Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile

[ad-mh]

Existiert denn der Verkäufer nachweislich?

So lange die Freundin die Teile übergibt und ich bar bezahle, ist das wohl egal. Ich vermute, er ist sehr oft in Frankreich und bringt die Teile mit. Er schreibt ja, dass er nicht da ist.

 

[herberto]

Wenn er versenden würde....

So lange die Freundin die Teile übergibt und ich bar bezahle, ist das wohl egal. Ich vermute, er ist sehr oft in Frankreich und bringt die Teile mit. Er schreibt ja, dass er nicht da ist.

Wenn der @xbiff sie nicht nimmt dann würde ich sie auch gerne nehmen wenn Jemand in der Nähe ist und sie abholen könnte...würde gut an mein PX10 passen

 

[ms83]

Falscher Faden

Quatzsch, ist doch aus Vitus-Rohr...

 

[xbiff]

Das sollte doch zu organisieren sein, der @ad-mh müsste am nächsten dran sein, das PS10 für hunni wäre auch eine Überlegung wert.

Wenn der @xbiff sie nicht nimmt dann würde ich sie auch gerne nehmen wenn Jemand in der Nähe ist und sie abholen könnte...würde gut an mein PX10 passen

Ich hab ja eine und lasse dir sehr gerne den Vortritt!

 

[Zeitenschwelger]

Hallau liebe Peugeot-Liebenden.

Wie ich so versuche, dass Innenlager meines PH 12 Projektes spielfrei einzustellen...
...sehe ich, dass ich noch einen sehr gut erhaltenen Atom Schraubkranz 6fach / BSA in der entsprechenden Box für dieses Projekt habe.
Kam damals aus dem Forum, für eben dieses Projekt. Allerdings bin ich wissentlich oder unwissentlich beschummelt worden.

Es handelt sich um eine TATAAAAAAAAAAA Tandemversion.

Diese ist ziemlich Breit (soll da eine stabilere Kette gefahren werden?). Nun kann ich das Dingen bei mir nicht einsetzten.

Was hat es damit auf sich? Wenn ich eine Freude bereiten kann, wird gegen Versandkosten von ca. 7,99 verschickt.

Beste Grüße
ZS

 

[FSD]

Hallau liebe Peugeot-Liebenden.

Wie ich so versuche, dass Innenlager meines PH 12 Projektes spielfrei einzustellen...
...sehe ich, dass ich noch einen sehr gut erhaltenen Atom Schraubkranz 6fach / ISO in der entsprechenden Box für dieses Projekt habe.
Kam damals aus dem Forum, für eben dieses Projekt. Allerdings bin ich wissentlich oder unwissentlich beschummelt worden.

Es handelt sich um eine TATAAAAAAAAAAA Tandemversion.

Diese ist ziemlich Breit (soll da eine stabilere Kette gefahren werden?). Nun kann ich das Dingen bei mir nicht einsetzten.

Was hat es damit auf sich? Wenn ich eine Freude bereiten kann, wird gegen Versandkosten von ca. 7,99 verschickt.

Beste Grüße
ZS

Hast du mal ein Bild, steht das auf der Box das der für Tandem gedacht ist?

 

[Zeitenschwelger]

Hast du mal ein Bild, steht das auf der Box das der für Tandem gedacht ist?

Bin mit Bild zurück...
Steht auf dem Freilaufkörper.

Und ein paar Bilders vom PH 12 E. Bremshebel mit neuen Gummis. Bremskörper aufgearbeitet. Neue Züge (Uff), Lenker, Anprobe Kurbel und das aufgearbeitete Schaltwerk (war elend verkratzt, weil man ein Rad ja immer auf dem Schaltwerk ablegt grrrr...).

Beste Grüße
ZS

Ich meinte meine Box, in der ich die Teile zum Projekt aufbewahre...

 

[FSD]

Sehr interessant, kannte ich noch nicht.
Evtl. kann der @Jan_J_S was dazu sagen, auch was für Ketten da gefahren wurden.

 

[Zeitenschwelger]

Sehr interessant, kannte ich noch nicht.
Evtl. kann der @Jan_J_S was dazu sagen, auch was für Ketten da gefahren wurden.

Is jut. Also wenn jemand Interesse hat, verschicke ich dat Dingen.

 

[ms83]

Was ist denn genau zu breit? Die Einbaubreite oder die Breite der einzelnen Ritzel, so daß eine 3/32" Schaltkette nicht draufpaßt?

 

[Andreas P.]

Sehr interessant, kannte ich noch nicht.
Evtl. kann der @Jan_J_S was dazu sagen, auch was für Ketten da gefahren wurden.

Dieser Freilauf- bzw. Zahnkranztyp von Atom ist auch mir unbekannt.
Und mich würde ebenfalls die Baubreite interessieren.

 

[Jan_J_S]

Is jut. Also wenn jemand Interesse hat, verschicke ich dat Dingen.

Nehm ich gerne!
Für Tandems haben wir in der Tat Atom/Sachs und auch Dura Ace Freilaufzahnkränze eingesetzt.
Insbesondere bei der Leleu Trommelbremsnabe ;-)
Die Ketten waren von Sedis

 

[FSD]

Nehm ich gerne!
Für Tandems haben wir in der Tat Atom/Sachs und auch Dura Ace Freilaufzahnkränze eingesetzt.
Insbesondere bei der Leleu Trommelbremsnabe ;-)
Die Ketten waren von Sedis

Also normale 1/2×3/32 " Schaltungsketten,dann ist er nur von der Einbaubreite anders, die Stärke der Ritzel und der Abstand ist normal?

 

[Zeitenschwelger]

Nehm ich gerne!
Für Tandems haben wir in der Tat Atom/Sachs und auch Dura Ace Freilaufzahnkränze eingesetzt.
Insbesondere bei der Leleu Trommelbremsnabe ;-)
Die Ketten waren von Sedis

Hallo Jan.
Dann lass mal per UH die Adresse raus.
Grüße
ZS

 

[Zeitenschwelger]

Was ist denn genau zu breit? Die Einbaubreite oder die Breite der einzelnen Ritzel, so daß eine 3/32" Schaltkette nicht draufpaßt?

Der Schraubkranz in der Gesamtbreite. Also die Summe aus Ritzeln und den Abstandhaltern bzw. auch die "Kragen" an den Schraubritzeln sind breiter.

 

[Lempira]

Ich hätte diesen Vorbau (90 mm) von 3ttt anzubieten. Schaftmaß 22,0 mm. War ein Fehlkauf!

Preis: 30 € plus 6 € Versand (DHL versichert).

 

[HaBiWeiWa]

Im Wertfindungsfaden war die Suche bislang vergeblich. Vielleicht sind ja alle Spezialisten nur hier unterwegs: Wie heißt das Modell und was kann man für diese Keilkurbel samt Kettenblättern und Innenlager (ohne Keile) fairerweise nehmen?

 

[chkamb]

Im Wertfindungsfaden war die Suche bislang vergeblich. Vielleicht sind ja alle Spezialisten nur hier unterwegs: Wie heißt das Modell und was kann man für diese Keilkurbel samt Kettenblättern und Innenlager (ohne Keile) fairerweise nehmen?
Anhang anzeigen 1338838Anhang anzeigen 1338839Anhang anzeigen 1338840Anhang anzeigen 1338841Anhang anzeigen 1338843Anhang anzeigen 1338844Anhang anzeigen 1338845Anhang anzeigen 1338846Anhang anzeigen 1338847Anhang anzeigen 1338848

Könnte ne Standard 54 sein. Wert - ? Der Kettenschutz ist für mich meistens ein Zeichen für eher einfachere Ware. 30-40 siehe folgende Einschätzungen. Die fehlenden Keile sind tatsächlich ein Manko..

 

[SirFaust]

Im Wertfindungsfaden war die Suche bislang vergeblich. Vielleicht sind ja alle Spezialisten nur hier unterwegs: Wie heißt das Modell und was kann man für diese Keilkurbel samt Kettenblättern und Innenlager (ohne Keile) fairerweise nehmen?
Anhang anzeigen 1338838Anhang anzeigen 1338839Anhang anzeigen 1338840Anhang anzeigen 1338841Anhang anzeigen 1338843Anhang anzeigen 1338844Anhang anzeigen 1338845Anhang anzeigen 1338846Anhang anzeigen 1338847Anhang anzeigen 1338848

Denke auch ist die 54 wegen des simplen Logos. Mitnichten ist ein einfaches Teil wie mein Vorredner sagt, denn hier ist ein Simplex Kettenblattadapter mit Simplex Kettenblättern verbaut, dass war schon höherwertig zumal mit 45er Blatt das kleinste verfügbare für diesen Adapter.
Wenn die Schalen noch BSA Gewinde und kein frz haben wäre das nochmal wertsteigernd, ja die fehlenden Keile da frz Eigenmass sind doof aber es gibt sie noch u.a. Bei velo-classic mit etwas tüfteln und feilen passt das.
Ich hatte die schon des öfteren gesucht und mit Welle ohne Pitting würde ich hier schon so 65-75€ für das Komplettset geben. Aber gerade suche ich die nicht;-)

 

[Momo1508]

Im Wertfindungsfaden war die Suche bislang vergeblich. Vielleicht sind ja alle Spezialisten nur hier unterwegs: Wie heißt das Modell und was kann man für diese Keilkurbel samt Kettenblättern und Innenlager (ohne Keile) fairerweise nehmen?
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Wenn das Innenlager (Schalen und Welle) kein Pitting hat und die Schalen BSA sind, gebe ich meinem Vorrednern recht. Sehe ich auch so.
Dann hätte gegebenenfalls Interesse.