RoKaDo
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Erzähl mal....
Erzähl mal....
Dieser Lockring muss etwas ganz besonderes sein. So selten und teuer?
Nö nix besonderes.
Aha,Campa ohne Taster dafür mit Augenmaß
Gerade im Netz gekukt. Die liefern wirklich ohne Taster
. Hält man dann nen Zollstock Ran und misst?
Wie funktioniert das? Bzw. wie misst man den Abstand zur Felge?
Mit dem Zollstock zum Beispiel
350 für alles
Bei mir ist das Rund. Blöd zu messen.
Drahtreifen
Du solltest dankbar sein und Provision abdrücken.
Es reicht völlig, das Schaltauge mit diesem stabilen Originalwerkzeug und gutem Augenmaß zu kontrollieren bzw. ggf. zu richten. Nachfertigungen, die mit einem überflüssigen Abstandshalter und billigem Plasteknebel daherkommen, gaukeln eine Genauigkeit vor, die es an dieser Stelle weder gibt noch braucht. Im damaligen Rennbetrieb hätten überflüssiger Firlefanz und verknebelter, deutscher Messwahn nur wertvolle Zeit gekostet.
Nachteil dieser gekröpften Bauart ist allerdings, daß man keinen Rundumschlag machen kann, weil man nicht an Ketten-/ und Sattelstrebe vorbeikommtEs reicht völlig, das Schaltauge mit diesem stabilen Originalwerkzeug und gutem Augenmaß zu kontrollieren bzw. ggf. zu richten. Nachfertigungen, die mit einem überflüssigen Abstandshalter und billigem Plasteknebel daherkommen, gaukeln eine Genauigkeit vor, die es an dieser Stelle weder gibt noch braucht. Im damaligen Rennbetrieb hätten überflüssiger Firlefanz und verknebelter, deutscher Messwahn nur wertvolle Zeit gekostet.
Vieleicht ist das der Unterschied
.Meine Kröpfung lässt einen Rundumschlag zu. Ich muß nur den Knebel des Fühlers lösen zur Seite drehen und komm dann an der Kettenstrebe usw. vorbei.
