Challenge Tubeless montieren

[Plat!num]

2. Reifen 60 Minuten...

Boah meine Finger

 

[bremsplatten]

Ich installiere gerade den Strada Bianca Pro in 33mm mit Schlauch. Sind die überhaupt für fahren mit Schlauch konzipiert? Dass die Installation kompliziert werden wird war mir bewusst...ist nicht mein erster Challenge Reifen. Aber den mit Schlauch raufzufummeln ist schon echt hart...

ich selber fahre die Teile (noch) mit Latex-Schläuchen. Ja, ist eine Challenge die draufzubekommen ohne den Schlauch einzuklemmen. Du schaffst das!

 

[solution85]

2. Reifen 60 Minuten...

Boah meine Finger

 

[martl TF]

ich selber fahre die Teile (noch) mit Latex-Schläuchen. Ja, ist eine Challenge die draufzubekommen ohne den Schlauch einzuklemmen. Du schaffst das!

Finde aber es lohnt sich. Wenn der Mal drauf ist, rollt er exzellent, selbst weit unterhalb vom Maximaldruck.

 

[Plat!num]

Habe noch 4 Vittoria Reifen danach gewechselt. Beim Letzten ging gar nichts mehr, komplett keine Kraft mehr in den Händen gehabt...

Finde aber es lohnt sich. Wenn der Mal drauf ist, rollt er exzellent, selbst weit unterhalb vom Maximaldruck.

Bin gespannt, hatte bisher nur den Gravel Grinder. Mit dem jetzigen will ich sowohl Straße als gravel fahren und zum bike-packing nutzen.

 

[Plat!num]

Nach erfolgreicher Installation der Reifen kann man auch easy hier mitmachen…

https://www.instagram.com/reel/C487AKzNPXc/?igsh=MXN5cmYxcXhscXdqeg==

 

[Plat!num]

Gestern probe gefahren, mit Schlauch und 4 Bar an meinem "Allroad"... (Bianca Pro in 33)
Ein super Reifen, man hat das Gefühl über den Asphalt schweben...

 

[giant-l]

Das sollte man hier jedenfalls ganz oben anpinnen, nicht, dass jemand versucht das nachzumachen. Es gab ja noch reichlich Tipps hier wie man es hinbekommt.

Anhang anzeigen 1450144
Quelle Challenge https://www.challengetires.com/shop/products/strada-bianca-6/230710
oben mit dem Curser auf das Warnzeichen gehen.

Für den Gravine gilt das aber nicht - aber danke für den Hinweis, über die Strade Bianca hatte ich auch schon nachgedacht.
Wobei "designed for tubeless" vermutlich heißt, dass Schlauch geht aber keinen/noch weniger Spaß macht...

(Challenge sind schon was Spezielles, wenn man vorher Schwalbe GP5k STR per Hand montiert hat )

 

[captain hook]

Für den Gravine gilt das aber nicht - aber danke für den Hinweis, über die Strade Bianca hatte ich auch schon nachgedacht.
Wobei "designed for tubeless" vermutlich heißt, dass Schlauch geht aber keinen/noch weniger Spaß macht...

Anhang anzeigen 1603042

(Challenge sind schon was Spezielles, wenn man vorher Schwalbe GP5k STR per Hand montiert hat )

Das entfällt ja auch für den Gravine, weil es den nur in >33mm und nur als H-TLR gibt.

 

[giant-l]

Das entfällt ja auch für den Gravine, weil es den nur in >33mm und nur als H-TLR gibt.

Aber H-TLR (selten dämlich Abkürzug, btw) werden auf der Gravine Detailseite ja gar nicht erwähnt?!

 

[captain hook]

Aber H-TLR (selten dämlich Abkürzug, btw) werden auf der Gravine Detailseite ja gar nicht erwähnt?!

Schau mal auf die Übersichtsseite... ich sehe 4 Reifen, alle Handmade Tubelessready gekennzeichnet. Auf alle Detailseiten auf den Bildern ist das PRO Modell mit der Handmade Kennzeichnung auf den Bildern zu sehen.

Die Abkürzung ist mehr als unglücklich.

 

[giant-l]

Schau mal auf die Übersichtsseite... ich sehe 4 Reifen, alle Handmade Tubelessready gekennzeichnet. Auf alle Detailseiten auf den Bildern ist das PRO Modell mit der Handmade Kennzeichnung auf den Bildern zu sehen.

Ich meinte eher, dass die Vorgabe von "H-TLR nur tubeless" nur beim Strada Bianca zu sehen ist, beim Gravine (ohne XR) steht dieser Hinweis nicht. Da aber beim Gravine XR ebenfalls der H-TLR-Hinweis zu lesen ist, gehe ich davon aus, dass der beim nicht-XR-Gravine einfach nur vergessen wurde:

Ich hatte schon leicht Schiss davor, da noch Schläuche reinzupfriemeln, ich bin jetzt gar nicht traurig, dass dieser Kelch an mir vorüber geht...

 

[giant-l]

Also so wenig Spaß wie mit den Challenge Reifen hatte ich bisher noch nicht.

Nach dem (recht mühsamen) Montieren kriege ich die Reifen jetzt nicht dicht (auf Reserve 40/44-Felgen, also auch kein Billig-Schei*).
Mittlerweile (3 Tage) fällt der Druck nur noch bis 0,8 Bar ab, aber mittlerweile sind auch >100 ml Dichtmilch (Muc-off) in jedem Reifen...

 

[grueni2]

2. Reifen 60 Minuten...

Boah meine Finger

Für Schwächlinge gibt es das hier
https://www.challengetires.com/shop/products/smart-bead-seating-tool/55172.
Aber Du hast es ja auch so geschafft

 

[Plat!num]

Also so wenig Spaß wie mit den Challenge Reifen hatte ich bisher noch nicht.

Nach dem (recht mühsamen) Montieren kriege ich die Reifen jetzt nicht dicht (auf Reserver 40/44-Felgen, also auch kein Billig-Schei*).
Mittlerweile (3 Tage) fällt der Druck nur noch bis 0,8 Bar ab, aber mittlerweile sind auch >100 ml Dichtmilch (Muc-off) in jedem Reifen...

Vermutlich der Fehler...

 

[martl TF]

Für Schwächlinge gibt es das hier
https://www.challengetires.com/shop/products/smart-bead-seating-tool/55172.
Aber Du hast es ja auch so geschafft

Wenn Challenge draufstehen muss, kostet es 12,50, das Original von BBB gibts für 8;50

 

[giant-l]

Gestern bin ich dann noch 15 Minuten in der Pampa rum und hab' nochmal auf 3,5 Bar aufgefüllt - heute morgen war der eine Reifen dann bei 3 und der andere bei 2,8 damit kann ich leben.

Ich vom Fahrverhalten und der Optik echt begeistert, aber der Montage-Prozess ist schon ein echter Spaßkiller - ich bin mir nicht sicher, ob ich nochmal Challenge draufmache (eigentlich wollte ich für Cyclocross einfach nur im Herbst die Reifen wechseln, mal gucken)...

 

[grueni2]

Nach der ersten Montage und einer gewissen Zeit auf der Felge geht es sehr viel einfacher.