Datenbank Rahmen- u. Gabelgewichte

[chkamb]

Unbekannter Raleigh Rahmen, Reynolds 531 mit 27,2mm SaStü-Durchmesser und 126mm EB hinten, für kurze Bremsen mit Inbusmuttern.
Rahmen: 1822g
Gabel: 685g
RH 56 m-o, OR 56

 

[handbuilt_and_british]

Bridgestone RB-2, RH 56 m-o, Oberrohr 56,5 m-m, 27,0, BSA, 128mm, kurzes Bremsmaß mit Inbus, Baujahr 1991

Ishiwata EX 4130 Triple Butted Crome moly, Die Gabel liegt bei 712 Gramm und der Rahmen bei 2042 Gramm​

 

[handbuilt_and_british]

Bridgestone RB-T (Hybrid mit Cantis), RH 56 m-o, Oberrohr 56,5 m-m, 27,0, BSA, 128mm, Baujahr 1992
Ishiwata EX-T Triple Butted Chrome moly, Die Gabel liegt bei 750g und der Rahmen bei 2150g.

 

[Velo-Koma]

Koga Miyata Gentsracer Carbolite MJ91, RH 56
Gabel 575g (Alu mit Stahlschaft), Rahmen 1590g (4 Rohre CFK, Alu Hinterbau)

 

[Bonanzero]

Kein schlechter Wert für ein Koga.

 

[erni65]

HARAL, ich schätze Mitte der 80er
64 m- o
59 m-m
SR 24 (!)
Ausfaller Super Vitus
Stütze wohl 26,6. deshalb tendiere ich zu Suoer Vitus 980, denen trotz der speziellen Muffen und der Größe noch leicht:
Rahmen 2140
Gabel 690

 

[redo]

Kein spezifisches Rahmengewicht, aber eine Tabelle der verschiedenen Columbus Rohre von 1984/85. Gewichtsangabe ist wohl für 56 c/c Rahmengröße:

 

[Benno Berghammer]

Dawes 501 STX Synthesis 1 Zoll Ausführung RH 53 - Reynolds 501 Rohrsatz, - 2,55 kg

 

[erni65]

Chesini Innovation
Columbus EL
63 - 59,5
2130 Rahmen
801 Gabel

 

[pezzo]

Rickert Spezial aus Mitte der 80er
Rahmen + Gabel: Reynolds 531
Rh56 (m/o)
Rahmen: 1977g
Gabel (Chrom Aero Modell mit "R"): 685g

 

[Bianchi-Hilde]

Bianchi Piaggio Team Rad Fons de Wolf 1983
Columbus SL RH 58,75 m-m, OR 58,5 m-m
Rahmen 2133g
Gabel 717g

 

[handbuilt_and_british]

Rahmenset Gianni Motta Personal 2000, Columbus SL, Rahmen 1970g, Gabel 630g (insgesamt 2600g), SR c-c 57cm, c-t 58cm, OR c-c 56cm, EB126mm, 27,2mm, ITA, Campa Ausfallenden, Baujahr ca. 1980

 

[joschko]

Kalkhoff Professional 11S, RH 56 c/t, Reynolds 531SL, BSA, Bocama Muffen, Simplex Ausfallenden, 1980?
Rahmen 1695g
Gabel 607g

 

[handbuilt_and_british]

Trek 400 Stahlrahmen aus True Temper RC2 Cro-Mo Double Butted made in the U.S.A., Bj 1992, Rh 57 c-t, Oberrohr 56,5 c-c, Einbaubreite 126mm, Stütze 27,2, langes Bremsmaß mit Schutzblechösen, Bremse vorne für Inbus, (wahrscheinlich aufgebohrt) hinten für Mutter, Gabel 820g, Rahmen 2080g

 

[erni65]

Gute Güte, der dritte Rahmen von mir auf dieser Seite. Das heißt, es wird zu wenig gemessen.
Herkelmann
Columbus SLX
61 m - o
65 m - o mit dem verlängerten Sattelrohr
58,7 m - m
2190 der Rahmen
715 die Gabel

 

[handbuilt_and_british]

Centurion Super Le Mans, Tange Hi-Ten Double-Butted, ca. 1977-8, RH 58 c-t, OR 58 c-c, Einbaubreite 120mm, BSA, langes Bremsmaß für Verschraubung (wahrscheinlich für 27"), Gabel komplett unterverchromt.
Rahmen 2735g, Gabel 885g (Steuersatzschalen incl.)

 

[handbuilt_and_british]

Dawes (Super) Galaxy (Rahmen und Gabel sind baugleich) im stilechten british racing green, Modelljahr 1993 (im Oberrohr verlegte Bremszüge, Oversize Oberrohr), Reynolds 531 st (super tourist) kompett, RH c-t 57cm, OR c-c 57cm, BSA, Sattelstütze 27,0, 135mm Einbaubreite, 1" Gewindesteuersatz mit 27,0mm Lagersitz.

Rahmen 2450g, Gabel 750g (Anbauteile rausgerechnet)

 

[Nelson-wav]

Kapa Master Olympic (Einzelstück aus Frankreich) Reynolds 753
Rahmen,Gabel,Steuersatz,4 Flaha Schrauben in Wagenfarbe, Zugführung Tretlager und DA Zuganschläge.
RH 54/OR 54,5
2428gr.

 

[joschko]

Ich bin etwas verwundert, dass mein 531SL an ein 753 Rahmen ran kommt.
Haben die bei der Fertigung meines Rahmens etwas weggelassen oder hat da jemand bei mir die Rohre vertauscht?

 

[Nelson-wav]

531SL 3/10 ist quasi R753

Und an obigen hängt ja noch Kleinzeugs für ca 150gr dran