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101.20
Ah, ok, das gibt mein elektrisches Halbwissen nicht her. Ich kenne das Thema auch nur sehr flüchtig - was man so mitbekommt, wenn's um Doping geht...
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Das kuriose Raritäten - Teile - Kabinett
- Ersteller fuerdieenkel
- Erstellt am
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fahrrad hinterrad achse ausbauen .
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101.20
Eigentlich Sitzrohrmotoren, die mit der Tretlagerwelle verzahnt sind.
Irgendwer hier hat das Thema in seinem Avatar untergebracht, es geht da um eine belgische Crosserin meine ich. Ist aber schon des Längeren im Gespräch.
Irgendwer hier hat das Thema in seinem Avatar untergebracht, es geht da um eine belgische Crosserin meine ich. Ist aber schon des Längeren im Gespräch.
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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- 20 Januar 2012
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- 69.112
google mal vivaxHab auch so etwas in Erinnerung.
Aber wer war das doch gleich noch?
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101.20
Hab auch so etwas in Erinnerung.
Aber wer war das doch gleich noch?
Ich komme nicht drauf...
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101.20
Anhang anzeigen 74026Anhang anzeigen 74027Anhang anzeigen 74028
Das ist eine Nabe der Firma Prior. Der Hebel wirkt weitläufig ähnlich einem Schnellspanner; am Hebel linksherum drehen und die linke Mutter löst sich, dann den Hebel ein Stück ziehen, der bekommt dann Formschluss mit der abgeflachten Welle (hier passt Achse so gar nicht), die in der im Ausfallende arretierten Mutter rechts dreht und damit diese löst. Geht recht schnell vonstatten, natürlich nicht so schnell wie ein richtiger Schnellspanner mit Exzenter.
Mir ist da (danke Thomas!) nach der letzten L'Eroica ein entsprechendes Hinterrad zugeflogen.
Wenn sich jemand von seiner Vordernabe trennen wollte...
Das ist eine Nabe der Firma Prior. Der Hebel wirkt weitläufig ähnlich einem Schnellspanner; am Hebel linksherum drehen und die linke Mutter löst sich, dann den Hebel ein Stück ziehen, der bekommt dann Formschluss mit der abgeflachten Welle (hier passt Achse so gar nicht), die in der im Ausfallende arretierten Mutter rechts dreht und damit diese löst. Geht recht schnell vonstatten, natürlich nicht so schnell wie ein richtiger Schnellspanner mit Exzenter.
Mir ist da (danke Thomas!) nach der letzten L'Eroica ein entsprechendes Hinterrad zugeflogen.
Wenn sich jemand von seiner Vordernabe trennen wollte...
Crocodillo
reißt die Klappe weit auf
Interessant wäre noch, wieviel damals ein gewöhnliches Innenlager gekostet hat.
Salamander
Aktives Mitglied
Und sowas von WECO! Ich verbinde diesen Namen nur noch mit rostigen Naben aus verpressten Stahlhülsen und Bauernpedalen 
Und ich verbinde WECO mit Plastiknaben mit Flanschen, die aussehen wie Kugelkäfige, wo die Speichen eingehängt werden ohne den Zahnkranz abnehmen zu müssen.
Und mit einer teilbaren Nabe, bei der beim Radausbau der Kranz am Rad bleibt.
Und mit Rollstuhlnaben.
Und mit einer teilbaren Nabe, bei der beim Radausbau der Kranz am Rad bleibt.
Und mit Rollstuhlnaben.
Salamander
Aktives Mitglied
Schtümmt, an die Rollstuhlnaben und dieses Kunststoffteile hatt' ich gar nicht gedacht. Eine teilbare Nabe kenn ich nur von Sachs
Mglw. wurde hier die Nabe einfach im Auftrag gefertigt?
Guxtumal Winora Take Off. Da war zwar eine kpl. SNS-Gruppe dran, nur die HR-Nabe war eine teilbare Weco.
Guxtumal Winora Take Off. Da war zwar eine kpl. SNS-Gruppe dran, nur die HR-Nabe war eine teilbare Weco.
faliero
Rennräder historisch authentisch
LLC Lieblein Kurvenpedale als Prototyp mit LOOK System. Leider wurde der Herr Lieblein sich nicht einig über die Lizenzgebühren mit LOOK.
Zuletzt bearbeitet:
Ritzelrechner
Aktives Mitglied
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Eine teilbare Weco Nabe aus den frühen 1990ern, die es erlaubt das Hinterrad auszubauen, wobei der Zahnkranz am Rahmen bleibt. Im Prinzip sehr ähnlich der Nivex-MaxiCar Lösung von Alex Singer aus den 50ern. Eigentlich auch eine gute Sache, aber die sich immer wieder festklemmenden Sperrklinken waren der schwache Punkt der Nabe, weshalb sie rausflog. Ist das Rad meiner Frau. (das lose Drahtende ist längst behoben)
knutson22
kettenreaktion
Das Winora take-off hat die gehabt.... das Klappi Rennrad mit dem faltbaren Hinterbau....
Nimmerklug
dem Grautvornix
Anhang anzeigen 74026Anhang anzeigen 74027Anhang anzeigen 74028
Das ist eine Nabe der Firma Prior. Der Hebel wirkt weitläufig ähnlich einem Schnellspanner; am Hebel linksherum drehen und die linke Mutter löst sich, dann den Hebel ein Stück ziehen, der bekommt dann Formschluss mit der abgeflachten Welle (hier passt Achse so gar nicht), die in der im Ausfallende arretierten Mutter rechts dreht und damit diese löst. Geht recht schnell vonstatten, natürlich nicht so schnell wie ein richtiger Schnellspanner mit Exzenter.
Mir ist da (danke Thomas!) nach der letzten L'Eroica ein entsprechendes Hinterrad zugeflogen.
Wenn sich jemand von seiner Vordernabe trennen wollte...
Das ist eine Nabe der Firma Prior. Der Hebel wirkt weitläufig ähnlich einem Schnellspanner; am Hebel linksherum drehen und die linke Mutter löst sich, dann den Hebel ein Stück ziehen, der bekommt dann Formschluss mit der abgeflachten Welle (hier passt Achse so gar nicht), die in der im Ausfallende arretierten Mutter rechts dreht und damit diese löst. Geht recht schnell vonstatten, natürlich nicht so schnell wie ein richtiger Schnellspanner mit Exzenter.
Mir ist da (danke Thomas!) nach der letzten L'Eroica ein entsprechendes Hinterrad zugeflogen.
Wenn sich jemand von seiner Vordernabe trennen wollte...
Nimmerklug
dem Grautvornix
Es gab hier organisatorische Änderungen
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rberns
Roman
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂