich´s auch in Erinnerung.
Die 8-fach hatten den Index-Mechanismus in chrom, die 7-fach in schwarzem Kunststoff.
Die 6-fach Hebel waren silbern, nicht dunkel eloxiert.

 

[Profiamateur]

Ähh, hoppla, ich habe ja 7fach am Mexico. Die Teilenummer steht doch auf dem Plastikring, meine ich.

 

[MukMuk]

7400

Nicht gekennzeichnet

7401

Rückseite gekennzeichnet

7401

Seite gekennzeichnet

 

[T-lo]

Und Letztere, also die 7400, hatten auch den äußeren, schwarzen Kunststoff-Ring.


BTW: MukMuk, auf Deinen 7402 steht 7401?

Aber im Ernst: das zeigt doch, dass selbst Serien-intern keine klare Ordnung herrschte. Die einen 7401 haben die Bezeichnung an der Innenseite, die anderen auf der Unterseite.

 

[MukMuk]

BTW: MukMuk, auf Deinen 7402 steht 7401?

Ach Du meine Güte. Tatsächlich. Ich hatte es gar nicht mehr gelesen, da meine Theorie bisher war: Beschriftung auf der Rückseite 7401, Beschriftung an der Seite 7402.

 

[HongKong]

Die 6/7-fach sind matt silbern, die 8-fach anthrazit.

Die 7-fach gab es nicht in silber, die auf Deinen Bildern sind doch auch anthrazit.

 

[MukMuk]

Ja, nur die 6fach waren silbern. Hatte die 7 wegen den 7700er im Kopf.

 

[webbymax]

... Bietet ...

 

[MukMuk]

Die Teilenummer steht doch auf dem Plastikring, meine ich.

Kann man das mal sehen?

 

[T-lo]

Mal in die Runde gefragt, weil ich gerade keine Anschauungsobjekte hier habe, nichtmal verbaute: an welchem Bauteil ist eigentlich die für die Anzahl der Gänge entscheidende Rasterung?
Wenn an dem Plastikring, würde das 1. Profiamateurs Vermutung stützen, dass auch da die Teilenummer Sinn macht, und 2. erklären, weshalb zuweilen auch 7- und 8fach in Silber auftauchen - es sind 7400 Hebel mit 7401/7402-Mechanismus, bzw. Außenring.

 

[Profiamateur]

Im Innern der Hebel würde ich sagen. Dieses glänzende Chrom- oder Plastikteil (Adapter), welches zwischen Hebel und Rahmen kommt, habe ich schon mal ausgetauscht und der 7fach Hebel war danach noch immer 7fach.

 

[T-lo]

Hm. Ich hätte jetzt fast vermutet, dass im inneren des Hebels eine Nase ist, die in Nuten in der äußeren Anbauteile greift, je nachdem, wie fest diese an den Hebel angepresst werden. Letztlich macht ja die Schraube zum schalten zwischen Index und Friktion nichts anderes: den Anpressdruck regulieren.
Wäre es so wie ich vermute, könnte man mit dem Tauschen des äußeren Rings die 7400 zB als 8fach fahren, und die "Querschläger" wie Deine silbernen 7fach Hebel lägen darin begründet.

Schick mir mal Jemand solche Schalthebel, ich eruiere dann weiter…