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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
- Ersteller izak.stern
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nimm du es .
biciclo
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Ja das war aber kein Globus, hier noch vor der Verkürzung des Radstandes.
Und so paßt es viel besser in den Kofferraum:
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Ja aber das Lenkverhalten hat sich deutlich verschlechtert.
Solange man damit nur bergab Rechtskurven fährt, geht es.
Durch den verkürzten Radstand dürfte es zumindest deutlich agiler sein.
RoKaDo
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Das mit der Gabel sehe ich auch so..... dann wurde der 120er Hinterbau aufgeweitet.....
Ich weiss auch nicht ob es Gelb ist oder Neongelb? kann ich auf dem Foto schlecht erkennen.
Neongelb gab es zu der Zeit noch nicht....
SirFaust
"Es irrt der Mensch, solang er strebt"
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Stand kurzzeitig in Kontakt. RH 56, Oberrohr 57 - war mir zu klein daher habe ich nicht weiter nachgehakt
MarcoSchaefer
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Ein Klapprad?? Äußerst kompakt für den Transport.
MarcoSchaefer
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Nur eine Frage der Übung und des guten WillensJa aber das Lenkverhalten hat sich deutlich verschlechtert
MarcoSchaefer
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Im Background ein paar geile Motorräder. Ich darf nach meinem Unfall nur noch Rad fahren.
DaleCannon
Cycle Collector
was die Gabel bzw. Gabelscheiden doch so aushalten ist enorm!
herberto
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Die 900SS im Hintergrund ist/sind auch nicht schlecht (oder ist die orange links im Bild eine SFC ?)...Das waren noch Zeiten als man bei Ducati noch mit Königswelle unterwegs war...Ich hatte selbst mal eine Hailwood Replica und ärgere mich heute noch dass ich sie damals verkauft habe
MarcoSchaefer
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Die 900SS war zu Lehrzeiten meine Traummaschine. Leider konnte ich Sie zu der Zeit nicht bezahlen. Diese Maschine ist und bleibt eine Klasse für sich.Allein der Sound....Die 900SS im Hintergrund ist/sind auch nicht schlecht (oder ist die orange links im Bild eine SFC ?)...Das waren noch Zeiten als man bei Ducati noch mit Königswelle unterwegs war...Ich hatte selbst mal eine Hailwood Replica und ärgere mich heute noch dass ich sie damals verkauft habe
MarcoSchaefer
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Hinterher tut es einem leid. Ähnlich wie mit meinem BMW 2002Die 900SS im Hintergrund ist/sind auch nicht schlecht (oder ist die orange links im Bild eine SFC ?)...Das waren noch Zeiten als man bei Ducati noch mit Königswelle unterwegs war...Ich hatte selbst mal eine Hailwood Replica und ärgere mich heute noch dass ich sie damals verkauft habe
SuntourZepp
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Ist eher gelb...Lack is soweit ganz oki...Aber für mich steckte da zuviel Arbeit drin--->Steuersatz hatte etwas Spiel,dann 8fach hinten reingeballert,LRS muss zentriert werden,Züge waren mega labberig,also müssen getauscht werden...
Kann man as fürn Alltag draus machen-klaro-aber mich stört die nicht originale Gabel doch sehr...Vor allem hat Hugo sonst so schicke Gabeln gebaut und die hier wirkt einfach billig...
@FSD ...Ich habs angesehen...
SirPolston
These go to eleven!
ich brauch ja eh nur die Hoods ;-)
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Die 900SS im Hintergrund ist/sind auch nicht schlecht (oder ist die orange links im Bild eine SFC ?)...Das waren noch Zeiten als man bei Ducati noch mit Königswelle unterwegs war...Ich hatte selbst mal eine Hailwood Replica und ärgere mich heute noch dass ich sie damals verkauft habe
Weder noch
, die mit dem orangen Höcker ist eine 750SS Rundgehäuse
.
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fightfooter
Analog Native
Hier ist der Grund erklärt, auch sonst ein interessantes Buch ... (Touring Bikes von Tony Oliver)
Willoughby
Transcontinentalträumer
Erschreckend wie hier mit seltenen Kulturgütern umgegangen wird
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Bei dem Schadensbild, habe ich mir echt Sorgen um den Fahrer gemacht
, aber wie geht der Spruch, kleine Kinder und.............
Lorebo
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Alu mal anders; ein Sabliere mit Dura Ace AX in RH 55 m-m um €1400 zzgl. Versand
https://www.leboncoin.fr/velos/1367409552.htm?ca=12_s
arrr, das steht schon ewig auf meiner Wunschliste, nur sind die Größen immer so.....unpassend, wenn man überhaupt eines zu Gesicht bekommt
Danke übrigens das du LeBonCoin immer so schön nach Mercies absuchst
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