Das Aero-Springtier Gazelle Champion Mondial AA-Super

[Nik S.]

@kasitier hatte es schon mal bei einem Bahnrad gemacht

Echt? Ich habe diese Bänder bisher nur überlappend gesehen.

Aber überlappend ist es mir lieber. Da kann ich sicher sein, dass nichts verrutscht

 

[Goderian]

Echt? Ich habe diese Bänder bisher nur überlappend gesehen.

Aber überlappend ist es mir lieber. Da kann ich sicher sein, dass nichts verrutscht

jens hat glaub ich schelllack benutzt

 

[Nik S.]

jens hat glaub ich schelllack benutzt

Stimmt, dann sollte es gehen. Aber so ists auch gut

 

[kasitier]

Das geht doch nicht, spätestens in der Biegung muss es sich überlappen. Bei so einem Band wäre es aber wirklich besser gewesen das breiter zu gestalten, damit man immer die drei Farben sieht

Doch das geht, in der Biegung natürlich nicht, ansonsten hab ich als erstes Textilband gewickelt, dadurch kann das andere nicht rutschen und dann straff, also so richtig straff das Benotto.

MfG Jens

 

[Nik S.]

Die zweite Seite Lenkerband war etwas knifflig. Erstmal war das Band an manchen Stellen etwas unförmig. Sprich: Es wurde auf einmal im blauen Bereich an einer Stelle deutlich breiter

Und dann riss beim Lenkerende der blaue Streifen vom weißen ab. Zum Glück konnte ich es noch retten und zu Ende wickeln.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Jetzt zeich ma im Gesamten!
Sieht bestimmt jut aus!

 

[Nik S.]

 

[Nik S.]

Das vorletzte Teil ist jetzt auch eingetroffen

 

[Gelöschtes Mitglied 62245]

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Kommt der Lenkerbandabschluss auf der rechten Seite (von oben gesehen) früher als links?

Verrücktes Rad, sieht aus wie Zirkus und Kaugummiautomat - aber im positiven Sinne .

 

[Nik S.]

Kommt der Lenkerbandabschluss auf der rechten Seite (von oben gesehen) früher als links?

Verrücktes Rad, sieht aus wie Zirkus und Kaugummiautomat - aber im positiven Sinne .

Das sieht auf dem Bild tatsächlich so aus. Aber gewickelt habe ich vom Ende der Verstärkungsmanschette an. Vlt die Perspektive. Eigtl ist der Lenker mittig drin, wenn auch noch nicht festgezogen.

Ich finde das Rad auch farblich echt hart und erinnert mich auch an ein Zirkuszelt. Aber je länger es so dasteht, desto besser finde ich es

 

[Gelöschtes Mitglied 62245]

Das sieht auf dem Bild tatsächlich so aus. Aber gewickelt habe ich vom Ende der Verstärkungsmanschette an. Vlt die Perspektive. Eigtl ist der Lenker mittig drin, wenn auch noch nicht festgezogen.

Ich finde das Rad auch farblich echt hart und erinnert mich auch an ein Zirkuszelt. Aber je länger es so dasteht, desto besser finde ich es

KdM-Vorstellung nur mit Kamel im Hintergrund.

 

[Nik S.]

Kommt der Lenkerbandabschluss auf der rechten Seite (von oben gesehen) früher als links?

Verrücktes Rad, sieht aus wie Zirkus und Kaugummiautomat - aber im positiven Sinne .

Es war die Optik. Ich war schon kurz Unsicher, ob ich totalen Bockmist gemacht habe.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

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Da bleibt mir nur eins zu sagen: PRON!

 

[Nik S.]

KdM-Vorstellung nur mit Kamel im Hintergrund.

Puh, in Leipzig ein Kamel zu finden wird schwierig. Tuts auch eine Kuh oder Pferd ?

 

[Vintage-Racer]

Puh, in Leipzig ein Kamel zu finden wird schwierig. Tuts auch eine Kuh oder Pferd ?

...hmm, ich denke bei den gezeigten Farben eher an einen "American Barbershop":

 

[Basso-Fan]

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Ich glaube fast dass das dein schärfster Gaul im Stall ist! Obwohl das Moser auch hammer ist... und das Catalano erst Ach ich kann mich nicht entscheiden aber die Gazelle ist auf jeden Fall der Sammlung würdig!

 

[Olddutsch]

Patinierter Rahmen mit " nossigen " Teilen nicht ganz glaubwürdig für mich

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Was is denn daran net glaubwürdig?
Es wurden doch auch früher schon "alte" Rahmen mit "neuen" Teilen modernisiert.

 

[Nik S.]

Also NOS ist an dem Rad außer LB nix. Ja gut, auch die Felgen, aber die sehen durch die Kratzer auch nicht aus wie neu
Den Rahmen finde ich jetzt aber auch nicht furchtbar patiniert. Da gehen mMn Teile mit leichten Gebrauchsspuren optisch vollkommen. Der Chrom der Kettenstrebe ist auch super und da passt dann auch die neue Gabel.

Ich würde eher sagen, dass das Rad mittlerweile im Zustand „benutzt aber gepflegt„ ist. Alle Teile haben hier und da Macken, Schrammen, Hammerspuren (Vorbau) blühendes Alu (Die Deckel der Bremsen) oder ausgeblichene Logos (ebenfallls die Deckel der Bremsen)

Edit.:
Modernisiert ist da am Ende ja eigentlich auch nichts. Der Rahmen ist von 1985. Das SW ist C-Rec. 1.gen letzte Variante von 1985 und die 2.gen Deltas, Bremshebel, UW gab es ab 1986. Die Naben sind von 84/85. Die Sattelstütze gab es ab 1984.
Gut, den Schraubkranz gab es ab 88, aber das ist auch ein Verschleißteil. Da ich die Kurbel selber umgeschnitzt habe läuft die für mich außer Konkurrenz.

 

[herberto]

Also NOS ist an dem Rad außer LB nix. Ja gut, auch die Felgen, aber die sehen durch die Kratzer auch nicht aus wie neu
Den Rahmen finde ich jetzt aber auch nicht furchtbar patiniert. Da gehen mMn Teile mit leichten Gebrauchsspuren optisch vollkommen. Der Chrom der Kettenstrebe ist auch super und da passt dann auch die neue Gabel.

Ich würde eher sagen, dass das Rad mittlerweile im Zustand „benutzt aber gepflegt„ ist. Alle Teile haben hier und da Macken, Schrammen, Hammerspuren (Vorbau) blühendes Alu (Die Deckel der Bremsen) oder ausgeblichene Logos (ebenfallls die Deckel der Bremsen)

Edit.:
Modernisiert ist da am Ende ja eigentlich auch nichts. Der Rahmen ist von 1985. Das SW ist C-Rec. 1.gen letzte Variante von 1985 und die 2.gen Deltas, Bremshebel, UW gab es ab 1986. Die Naben sind von 84/85. Die Sattelstütze gab es ab 1984.
Gut, den Schraubkranz gab es ab 88, aber das ist auch ein Verschleißteil. Da ich die Kurbel selber umgeschnitzt habe läuft die für mich außer Konkurrenz.

Ich glaube Du brauchst Dich hier vor Niemandem zu rechtfertigen.
Du beweist im Aufbau Deiner Raeder Geschmack und Enthusiasmus und den Forumsnoergler kennen wir ja...der meint es sicher auch nicht so und ist in Wirklichkeit sogar ein wenig neidisch...