Eloxierung der aktuellen Ultegra Kurbel empfindlich?

[tomato_007]

Habe an meiner 24-er Ultegra Kurbel schon nach kleineren Kontakten Abschabungen und Macken in der Eloxierung. Beim Auflegen der frisch gewachsten, aber noch etwas steifen Kette habe ich mir schon Hicke geholt. Das kenne ich von älteren Kurbeln nicht, sind die Teile empfindlicher geworden?

 

[BernieMoves]

Meine schaut auch schon etwas mitgenommen aus. Naja, ist ja ein Fahrrad und kein Ausstellungsstück. Die ersten Kratzer haben mich noch geärgert.

 

[tomato_007]

Nervt ein bisschen am neuen Rad und ich hatte in den letzten 35 Jahren schon einige Shimano Kurbeln an meinen Rädern.

 

[Genussfahrer61]

Ich hatte bereits am ersten Tag mit dem neuen Rad einen Kettenabwurf und in der Folge eine völlig zerkratzte Kurbel. Zuerst hat es mich gestört, in der Zwischenzeit gibt es auch Kratzer am Rahmen, Felgen, Wechsler, Gabel und Vorbau. Das lässt sich kaum vermeiden, wenn das Rad benutzt und regelmässig im öV transportiert wird. Anyway, ein RR ist ein Gebrauchsgegenstand und da sind Gebrauchsspuren normal.

 

[cyclist66]

Ist nicht eloxiert sonder lackiert und Lack ist halt empfindlicher

 

[tomato_007]

Ist nicht eloxiert sonder lackiert und Lack ist halt empfindlicher

Das ist für mich neu.

 

[paye]

Lackschutzfolie schützt.

 

[tomato_007]

Aber nur die Kurbelarme und nicht die Blätter

 

[Genussfahrer61]

Lackschutzfolie schützt.

Wenn man das RR schützen will, muss man alles in Folie einpacken oder nie damit fahren und es zu Hause als reines Anschauungsobjekt an die Wand hängen.

 

[paye]

Aber nur die Kurbelarme und nicht die Blätter

Stimmt.
Ich nehm halt zur Not schwarzen Edding für kleine Tupfer.

 

[cycliste17]

Dura Ace 9100 hat den gleichen (schlechten) Lack. Die 6700er Kurbel an einem anderen Rad könnte ich fast als neu verkaufen.