Datenbank Rahmen- u. Gabelgewichte

[pplan]

Ti Raleigh 753 RH57 Bj 76/77
Rahmen 1520g
Gabel 660g

 

[Chiemgauer]

Anhang anzeigen 230893
Ti Raleigh 753 RH57 Bj 76/77
Rahmen 1520g
Gabel 660g

scheint ja echt ein Teufelgeröhr zu sein dieses Reynolds 753... muss ich mal meine Augen nach offen halten....

Wie sind denn da die Wandstärken?

 

[pplan]

Ich kann es jetzt auch nicht mehr glauben ich wiege noch mal nach (auch ein Referenzgewicht).

 

[101.20]

Ich hab auch einen Durifort, in RH 58. Ganz schön schwere Kiste. Als ich denbekommen hab und den Karton in den Keller schafft, hatte ich gedacht, der Verkäufer hätte versehentlich ein kpl. Rad geschickt.

Der hier mit 2027gr. geht ja noch.

 

[Bonanzero]

Wie sind denn da die Wandstärken?

0,7-0,5-0,7

 

[101.20]

Ich kann es jetzt auch nicht mehr glauben ich wieg noch mal nach (auch ein Referenzgewicht).

Hast Du schon nachgewogen? Ich aktualisiere grad die Liste.

 

[101.20]

0,7-0,5-0,7

Die frühen hatten doch 0,7/0,3/0,7...

 

[Bonanzero]

Das waren wohl die, die nicht verchromt werden durften?

 

[101.20]

Das hat Reynolds doch für alle 753er untersagt, nicht?

 

[Bonanzero]

Spätere wurden dennoch verchromt. Und 653er sowieso, da war ja der Hinterbau auch 753.

 

[Flat Eric]

753 er Geröhr gab es in verschiedene Versionen :
753 T ( Track ) das war furchtbar dünn = 0,7 / 0,3 / 0,7 ( Unterrohr aber 0,8 / 0,5 / 0,8 ) .
753 R ( Race ) 0,7 / 0,5 / 0,7 ( Unterrohr wie 753 T )
Die Rahmenrohre durften und wurden nie verchromt .
Verchromt wurden wenn nur die Streben ( immer 0,6 dick ) oder die Gabel ( 1,0 / 0,5 SB )
Das gilt auch für 653 / 531 Pro u 531 SL ( gleiche Wandstärken und auch gleiches Gewicht , logisch )
So mein Stand

 

[pplan]

Ich kann es jetzt auch nicht mehr glauben ich wieg noch mal nach (auch ein Referenzgewicht).

1530g+-10g Gabel 650+-10g zusammen gewogen 2170+-10g
Oje, ob mich der Rahmen trägt?

 

[101.20]

Ich lasse den Eintrag dann mal so...

 

[Bianchi-Hilde]

solange du nicht Paris Roubaix fährst...
Oder du gehst einfach auch etwas unter 60 kg Körpergewicht, dann passt das.

 

[Chiemgauer]

753 er Geröhr gab es in verschiedene Versionen :
753 T ( Track ) das war furchtbar dünn = 0,7 / 0,3 / 0,7 ( Unterrohr aber 0,8 / 0,5 / 0,8 ) .

wäre das Oberrohr mit mehr Wandstärke nicht klüger?

 

[exbatavus]

@101.20 alias Nordmann alias Grautvornix (mein Favorit):

Wie fändste denn die Idee, eine zusätzliche Zeile zu machen, in der du Gesamtgewicht/RH aufträgst, und die Liste dann danach ordnest? Ich weiß, man macht sich immer beliebt wenn man anderen Arbeit macht aber so müsste man ja eine etwas bereinigtere Liste erhalten... und wäre in Excel ja auch ne einfache Spaltenoperation

 

[Chiemgauer]

Ok also jetzt steht ein Reynolds 753 Rahmen auf meiner Liste...

 

[Bianchi-Hilde]

wäre das Oberrohr mit mehr Wandstärke nicht klüger?

eigentlich nicht. Das Unterrohr hat wohl die meisten Kräfte auszuhalten, daher sieht man Rahmenbrüche dort am ehesten. Bianchi hat z.B. gerne ein Unterrohr aus der stabileren Kategorie genommen um genau das zu verhindern. Also ein SP bei SL und ein SPX bei SLX. Gewicht war denen weniger wichtig als Haltbarkeit und Stabilität.

 

[Chiemgauer]

@101.20 mein Moser in der Tabelle ist angegeben mit 58cm, aber hat tatsächlich 61 cm M-O, die 58 cm sind die Oberrohrlänge

 

[Chiemgauer]

Nun auch mal wieder was von und für mich:

Masi Gran Criterium (oder evtl. Special) vermutlich aus den 60ern - später modernisiert...

Rahmen:
Sitzrohr 60cm M-O
Oberrohr 59cm M-M
Gewicht: 1954 gr.

Gabel:
Schaftlänge: 20 cm
Gewicht: 727 gr.