Das mag ja heute so sein, und meinetwegen auch schon seit 20 Jahren, aber in der klassischen Ära des Radrennsports (d.h., bis mindestens 1985, wahrscheinlich länger) galt eben genau das bei Profifahrern definitiv nicht - die fuhren allerdings auch wesentlich längere Etappen, als das heute üblich ist, insofern spielte das "... wie der Körper es zulässt" da vielleicht auch noch eine andere Rolle (mal abgesehen davon, dass man die entsprechende Überhöhung im Zweifelsfall eher über einen entsprechend weit geschwungenen Lenker als über den Vorbau erzielt hat).
Mensch, ihr habt Probleme
Spiegelfinish ist's halt geworden, um die tiefen Kratzer erstmal rauszubekommen. Mattiert wurde es mit Mirlon: Einfach nach dem Polieren paarmal gleichmäßig unidirektional hin- und herwischen. Hier, im Polier-Thread, noch mal die detaillierte Anleitung dazu.
1,65m ?! Komm du mir mal rüber, du Zwerg.
Das stimmt, bei einem Gimondi müsste ich einen kürzeren und höheren Vorbau fahren um noch nach vorn und unten zu kommen. Aber bei weniger als 300 km Etappen braucht man eben auch keine bequeme Park-Position, da gibts heute nur noch schnell und sehr schnell und Lenker haben kaum noch Drop. Ich finde den TDF Bend einen guten Kompromiss.mal abgesehen davon, dass man die entsprechende Überhöhung im Zweifelsfall eher über einen entsprechend weit geschwungenen Lenker als über den Vorbau erzielt hat)
Im Steuerrohr ist eine eine nach oben offene Lagerschale eingelötet. Ein Schraubkonus wird auf dem Gewindegabelschaft aufgeschraubt und verkontert.
...oder ein klein bisschen zu wenig, mit weißen Felgen und Weißwandreifen und vielleicht auch weißer Kette hätte das Colnago was vom Stil vieler Fixies (was man natürlich nicht mögen muß). Für meinen Geschmack sollte ein Rad mit Santé möglichst wenig Schwarz aufweisen. Schwarze Laufräder mit schwarzem Gummi sind okay, schwarze Felgen mit hellen Flanken passt für meinen Geschmack aber nicht so gut. Da bevorzuge ich silberne, vielleicht weiße Felgen (an meinem Santé-Rad ist aber auch noch ein schwarzer LRS). Den schwarzen Sattel mag ich auch nicht so, angesichts des roten Lenkerbandes würde ich da zu was rotem tendieren. Dummerweise gibt es nur selten Sättel, die für's Auge und den Hintern gleichermaßen stimmig sind, wenn schwarz oder braun nicht passt.Ich finde ja, dass die weiße Sattelstütze und der weiße Vorbau genau das bekannte "Klein-bißchen-zu-viel" sind. Ist aber ja Geschmackssache. Die letzte Veränderung an meinem Eddy gefallen auch nicht jedem. Ich finde inzwischen, dass es neben meinem Colnago Mexico mein schönstes Nicht-STI-Ergo-Rad ist:
Vorher:
Nachher:
Nix da mit hellen Flanken, die sind Ceramic-beschichtet...
Äh, Reifenflanken meinte ich...Nix da mit hellen Flanken, die sind Ceramic-beschichtet...
Ich finde ja Deine Aufbauten bekannterweise klasse. Sind (fast) immer mein Geschmack.Ich finde ja, dass die weiße Sattelstütze und der weiße Vorbau genau das bekannte "Klein-bißchen-zu-viel" sind. Ist aber ja Geschmackssache. Die letzte Veränderung an meinem Eddy gefallen auch nicht jedem. Ich finde inzwischen, dass es neben meinem Colnago Mexico mein schönstes Nicht-STI-Ergo-Rad ist:
Vorher:
Nachher:
