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Da gehören silberne Shamals oder Ventos rein, dann paßt es. :daumen:
..klar..nicht jedermanns Sache,aber der LRS ist robust und passt bzw. die ganze Gruppe habe ich von einem Colnago Tecnos rübergeschraubt 1 zu 1...den Rahmen gab es auf einer Börse in Belgien für um 400..das ist bei Tommasini
Schmerzgrenze...nach oben hin schlägt das dann aus je nach Modell und Zustand.
 
Ist schon ein Witz einen gebrauchten SLX Rahmen für 600 Euro, mit einem aktuellen Stahlrahmen für schlanke 2600$ zu vergleicheno_O:rolleyes:.
Ich finde die Macken nicht so schlimm, und wenn er nicht in A wäre, könnte ich schwer ins grübeln kommen:confused:.
 
Ja, alles richtig. glaube ich gern. Ein Tommasini darf eigentlich nirgendwo fehlen.
Diese Firma ist klein genug und kann es sich noch immer erlauben, diese Qualität zu liefern.
Die Rahmen sind immer großartig. Auf der Eurobike gehe ich traditionell immer zuerst zum Tommasini-Stand. :D

Ja, die Bucht ist voll von bezahlbaren SLX-Rahmen - manchmal auch kleinerer Hersteller.
Die Columbus Air - Gabel ist natürlich preisintensiver. Aber es ist nun mal nur ein vermackter SLX-Rahmen eines
Premium-Herstellers. Die tollen Chrommuffen reißen es irgendwann auch nicht mehr. Da setzt bei mir dann der Verstand ein.
Bei 400 € wäre bei mir Schluß. Zum Vergleich: Mein lackierter Pinarello Titanrahmen hat im "Zustand 1" 500 € gekostet.
Und das Ding kann sogar beides: Leichte Fahrmaschine und gutes Aussehen. :)
Slx war damals auf Hòhe der zeit ..bei columbus mitte der 80er das top Geròhr..wurde dann mit tsx ( was ich sehr gerne mag weil ich es als sehr komfortabel empfinde)multishape und max Ende der 80er noch ein wenig mehr auf Steifigkeit getrimmt und optisch schon am Rand der Grenzwertigkeit ...allerdings der Zeit geschuldet.

Klar gibt es viele Rahmen aus slx auch in bezahlbar..aber das sind NIE welche wo renommierte sticker draufgebappt sind ..ein Tommasini aus slx ist immer ein highlight...ein Batavus aus slx ist auch top..aber eben ein Batavus;) ( war nur so ein beispiel das mir in den Sinn kam..es ging ja schliesslich um Angebot und Nachfrage:))
 
Slx war damals auf Hòhe der zeit ..bei columbus mitte der 80er das top Geròhr..wurde dann mit tsx ( was ich sehr gerne mag weil ich es als sehr komfortabel empfinde)multishape und max Ende der 80er noch ein wenig mehr auf Steifigkeit getrimmt und optisch schon am Rand der Grenzwertigkeit ...allerdings der Zeit geschuldet.

Klar gibt es viele Rahmen aus slx auch in bezahlbar..aber das sind NIE welche wo renommierte sticker draufgebappt sind ..ein Tommasini aus slx ist immer ein highlight...ein Batavus aus slx ist auch top..aber eben ein Batavus;) ( war nur so ein beispiel das mir in den Sinn kam..es ging ja schliesslich um Angebot und Nachfrage:))
Wie gross ist das Tecno? Was willst Du für das Rahmenset? Per Zufall habe ich noch eine NOS 9 Fach Titanium mit Shamal rumliegen :D
:bier:
 
Seltene Farbe, und mit Canti und der geklebten WM Plakette noch nicht gesehen, und viel zu günstig:(.

https://www.ebay.de/itm/163576186671?_trksid=p2471758.m4703

s-l1600.jpg
 
Wie gross ist das Tecno? Was willst Du für das Rahmenset? Per Zufall habe ich noch eine NOS 9 Fach Titanium mit Shamal rumliegen :D
:bier:
Das Rad habe ich nicht mehr...fàhrt jetzt vielleicht wer anders mit rum...der Hàndler dem ich es vermacht habe hat es auch modifiziert..und dann versucht es weiterzuverkaufen..keine Ahnung
 
Ich glaub, das Ding hat nur den unteren Teil, ob das funzt, für die Nationalmannschaften Russlands und Konsorten wohl schon.
Das kann eigentlich nicht funktionieren. Sonst würde die Gabel doch wackeln. Da muss innen eine Lösung unter der Abdeckung sein, und wenn es nur ein Gleitlager ist... Gab es diese Lösungen von Colnago und Textima nicht auch? Da muss doch einer Bilder haben...
 
Ich weiß auch nicht wie, aber definitiv ist da oben auch noch 'ne Führung/Lager. Irgendwie muss das ganze ja auch fixiert sein, damit die Gabel nicht rausfällt...
 
Gute Frage...Wer weiß was?
@evisu oder @steelbuddie kennt ihr sowas ?

Wie Takhion das im Detail gearbeitet hat, habe ich nie gesehen, dürfte aber so ähnlich wie bei Textima gewesen sein.
Das Unterteil ist Standard. Das Steuerrohr der Gabel war kurz und hatte oben einen verdünnten Schaft mit Gwinde:

textima-221-4-25640_15.jpg


Im Steuerrohr des Rahmens war die entsprechende Aufnahme. Der Steuersatz wurde im Steuerrohr des Rahmens gekontert.

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https://www.pedalroom.com/bike/textima-2214-25640
 
facebook und auch richtig teuer, 3000 Dollar, aber endgeil.
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Die Takhion sind schon super interessante Maschinen, die mittlerweile leider auch in Gold aufgewogen werden. Der hier gezeigte Rahmen ist dazu noch zu 100% neu lackiert.... schade.
Ein Aufbau mit den speziellen Takhion Anbauteilen ist nahezu ausgeschlossen .. Kurbeln oder Schalthebel findet man um´s verrecken nicht. Und wenn, dann zu Mondpreisen.
Einige der Strassenmaschinen haben zudem noch sehr spezielle Aufnahmen für die Schalthebel ... da braucht´s die Originalen.
s-l1600.jpg

https://www.ebay.co.uk/itm/Vintage-...m4690d59943:g:eGYAAOSwmLlX2EVR&frcectupt=true
 
Wie Takhion das im Detail gearbeitet hat, habe ich nie gesehen, dürfte aber so ähnlich wie bei Textima gewesen sein.
Das Unterteil ist Standard. Das Steuerrohr der Gabel war kurz und hatte oben einen verdünnten Schaft mit Gwinde:

textima-221-4-25640_15.jpg


Im Steuerrohr des Rahmens war die entsprechende Aufnahme. Der Steuersatz wurde im Steuerrohr des Rahmens gekontert.

textima-timetrail-track-25640_6.jpg

textima-timetrail-track-25640_7.jpg

textima-timetrail-track-25640_5.jpg

textima-timetrail-track-25640_4.jpg


https://www.pedalroom.com/bike/textima-2214-25640

Auf den Bildern fehlt allerdings ein Teil... Ins Steuerrohr wird von oben noch eine Lagerschale eingepresst ;)

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Folglich sind es 4 Teile die zum Steuersatz gehören.

Nur der Korrektheit halber :p
 

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