Diamanten aus Belgien - Sammelfaden für Diamant (Belgien)

[koga-miyata]

Diesen Rahmen aus Columbus Max habe ich vor Jahren im Forum verkauft.
Nicht jedermanns Geschmack, aber in jedem Falle sehenswert.

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Mehr Fotos davon gibt es hier: https://www.flickr.com/photos/giostradellaquintana/albums/72157634667713292

Das ist mein Lieblingsrahmen von denen. Wer den in 60 aufwärts hat und nicht weiß wohin damit, bitte melden

 

[Nimmerklug]

Ich kenne jemanden aus HH, der angeblich die Restbestände an Rohmaterial und Muffen von Diamant aufgekauft hat, denke schon das die auch einen eigenen Rahmenbau hatten.

Ich habe bei dem mal eingekauft; er erzählte, dass er die Restbestände von Diamant aufgekauft habe. An Rahmenbauteile kann ich mich angesichts der paradiesischen Verhältnisse nicht erinnern, da war so viel Zeug zu besichtigen, zu begrabbeln und zu kaufen...

 

[oposum]

an meinem zweiten, nein dritten Diamant stand im Tretlagerbereich "Ridder" oder "Ritter". War aus Gilco Rohr.

 

[Velo-Koma]

Mein ehemaliger Diamant

 

[oposum]

War mal mein, damals mit klassischem LRS und Rahmenschalthebeln

 

[biciclo]

Ich habe nun ein paar Informationen aus Belgien erhalten:

August Simons (Bekkevoort, Belgien) war ein Rennradfahrer, der nach seiner aktiven Karriere die Firma DIAMANT gründete. Die Firma war spezialisiert auf Rennräder und wurde belgischer Importeur für eine Reihe von Marken wie Campagnolo, Gios-Torino, Colnago, Colner, Sugino, Ofmega, Gipiemme etc.
Die Rahmen unter der eigenen Marke "Diamant" waren aus Reynolds 531 und wurden von einem Rahmenbauer in Flandern hergestellt.

Nachdem Gust starb übernahmen seine zwei Söhne das Geschäft, gingen jedoch bankrott.

Sportliche Erfolge von August Simons: <http://www.dewielersite.net/db2/wielersite/coureurfiche.php?coureurid=24957>

Diese Informationen decken sich auch mit denen, die bereits @koga-miyata genannt hat. MARTELLY FRAMES kommt aus Westflandern. Zudem vertreibt (oder vertrieb, denn die Webseite kann ich nicht mehr erreichen) eine Firma namens Simonsbikes (simonsbikes.com) weiterhin Räder unter dem Namen Diamant. Da der Betreiber augenscheinlich den gleichen Nachnamen hat, gehe ich von einem Verwandten von August Simons aus.

 

[flammberg]

So pauschal ist das m.E. nicht richtig. @flammberg hatte Diamant-Decals <https://www.rennrad-news.de/forum/t...um-thema-diamant-belgien.127122/#post-3126444> und auch mein Rahmen bekommt diese (Original-)Aufkleber, bzw. hat diese bereits bekommen.
Ich wünschte, ich wäre vorher gefragt worden oder der VK hätte die Decals nur beigelegt, aber nun kleben sie bereits drauf.

Ich möchte zu diesem Beitrag, den ich erst jetzt gefunden habe, nur der Richtigkeit halber anmerken:
Wie bereits in meiner Antwort auf die private Nachricht geschrieben, habe ich noch einen Ordner mit Diamant-Aufklebern als Wasseraufschiebe-, Reibetransferbilder sowie als Vinylaufkleber. Außerdem habe ich (irgendwo) einen Katalog/Prospekt von etwa 16 Seiten, dieser stammt wohl aus den 80er Jahren.

 

[biciclo]

Ich möchte zu diesem Beitrag, den ich erst jetzt gefunden habe, nur der Richtigkeit halber anmerken:
Wie bereits in meiner Antwort auf die private Nachricht geschrieben, habe ich noch einen Ordner mit Diamant-Aufklebern als Wasseraufschiebe-, Reibetransferbilder sowie als Vinylaufkleber. Außerdem habe ich (irgendwo) einen Katalog/Prospekt von etwa 16 Seiten, dieser stammt wohl aus den 80er Jahren.

Okay, @flammberg hat immer noch Decals

Bei meinem Diamant ist das leider etwas schief gelaufen, ich habe dort nun Glitzeraufkleber angebracht bekommen. Die werde ich wieder entfernen.

Aber ich habe vom VK noch mehrere Sätze Diamant Aufkleber erhalten.

Post aus Belgien

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Diese werde ich bei Gelegenheit einscannen. Ich könnte sie dann via Inkscape / potrace vektorisieren, aber i.d.R. ist dann noch etwas Nacharbeit notwendig. Sofern jemand Interesse hat, die Aufkleber zu scannen / zu vektorisieren, würde ich die auch versenden.

 

[derMicha]

Hier noch ein Querdiamant von mir, damit sich die Sammlung füllt.

 

[Colgato]

Hallo, möchte mich mit meiner Frage in diesen Diamant thread einmischen. Ich habe seit ca. 8 Jahren ein Diamant Fahrrad, dass ich nie gefahren bin und mir nun überlege ob ich es als zu schwer abstoßen soll oder mir ein etwas leichteren 80er/90er Jahre Stahlrahmen od. Fahrrad besorgen soll. Bin kein Radsportler in dem Sinne liebe aber das design und Gefühl von ital. Rädern und ähnlichen aus meiner Jugendzeit. Diese Pink Farbe diese Fahrrades geht mir außerdem etwas gegen den Geist und überlege ob ich es umlackiere bzw. ob sich das alles noch lohnt. Wie ist die Qualität dieses Fahrrades (12Kg) einzustufen ? Ein Renner ist es nat. nicht aber zum Einkaufen sicher O.K. Welche Rohre wurden hier verwendet und woher kommt es eigentlich. ich staune hier zu lesen dass Diamant belgisch sein soll zumal Diamant ja eine Traditionsfabrik aus Ostdeutschland ist. Sind das zwei verschiedene paar Schuhe? Fragen über fragen. Vielleicht klärt sich hier ja einiges. Danke schon mal

 

[crispinus]

Diamant bedeutet in vielen Sprachen dasselbe. In mindestens zweien markenname für Fahrräder. Klar trauen sich nicht alle in pink/black auf die Straße, aber das gibt sich. Die Farbkombi war durchaus sehr angesagt . 12kg sind ein normaler Wert für einen Standardrennrahmen mit Standard teilen (Exage ist keine leichte Gruppe, aber sie funktioniert).
Wenn das Rad in der persönlichen Umgebung nicht akzeptiert wird dann bitte die eckdaten und ein Wert/Preisangebot.

 

[Colgato]

Ja, das schon aber, dass sich zwei Firmen mit dem ein und dem selben Markennamen nicht gerichtlich treffen erstaunt mich einigermaßen. Also, dem Schriftzug nach zu urteilen ist mein Rad dann wohl doch kein DDR sondern ein belgisches Fahrrad, ja? Eine neue Erkenntnis für heute.

 

[Olddutsch]

Da tat die DDR sich wohl ehr schwer international ihren Namen sich schützen zu lassen

 

[twobeers]

Ja, das schon aber, dass sich zwei Firmen mit dem ein und dem selben Markennamen nicht gerichtlich treffen erstaunt mich einigermaßen. Also, dem Schriftzug nach zu urteilen ist mein Rad dann wohl doch kein DDR sondern ein belgisches Fahrrad, ja? Eine neue Erkenntnis für heute.

Wenn es keine Überlappung der Märkte gibt, ist es egal. Siehe Budweiser / Budwar. Schlimm wird es, wenn es dann doch zur Überlappung kommt....(siehe auch Focus)

 

[oposum]

 

[rberns]

 

[Colgato]

 

[rberns]

Aktuelleres Bild (wobei der Sattel mittlerweile wieder der alte ist:
Boah, das Teil fährt sich einfach geil!
All die bösen Dinge, die ich früher über Alurahmen gesagt habe, ziehe ich zurück!

 

[Colgato]

Guten Abend, ich möchte noch mal Bezug auf mein weiter oben gezeigtes pink Diamant Bezug nehmen und mal in die Runde fragen aus welchem Jahr dieses Rad wohl sein könnte. Die Schaltung ist eine Exage und die Hebel rasten in den jeweiligen Gängen ein. Handelt es sich bei allen Diamant Rahmen um Reynolds Rohre?

 

[rberns]

Guten Abend, ich möchte noch mal Bezug auf mein weiter oben gezeigtes pink Diamant Bezug nehmen und mal in die Runde fragen aus welchem Jahr dieses Rad wohl sein könnte. Die Schaltung ist eine Exage und die Hebel rasten in den jeweiligen Gängen ein. Handelt es sich bei allen Diamant Rahmen um Reynolds Rohre?

Hm gute Frage. Das Baujahr würde ich auf auf Mitte/Ende 80er schätzen. Dafür aber keine Gewähr. Diamant kenne ich persönlich nur mit Columbus-Rohren, muss aber nichts heißen.