Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

[jonsnow]

Gios Compact

 

[bici23]

Ziemlich runtergerocktes Raleigh, aber wer sowas sucht:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/raleigh-rennrad/208308573-217-3983?ref=search

 

[Moses76]

Raleigh "lightweight corsa" RH 60cm, 531 Reynolds für 50,-€ in Wesel

schnellschnell!

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/rennrad-raleigh/208433462-217-1867?ref=search

 

[oemcomputer]

Hm... Fillet Brazed (?) Rahmen (RH54) aus Super Vitus 983 für 90€ SK (plus nochmal soviel Versand!)

 

[no*dice]

 

[dschenser]

Kein unverschämter Preis: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...105-ausstattung/208720340-217-7315?ref=search

 

[jonsnow]

Für jemand der nen kleinen Crosser sucht schon interessant, finde ich -> Crosser Rahmen

 

[Froilleinwunder]

bereits im startpreis nicht billig aber komplett originalteile
http://www.ebay.de/itm/De-Rosa-Full...Radsport_Fahrrad_Anhänger&hash=item418171c78d

 

[fjohrd]

...ewige Leier: Gehört da nicht ein Loch in die C-Record Bremshebel - wenn mit dieser Generation Delta verheiratet?

 

[Ritzelrechner]

Die verstellbaren Bremshebel für Deltas kamen erst 1988, das runde Loch oben noch später. Das De Rosa hier könnte noch aus den Jahren davor stammen. Die weißen Züge und Gummibälge würden dafür sprechen. Sieht eigentlich stimmig aus.

 

[Froilleinwunder]

Das Rad in der Lackierung und den Decals 1984 laut Katalog.
Ich such aber gerade eine Abbildung mit genau der Gruppe, die ich irgendwann irgendwo mal gefunden habe...

 

[jimmybob]

bereits im startpreis nicht billig aber komplett originalteile
http://www.ebay.de/itm/De-Rosa-Full-Campagnolo-C-Record-Delta-59cm-Columbus-SLX-Rennrad-Road-Bike-/281344591757?pt=Sport_Radsport_Fahrrad_Anhänger&hash=item418171c78d

erstaunlich in welchen Zustand das Rad angeboten wird.
Ich würde mich im Leben nicht trauen, für so eine halbvergammelte Kiste dieses Geld zu verlangen.
Jedenfalls nicht ohne vorher den Rost zu entfernen, das Lenkerband zu wechseln und den Putzlappen zu schwingen.

Die verstellbaren Bremshebel für Deltas kamen erst 1988.

Weißt du was diese "Power Grade" Verstellung bewirken soll? ich konnte keine Unterschiede feststellen, egal wie ich sie "drehe".

 

[Bianchi-Hilde]

angeblich soll das eine Verstellung der Hebelkraft bewirken.
1984 kann das Rad ja auch nicht sein, diese Deltas kamen doch erst 1987 auf den Markt, oder?

Ich seh grad, 87 würde auch zum Datecode der Kurbeln passen...

 

[T-lo]

Günstige Lenker/Vorbaukombi: HS-6400 in 10cm Länge mit Cinelli Giro'd Italia Lenker in 42cm Breite für 39€.

 

[HongKong]

Das Rad in der Lackierung und den Decals 1984 laut Katalog.
Ich such aber gerade eine Abbildung mit genau der Gruppe, die ich irgendwann irgendwo mal gefunden habe...

Das sieht aus wie ein Ariostea Team Rad (bis auf die Felgen), das würde auch zu Hildes Datierung passen.

 

[strassenbahn-des-todes]

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...mer-aus-1980-81/208768340-217-9481?ref=search

Nicht eben günstig, aber womöglich recht selten.

 

[seto]

Günstige Lenker/Vorbaukombi: HS-6400 in 10cm Länge mit Cinelli Giro'd Italia Lenker in 42cm Breite für 39€.

Es fehlt ein Gummistöpsel - kann sicher beim Fahrradhändler Ihres Vertrauens besorgt werden

 

[T-lo]

Oder bei @chris tirol , der die Schraub-Abdeckkappen gestern noch im Biete-Faden angeboten hat.

Also: zuschlagen, Lenker für 25€ in die Bucht werfen, ne PN nach Österreich schreiben und schon haste nen Vorbau für schmalen Taler...

 

[Ritzelrechner]

Weißt du was diese "Power Grade" Verstellung bewirken soll? ich konnte keine Unterschiede feststellen, egal wie ich sie "drehe".

Ich auch nicht, obwohl ich sie auch an einem Rad mit CdA Deltas habe.

Die Geschichte dahinter ist länger (und stammt im wesentlichen von Jobst Brandt): Die Campa Deltas funktionieren nach dem sog. Kniehebel-Prinzip, das sich von allen anderen Bremsformen dadurch unterscheidet, dass sich das Hebelverhältnis beim Zusammendrücken stark verändert! Am Anfang bewegt wenig Weg am Bremsgriff die Gummis schnell zur Felge hin, um dann mit immer größerer Kraft aber weniger Weg auf die Felgen zu drücken. Eigentlich genau das ideale Verhalten für Felgenbremsen.
Nur führt das dazu, dass das Hebel-Brems-Verhältnis stark von der Felgenbreite abhängig ist und vor allem sich mit zunehmendem Bremsgummiverschleiß ändert. Selbst wenn man am Kopf der Deltas den Verschleiß nachstellt, hat die Bremse danach ein anderes Hebelverhältnis (weil sie innen etwas weiter zusammengedrückt ist als mit neuen Gummis). Das hat laut Jobst bei den Profis zu großer Ablehnung geführt, weil die sich nicht auf das gewohnte Bremsverhalten verlassen konnten, bei dem unabhängig vom Bremsverschleiss die gleiche Handkraft zur gleichen Bremskraft führt. Aber bei den Deltas hatten die Räder ganz unterschiedliche Bremskraft bei gleichem "Zupacken", was natürlich bei Abfahrten ganz blöd ist.
Die verstellbaren Bremsgriffe sollten das dann wieder ausgleichen, wobei das auch nicht wirklich funktioniert.
Die Hauptkritik war also nicht die schlechte Bremsleistung der Deltas wie immer behauptet wird ( und die gut eingestellt auch gar nicht so schlecht ist) , sondern eher die schlecht vorhersehbare Stärke.

 

[101.20]

ich find den ja pottenhässlich, aber interessant isser wohl schon