CF Endurance Rahmen und Gabel leichter als SLX?!

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Moin,

bei der Beschäftigung mit einer Neuanschaffung hab ich die angegebenen Gewichte bei Rahmen und Gabel von dem CF und dem CF SLX mit Verwunderung zur Kenntnis genommen. Demnach sind beim "ordinären" CF Rahmen und Gabel jeweils fast 100g leichter. Ist das ein Fehler in der Beschreibung, liegt das an dem "Staufach" im Oberrohr beim SLX oder stimmt das tatsächlich so? Das CF hat an der Gabel sogar 1mm mehr Reifenfreiheit. In der Praxis jetzt vielleicht nicht soo relevant, aber insgesamt wüsste ich jetzt nicht, was (außer dem Staufach) jetzt noch für das SLX-Rahmenkit spricht...

Beste Grüße

 

[tacoma]

Maybe it helps!

Beim Rahmengewicht des Endurace CF SLX ist es der erforderliche Mehraufwand an Carbonlayer wegen des offenen Staufachs am Oberohr. (um die gleiche Stabilität wie bei einem geschlossenen Oberrohr zu erhalten)

Bei der Gabel des voll-leitungsintegrierten Endurace CF SLX resultiert das Mehrgewicht im kontruktivem Aufwand am Gabelschaft der zu betreiben war um die Verbindung zum CP0018 Cockpit herzustellen.

Das semi- leitungsintegrierte Endurace CF besitzt demgegenüber eine 11/8 Zoll Standardgabel mit traditioneller Gabelschaft-Cockpit-Klemmung.

"The more aero you want - the more weight you must take"

 

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Vielen Dank für die ausführliche und nachvollziehbare Erklärung!