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Fragen zu Mondial Track Rahmen

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Was weiß denn ich????????????

Es scheint die aber wirklich noch zu geben:
hier und hier (etwas runter scrollen)


Hab' jetzt einen in der britischen Bucht gefischt.
Mal schauen, ob der passen wird...

Gruß Bora
 
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Eine Bekannte arbeitet im Stahlhandel (Bau von Großsilos, Ventile etc) und wurde nun auch mal zum Thema Gewinde genervt. Laut ihr sollte es mit der Steigung wohl bsf oder bsw Withworth also englisches Rohrgewinde sein.
Ich drücke aber schonmal die Daumen, da ja aus Gb stammend kommts mir auch einleuchtend vor, das der Raleigh passt ;)

Gruß
Pinkus
 
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Hallo Pinkus,

ist doch aber völlig komisch. Ein italienischer Rahmen
mit einer Gabel mit englischem Gewinde?
Es machen sich langsam bei mir Gedanken breit, dass
Rahmen und Gabel evtl. nicht zusammen gehören...
Naja, was soll's...

Gruß Bora
 
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So, heute kam der 1"-Steuersatz 26TPI aus UK und was soll ich sagen:

Er passt!!! :D

Gruß Bora
 
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Gratulation, dann ist es aber keine italienische Gabel. Wie sicher ist denn, dass das ein Mondila und nicht ein RealeighRahmen ist? Oder zumindest die Gabel von einem Raleigh stammt?
 
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@ drexl

gesichert sin diese Erkenntnisse nicht. Es scheint, dass der Rahmen
bisher nur einmal einen "Farbanstrich" bekommen hat und Rahmen
und Gabel weisen die selbe Farbe auf.

Klar könnte die Gabel auch einem Raleigh entstammen, aber haben
die je Track-Bikes gebaut, da die Gabel keine Bremsaufnahme hat.

Gruß Bora
 
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Ja logisch hat Raleigh Bahnrahmen gebaut. Welches Gewinde hat denn das Tretlager, italienisch oder BSA?
Und woher weißt Du dass es ein Mondial ist, Sticker sind ja keine drauf.
 
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Ja logisch hat Raleigh Bahnrahmen gebaut. Welches Gewinde hat denn das Tretlager, italienisch oder BSA?
Und woher weißt Du dass es ein Mondial ist, Sticker sind ja keine drauf.

Das widerum ist ein italienisches :o

Der Verkäufer hat es als solches angepriesen und ich glaube noch
zu wissen, dass auf dem Sattelrohr-Aufkleber Mondial drauf steht.

Gruß Bora
 
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Das erste Probezusammenstecken ist geschehen. Was mich
etwas ärgerte, dass ich keine passenden Reifen parat hatte.
Die verbauten sind mit 622-28 leider to big...

Probleme gab's auch beim Einspeiches des Vorderrades. Da
die Nabe zwei verschieden hohe Flansche und Bremsaufnahme
hat, errechnten mir 3 verschiedene Speichenrechner die selbe
Speichenlänge für beide Seiten. Mir ist klar, dass die Felge
etwas außerhalb der Mitte zur Nabe wegen der Bremsaufnahme
gespeicht wird, also kann das schon angehen, dass beide Seiten
die selbe Speichenlänge braucht... Pustekuchen! Nach etlichem
Ein- und wieder Ausspeichen ist's nun endlich vollbracht...

Noch ist nix eingestellt, der Lenker wird noch geändert, etc...
Jetzt müssen noch kleine Umbauten erfolgen, dann wird's
demontiert, neu gepulvert und erhält dann das endgültige
Aussehen...


hilfe-masse-und-italienischer-rahmen-foto.jpg-10636d1258753202
 
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Es sieht aus, als wäre der Rahmen einen halben Meter zu klein für dich ....
 
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Und könnte es passieren dass man in Kurven mit den Fußspitzen ans Vorderrad kommt? :eek:
 
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Ist er nich, Bin 173cm und das ist RH 53 cm.
Sattelstütze passt noch nicht. Hab' nur eine in 26,4 gehabt,
brauch aber eine in 26,0. Deswegen schaut die noch so weit
heraus...

Gruß Bora
 
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