Klassiker des Monats März 2017

[Sonne_Wolken]

So, dann will ich jetzt auch mal, ich kann ja nicht bis 2057 warten

Für den Start fang ich mal klein, aber fein an. Mein pinkes Mercier von 1979

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Es war mein zweites Rad welches ich restauriert habe. Damals waren mir die elementaren Fotoregeln noch nicht so geläufig. Von links, man man man

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SunTour VX Schaltung, Weinmann Bremsanlage, Sugino Super Mighty Kurbel, Sakae Pedale und als Verneigung vor der Französin, bei all dem japanischen Zeugs.....die Maillard Helicomatic NabeAnhang anzeigen 426688

So kam der Renner zu mir

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Tres chic.
Und erst die Farbe.
Aber auch generell ein sehr schöner Aufbau mit dem Teilemix.

 

[steelbike]

Hier mal ein Zwischenstand, da war ich noch richtig geduldig. Heute habe ich keine Ruhe mehr für solch einen Gabentisch.

technische Herausforderungen galt es auch zu meistern, war aber mit der allgegenwärtigen Forumsunterstützung kein Problem

Gefahren wurde und wird das Rad natürlich auch. Hier ein paar Impressionen aus der Heimat

Internationale Einsätze gab es mit dem Renner auch, hier 2013 in Gaiole

Damals war ich noch jung und brauchte das.........ne , eher blöd. Ich bin nämlich mit 42/24 (oder so ähnlich) an den Start gegangen. Abends in der Pizzaria in Radda bin ich am Tisch fast eingeschlafen, so im Ar...war ich.

Bei der Wiederholung 2014 war ich dann schon besser ausgestattet

So, das war´s. Schaun mer mal, was die Jury sagt

 

[Sonne_Wolken]

Hier mal ein Zwischenstand, da war ich noch richtig geduldig. Heute habe ich keine Ruhe mehr für solch einen Gabentisch.

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technische Herausforderungen galt es auch zu meistern, war aber mit der allgegenwärtigen Forumsunterstützung kein Problem

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Gefahren wurde und wird das Rad natürlich auch. Hier ein paar Impressionen aus der Heimat

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Internationale Einsätze gab es mit dem Renner auch, hier 2013 in GaioleAnhang anzeigen 426695 Anhang anzeigen 426696 Anhang anzeigen 426697

Damals war ich noch jung und brauchte das.........ne , eher blöd. Ich bin nämlich mit 42/24 (oder so ähnlich) an den Start gegangen. Abends in der Pizzaria in Radda bin ich am Tisch fast eingeschlafen, so im Ar...war ich.

Bei der Wiederholung 2014 war ich dann schon besser ausgestattet

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So, das war´s. Schaun mer mal, was die Jury sagt

Die Jury sagt wahrscheinlich Allez Allez.

 

[thomaspan]

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Eines geht am hübschen Mercier leider gar nicht: die hässlichen Schwalbe Pellen mit der unsäglich hässlichen Beschriftung.

 

[Sonne_Wolken]

Eines geht am hübschen Mercier leider gar nicht: die hässlichen Schwalbe Pellen mit der unsäglich hässlichen Beschriftung.

So schlimm finde ich die gar nicht. Und schwarze Reifen passen gut zu dem Rad.

 

[DaRav]

Schönes Rad Aber warum hast du die Bremshebel getauscht? Die gelochten sind doch viel schöner

 

[Bianchi-Hilde]

Mein Rad befindet sich hier in guter Gesellschaft, darum zeige ich es einmal in dieser Form, irgendwo zwischen Malocherrenner und Alltagshobl. Es ist eine rotweiße Gazelle, an der ich immer wieder einmal Teile gewechselt habe. Die letzte Metamorphose ließ es zum sportlich orientierten Allwetterrad werden.
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An meiner geliebten Tankstelle - nur zwei Täler entfernt - passten die Farben so gut zueinander. inzwischen hat dieses 75er "champion" eine ganze Variation an Shimano 600er Teilen. Nur die Gipiemme Sattelstütze ist mit den campahebeln ein italienisches Sonderstück.

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Die größte Neuerung waren die leicht eckigen 1978er bremsen aus der frühen 600er Ära
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Sie sind so zwischengeschöpfe aus Tourney, Golden Arrow und Arabesque. fast schon liebenswürdig viele Teile dran. Die Schutzplastiken sind die bekannten Bluemels SKS in der schmalen35mm Version. Reicht für 25mm von Conti..

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Was ich sehr an diesem rad schätze ist diese Gabel mit der Vagner-Krone, den schmalen Gabelscheiden und der schön komfortablen Vorbiegung.
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Als Pedale dienen mir Ultegra SPDs , neoklassische Dinge aus den 1990ern. Der Arabesque Antrieb ist sicher schon aufgefallen aber hier noch einmal abschließend das gesamte Paket :

Was ist denn hier los? Überall wird sofort gemeckert, wenn nicht jeds Detail stimmt und ausgerechnet hier, bei der Misswahl, wird über dieses "Lenkerband" hinweggesehen? Ich bin entsetzt? Hat die Stylepolizei denn Urlaub?

 

[der Basso]

Die ist "drüben" geblieben.

 

[a.j.h.]

Was ist denn hier los? Überall wird sofort gemeckert, wenn nicht jeds Detail stimmt und ausgerechnet hier, bei der Misswahl, wird über dieses "Lenkerband" hinweggesehen? Ich bin entsetzt? Hat die Stylepolizei denn Urlaub?

Gemeckert wird ab dem 20.03. im Zuge der "kommentierten" Punktevergabe

 

[trontom]

mein erster KdM-Beitrag: mein Benotto Bahnrad! (eigentlich wollte ich mein TVT einstellen, aber @vi-le-ve kam mir mit einem Rahmenset in der gleichen Farbe zuvor, sogar die Ausstattung ist vergleichbar)
Das Rad wurde mal in Hannover verkauft, weiter südlich fühlt es sich aber auch wohl. Der richtige Test auf der Bahn fehlt noch, aber ein paar km frisch asphaltierter gerader Radweg ohne Kreuzungen hat das Rad schon gut gemeistert.

Ausstattung:
Innenlager und Kurbel: Gipiemme Special Pista
LRS: Campa Pista Hochflansch, mit einer Mavic und einer Ambrosio Felge, schön verlötet. Reifen sind Vittoria Crono Evo für die Bahn
Sattelstütze und Sattel: Cambio Rino und Selle Italia Campionissimo
Steuersatz: Shimano 600, muss leider sein da vorher ein 105er mit extrem niedriger Bauhöhe drin war. ein Campa Record Pista sollte allerdings auch passen
Lenker und Vorbau: 3ttt
Pedale: MKS Royal Nuevo

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

mein erster KdM-Beitrag: mein Benotto Bahnrad! (eigentlich wollte ich mein TVT einstellen, aber @vi-le-ve kam mir mit einem Rahmenset in der gleichen Farbe zuvor, sogar die Ausstattung ist vergleichbar)
Das Rad wurde mal in Hannover verkauft, weiter südlich fühlt es sich aber auch wohl. Der richtige Test auf der Bahn fehlt noch, aber ein paar km frisch asphaltierter gerader Radweg ohne Kreuzungen hat das Rad schon gut gemeistert.

Ausstattung:
Innenlager und Kurbel: Gipiemme Special Pista
LRS: Campa Pista Hochflansch, mit einer Mavic und einer Ambrosio Felge, schön verlötet. Reifen sind Vittoria Crono Evo für die Bahn
Sattelstütze und Sattel: Cambio Rino und Selle Italia Campionissimo
Steuersatz: Shimano 600, muss leider sein da vorher ein 105er mit extrem niedriger Bauhöhe drin war. ein Campa Record Pista sollte allerdings auch passen
Lenker und Vorbau: 3ttt
Pedale: MKS Royal Nuevo

Junge... bist du gross!
Schöner schlichter Bahnhobl, vor allem mit dem orschinol Händler-Schticka.

Zeig doch bitte trotzdem ma dein TVT

 

[Deleted76119]

...
Zeig doch bitte trotzdem ma dein TVT

Yep, das will ich auch unbedingt sehen. Bin gespannt zu erfahren, mit welchen Teilen du den Aufbau gemacht hast.

 

[sulka]

Junge... bist du gross!

Jau, die großen Rahmen irritieren mein Geschmacksempfinden zu unrecht leider immer. Eher mehr als sehr kleine Rahmen. Mein subjektives Geschmacksgefühl scheint den Faktor "Bespringbarkeit" mit einzurechnen ;-)

 

[HongKong]

mein erster KdM-Beitrag: mein Benotto Bahnrad! (eigentlich wollte ich mein TVT einstellen, aber @vi-le-ve kam mir mit einem Rahmenset in der gleichen Farbe zuvor, sogar die Ausstattung ist vergleichbar)
Das Rad wurde mal in Hannover verkauft, weiter südlich fühlt es sich aber auch wohl. Der richtige Test auf der Bahn fehlt noch, aber ein paar km frisch asphaltierter gerader Radweg ohne Kreuzungen hat das Rad schon gut gemeistert.

Ausstattung:
Innenlager und Kurbel: Gipiemme Special Pista
LRS: Campa Pista Hochflansch, mit einer Mavic und einer Ambrosio Felge, schön verlötet. Reifen sind Vittoria Crono Evo für die Bahn
Sattelstütze und Sattel: Cambio Rino und Selle Italia Campionissimo
Steuersatz: Shimano 600, muss leider sein da vorher ein 105er mit extrem niedriger Bauhöhe drin war. ein Campa Record Pista sollte allerdings auch passen
Lenker und Vorbau: 3ttt
Pedale: MKS Royal Nuevo

Jau, die großen Rahmen irritieren mein Geschmacksempfinden zu unrecht leider immer. Eher mehr als sehr kleine Rahmen. Mein subjektives Geschmacksgefühl scheint den Faktor "Bespringbarkeit" mit einzurechnen ;-)

Ich achte ja mehr auf die Proportionen und das ist gut gebaut das Rad. Genau meine Lieblingsmaße 63/64, ist wohl auch eine Gewöhnungsfrage, mir kommt alles unter 58 immer tendenziell wie ein Kinderrad voraber die sind ja auch hübsch.

 

[Sonne_Wolken]

mein erster KdM-Beitrag: mein Benotto Bahnrad! (eigentlich wollte ich mein TVT einstellen, aber @vi-le-ve kam mir mit einem Rahmenset in der gleichen Farbe zuvor, sogar die Ausstattung ist vergleichbar)
Das Rad wurde mal in Hannover verkauft, weiter südlich fühlt es sich aber auch wohl. Der richtige Test auf der Bahn fehlt noch, aber ein paar km frisch asphaltierter gerader Radweg ohne Kreuzungen hat das Rad schon gut gemeistert.

Ausstattung:
Innenlager und Kurbel: Gipiemme Special Pista
LRS: Campa Pista Hochflansch, mit einer Mavic und einer Ambrosio Felge, schön verlötet. Reifen sind Vittoria Crono Evo für die Bahn
Sattelstütze und Sattel: Cambio Rino und Selle Italia Campionissimo
Steuersatz: Shimano 600, muss leider sein da vorher ein 105er mit extrem niedriger Bauhöhe drin war. ein Campa Record Pista sollte allerdings auch passen
Lenker und Vorbau: 3ttt
Pedale: MKS Royal Nuevo

Schickes Bahnrad. Fehlt bisher noch hier im Faden und auch in meinem Fuhrpark.
Mir gefallen große Rahmen. Aber liegt daran das meine Räder selber zwischen 60er und 63er Rahmengröße haben.
Benotto hatte ich mal für die Straße. Dem trauere ich immer noch hinterher.

 

[trontom]

Ich achte ja mehr auf die Proportionen und das ist gut gebaut das Rad. Genau meine Lieblingsmaße 63/64, ist wohl auch eine Gewöhnungsfrage, mir kommt alles unter 58 immer tendenziell wie ein Kinderrad voraber die sind ja auch hübsch.

Junge... bist du gross!
Schöner schlichter Bahnhobl, vor allem mit dem orschinol Händler-Schticka.

Zeig doch bitte trotzdem ma dein TVT

Das ist ein 60er Rahmen... Wirkt auf dem gesamtfoto vielleicht etwas größer [emoji2] also gar nicht sooo riesig.

Das TVT sieht so aus, kommt dann vielleicht in ein paar Monaten hier rein :

 

[RIC-DO]

Ich achte ja mehr auf die Proportionen und das ist gut gebaut das Rad. Genau meine Lieblingsmaße 63/64, ist wohl auch eine Gewöhnungsfrage, mir kommt alles unter 58 immer tendenziell wie ein Kinderrad voraber die sind ja auch hübsch.

Ab einer gewissen Größe , die fängt für mein Empfinden schon bei 63cm C-T stimmen die Proportionen gar nicht mehr, und neben dem steilen Heck, sehen so lange Steuerrohre schlimm aus .

 

[kasitier]

Ab einer gewissen Größe , die fängt für mein Empfinden schon bei 63cm C-T stimmen die Proportionen gar nicht mehr, und neben dem steilen Heck, sehen so lange Steuerrohre schlimm aus .

Soll ich dir mal ein Langes Steuerroh zeigen ?

das schwarze, hinten meine ich

MfG Jens

 

[sulka]

Ab einer gewissen Größe , die fängt für mein Empfinden schon bei 63cm C-T stimmen die Proportionen gar nicht mehr, und neben dem steilen Heck, sehen so lange Steuerrohre schlimm aus .

Das ist aber sehr schön proportioniert.
Es soll ja auch nette große Menschen geben .....

 

[RIC-DO]

Das ist aber sehr schön proportioniert.
Es soll ja auch nette große Menschen geben .....

Ich habe nicht geschrieben das große Leute nicht nett sind.