Aufbau SDC FR706.

[Claw]

FSA K-Force Sattelstütze - die ist 40g leichter als die SL-K

 

[Lieblingsleguan]

MCFK Gabelexpander

 

[GTdanni]

Was wiegt denn der LRS?

Ich hab übrigens die Wiegefotos meiner Kurbel gefunden (altes Handy) Die Kurbel selber kommt auf 774g und das Lager incl Dichthülse aus 105g.

Wenn man bedenkt das das alles 39,90 gekostet hat garnichtmal so schwer.

Aber mit was spar ich an dieser Stelle noch richtig Gewicht (150g wären schön) ohne hunderte Euros auszugeben?

Die 7 muss doch zu knacken sein (ok ohne Flaschenhalter und Tacho hätte ich es schon, ohne Pedale unter UCI)

Cu Danni

 

[vanillefresser]

Sodele,

jetzt bin ich bei 6990gramm (ohne Werkzeugflasche, Luftpumpe und Tachogedöhns)...andere Flaschenhalter haben es gebracht

 

[vanillefresser]

Sodele,

den ersten 100er mit dem neuen Rad hinter mich gebracht, läuft perfekt nix knistert oder knackt und ich sitze mit der Einstellung und dem Sattel perfekt....ich glaube man konnte mein Strahlen unter dem Helm erkennen

 

[Maggus1]

Zwar ein 701 aber ich wollte es euch nicht vorenthalten. Im Einsatz seit Oktober, jetzt endlich mal Wetter für ein Bild.

 

[hasman]

Weißt jemand was für Schrauben sind bei Schaltauge ich habe meine irgendwo verloren
Danke
Svato

 

[vanillefresser]

Für FR-706 oder welchen Rahmen? ....während der Fahrt verloren?

 

[hasman]

ich habe 701 aber ich denke das wird identisch der Rad war noch nicht komplet aufgebaut
Danke Svato

 

[Maggus1]

Hallo Hasman,
falls hier keine weitere Antwort kommt kann ich das gern mal nachschauen. Glaube es war ne M3 bin aber nicht sicher.

 

[hasman]

Maggus1 super danke

 

[vanillefresser]

1500km runter und es ist eine Freude das Rad zu bewegen, nix knistert, nix knackt und Vortrieb ohne Ende

 

[Gelöschtes Mitglied 66873]

Top! Bin mit meinem 708 auch nach ca 2500km immer noch sehr zufrieden

 

[GTdanni]

Macht schon Spaß und passt perfekt.

 

[manurie]

Mein Bike ist jetzt auch endlich fertig

komplette Shimano 105 5800 Gruppe mit Stages Power
Lenker und Sattelstütze von Aliexpress
Laufräder Eigenbau: Bitexnaben, KinLin XR-300 , CNC-Messerspeichen, Sapimnippel

Gewogen ohne Pedale und Flaschenhalter und Elektronik 7,3kg

 

[vanillefresser]

Also dann mecker ich mal los :

• Optik von Lenker und Vorbau naja, aber Lenkerband wickeln übst du bitte noch Mal
• Linker und rechter Bremszug extra so montiert oder einfach verwechselt (rechts = Hinterradbremse / links = Vorderradbremse), das Gewürge vor dem Steuerrohr würde mich wahnsinnig machen
• Die Lösung mit den weißen Kabelbindern an der linken Kettenstrebe geht auch schöner
• Ventilkappen und Rändelmutter
  
• Beschriftung des Reifen gehört auf Höhe des Ventil

Ansonsten viel Spaß mit dem Rad

 

[GTdanni]

Jo, der Lenker und sein Band gingen besser.

Ansonsten viel Spass mit dem Rad (ich bin es gestern erst gefahren)

Cu Danni

 

[pepperbiker]

Rein vom ästethischen her gehören die STIs außerdem ein wenig höher an den Lenker. Die Lenkerkombi hat allerdings auch eine ungewöhnliche Neigung. Die Bremshebel sollte nie nach hinten gerichtet sein, sondern immer in der gedachten Vertikale liegen .

 

[GTdanni]

Ist bei meiner Lenkerkombi auch nicht ideal, aber egal. Hauptsache Posen und leicht...

P.S. Dafür greift sich der flache Oberlenker sehr schön und das Carbon wird nicht so schnell "Handkalt"

 

[pepperbiker]

Die, die mir bisher in meiner Preisklasse begegnet sind, hatten alle nicht mal eine Winkelangabe. Da ich den Lenkerwinkel ab schon wichtig finde, konnte ich mich bisher nicht dazu durchringen. Bei den meisten war der Gewichtsvorteil auch nur gering.