Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile

[Bonanzero]

Ist aber so. Spidel ist keine Firma, nur eine zusammengestückelte Einheitsmarke.

 

[Rocky Mountain]

Ist aber so. Spidel ist keine Firma, nur eine zusammengestückelte Einheitsmarke.

Das ist klar, dass die keine eigenen Teile produzieren sondern bestehende teile überarbeiten.

 

[Dragon]

Also bei dem Schaltwerk ist es bestimmt die Goldauflage! Ok Titanblozen helfen auch!

Also wissen wir bisher, dass die Anlötumwerfer von Simplex und Peugot gleich schwer sind. Den Spidel können wir nicht wiegen, weil wir ihn nicht haben. Ich sehe da auch keine groß genugen Teile, um viel Gewicht zu sparen, es sei den bei dem Anschraubblock. Der ist aber schon Aludruckguß. Ich lade mal die Bilder, die ich von dem Simplex habe hoch.

Vielleicht hat wer einen wiegbaren Spidel?

 

[101.20]

Das ist klar, dass die keine eigenen Teile produzieren sondern bestehende teile überarbeiten.

Das ist reines Badge-Engineering; mag sein, dass Weinmann für die Vermarktung unter dem Spidel-Hut Details verändert hat, bei allen anderen Spidel-gelabelten Teilen, die mir bisher in die Finger gekommen sind, ist außer dem Spidel-Schild bzw. -Gravur nichts verändert.

http://velobase.com/ViewBrand.aspx?BrandID=d01b7efd-33f0-4e4e-840e-43c87ebe1727

http://www.disraeligears.co.uk/Site/Spidel_derailleurs.html

 

[x-berg]

Kann sein, aber der Teufel steckt oft im Detail. Deswegen würde mich der Wiegevergleich so interessieren.
Anhang anzeigen 287814 Anhang anzeigen 287815

Naja 32g nicht fast 50, aber immerhin.

Das obere Simplex-5500 hat Alubolzen. Das untere, ältere Simplex-5000 wiegt generell mehr als die Nachfolgerversion. Das 5000 ist im Simplex Katalog mit 230g angegeben. Mitunter wiegen die "Spidel" Versionen sogar mehr. Spidel ist nur ein Name.

Titanbolzen? Höre ich zum ersten Mal.

 

[101.20]

Mein SW am PY hat jedenfalls erkennbar welche aus Alu.

 

[Bonanzero]

Ich bin mir sicher, dass es keine extra Werkstatt gegeben hat, die Teile modifiziert und ein Spidel-Logo draufgepappt hat. wenn es überhaupt Modifikationen gegeben hat, dann waren diese bereits herstellerseitig.

 

[Winston98]

Also, wenn noch eine/r ein Spidel-gelabeltes SLJ5500 über hat...

 

[Winston98]

Im Übrigen...konnte man doch beim PY gegen Aufpreis Titan-Anbauteile ordern?

 

[101.20]

Mir fiele da nur die Tretlagerwelle ein...

 

[Rocky Mountain]

Im Übrigen...konnte man doch beim PY gegen Aufpreis Titan-Anbauteile ordern?

Nein beim Pro 10 konnte man gegen Aufpreis Spidel Teile ordern. Damit war das dann 1kg leichter. Basta!

 

[101.20]

Nein beim Pro 10 konnte man gegen Aufpreis Spidel Teile ordern. Damit war das dann 1kg leichter. Basta!

Na gut, Du hast recht ...........................

 

[JUR]

Schöner Bertin Randorahmen aus Reynolds 501 in metrisch und RH61/OR59...

...mit Sakae Sastü (26,4) für 99€

Weitere Bilder...

Berthoud Edelstahlbleche in 40mm dazu, ca. 40€ etxra.

 

[Winston98]

Nein beim Pro 10 konnte man gegen Aufpreis Spidel Teile ordern. Damit war das dann 1kg leichter. Basta!

Beim PY10P konnte man auf jeden Fall Titanteile ordern, wie z.B. die angesprochene Tretlagerwelle.

 

[101.20]

Für die Spidel-Fraktion hier:

http://www.ebay.de/itm/391330934325?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649

So gelabelte Naben habe ich bisher noch nicht gesehen. Kann man, nein können Könner bestimmt nachbauen die Aufkleber...

 

[sebseb]

2 Gebrauchte, komplette Innenlager, frz. Gewinde (35x1) einmal "Ofmega", einmal "BHOGAL"…10 Euro

 

[sebseb]

Mavic 640 SSC Pedale mit frz. Gewinde. Deutlicher Abrieb /Kratzer/Minidelle auf der Unterseite. Laufen seidenweich 50 Euro zzgl Versand

 

[sebseb]

Adapter (L+R) für frz. Pedale an Shimano 1´ Kurbelgewinden (Dura Ace EX etc…)…..12,-

 

[Thomthom]

Die von Spidel gepimpten Weinmann Carrera Bremen haben auch Zugklemmungen aus Titan.
Also dass mit dem "nur Marketing" kann ich nicht bestätigen.

wo ist da Titan?

 

[Winston98]

...um noch mal auf die Anlötumwerfer zurück zu kommen...

Es gibt - wie es scheint - doch Unterschiede zwischen den SJA 222- und den SLJA 422-Umwerfern.

Zwar nicht beim Gewicht (jeweils 108g), wohl aber beim Oberflächenfinish.

SJA 222
- boitier alliage legér
- bielettes acier chromé
- fourchette normale acier chromé
- Marque sur fond or

SLJA 422
- boitier alliage legér chromé
- bielettes acier chromé
- fourchette normale acier traité poli chromé
- Marque sur fond argent


(aus einem Prospekt zitiert...hoffentlich korrekt)