Das sind Preise, die im Rahmen eines bis 05.01.2024 gültigen Angebots um 50 % reduziert sind!Wenig Ahnung und viel Meinung
Wenn die Bremse so überhaupt einstellbar ist.
Dann hat es aber auch nichts mehr mit einstellen zu tun sondern ist ein Mangel. Einstellen ist lediglich ausrichten, Kolben zurück drücken und eventuell entlüften.
Und regulär 15€. Wenn du in der Schule aufgepasst hättest, wüsstest du, dass 15 weniger ist als 20.
Ich bin mit meinen schulischen Leistungen soweit zufrieden, trotzdem danke für deine enttäuschten Erwartungen.Und regulär 15€. Wenn du in der Schule aufgepasst hättest, wüsstest du, dass 15 weniger ist als 20.
Da hab ich wohl zu viel erwartet von dir. Passiert mir sicher nicht mehr, dass ich die Qualität deiner Beiträge überschätze.
Mehr sage ich jetzt nicht mehr dazu, ist mir ehrlich gesagt zu blöd.
Ich werde das morgen einfach mal erfragen. Die Werkstatt ist offizieller Partner und ich hoffe einfach mal, dass da die entsprechende Expertise zum Thema zu finden ist. Mir ist tatsächlich alles Recht, was letztendlich dazu führt, dass ich nach wie vor eine Bremse einstellen kann. Wenn ich länger unterwegs bin, will ich das auch notfalls mit einem Tool machen können, alles Andere ich für mich unpraktisch.
Ja, das ist überhaupt die Frage: ist das per Definition Verschleiß, wenn ich es so erhalten habe, ohne dass solche Mängel im Voraus bekannt waren?
Ich hab auch deshalb canyon gewählt, weil eine halbe Stunde von meinem Wohnort entfternt ein Service-und garantiepartner ist; ferner noch einer in etwa 60km Entfernung, diesbezüglich passt das sogar in meinem Fall.Das kann dir aus der Ferne keiner sagen.
Wenn ich es als Leihe nicht schaffe, bringe ich das Rad zu jemanden, der das gelernt hat. Der kann das normalerweise schnell erkennen, ob der Sattel nicht Plan aufliegt oder was auch immer. Selbst dann, kann es noch am Bremssattel oder an der Aufnahme der Gabel liegen(Habe ich letztens sogar hier im Forum in einem ähnlichen Thread gelesen.)
So wäre zumindest meine Vorgehensweise. In dem Laden, wo ich meist Hinz, würde mich das wahrscheinlich eine Spende in die Kaffeekasse kosten. Allerdings habe ich da über die letzten 10 Jahre bestimmt 8 Fahrräder gekauft wenn es reicht. ( Mit Familie, Kinder usw, nicht das ich hier als Radsüchtig hingestellt werde.)
Ich weiß, es ist eigentlich doof und hat hier nichts zu suchen, aber genau sowas ist mit ein Grund, weshalb ich Räder gerne in einem Geschäft kaufe, welches ich notfalls in 1,5h mit dem Auto erreichen kann. Bin da etwas altmodisch
Na ja .... Kaufmännisch gesehen kommt der Laden besser weg wenn er die Leistung gratis anbietet (Kundenanlage, Rechnung schreiben, Zahlungseingang verbuchen usw. wird ihn mehr als 10 Minuten kosten) wird halt irgendeine "Black-Week-Angebots-Aktion" seinWenig Ahnung und viel Meinung
Wie eingangs bereits geschrieben, bei Sram liegen die Beläge dichter an der Scheibe, von daher ist das schleiffreie Einstellen hier immer etwas filigraner. Bekommt man aber gut hin, wenn man etwas Übung hat. Das ist auch kein Mangel, dass ist bei Sram halt so.
Wie schon geschrieben regulär 15€. Der Aktionspreis ist wegen der Flaute in der Wintersaison. Aber auch sonst habe ich keinen Laden gefunden der mehr als 18€ dafür haben will. Die meisten werden dafür wahrscheinlich eine Spende in die Kaffeekasse verlangen.
... und dann kaufst du bei Canyon? Das nenne ich mal Chuzpe.
Die Methode funktioniert bei mir super, an allen Rädern wo ich die Bremssockel nachgefräst habe.
Man sollte, wenn man keine Ahnung (und auch Lust auf die Wartung) von Rädern hat, nur das kaufen, was lokal gut gewartet werden kann (gilt sowohl für Versand- als auch Händlerrad). Du scheinst ja einen brauchbaren Servicepartner in der Nähe zu haben, von daher passt es. Bei mir ist bisher kein Rad von einem Versender schleiffrei aus dem Karton gekommen. Kann halt viel passieren beim Einpacken, Transport und Auspacken.
Klingt absurd...
Naja, absurd oder nicht, das kann ich nicht beurteilen. Wichtig war mir, dass es jetzt okay ist und auch, dass es unter Kulanz verbucht wurde.
