Hallo was wiegen eure Crosser so

[Hendrik_aus_e]

Open UP

 

[Frank Procher]

8,9 kg

 

[Umdenblock]

Scott Addict Gravel 30 https://cyclewerx.bikede.de/a/grave...-gravel-30-green/103325733?variant_id=5986177

Mache grad einen Budgetaufbau für Junior. Rad in L, abgestaubt für 2500,-. Gewicht angegeben 9,4kg, gewogen mit 9,25kg. Wechsel LRS auf DXC 35 mit G-One 40TL dann nur noch 8,3kg.

 

[KenMasters]

Cube Cross Race C68 blablabla

Ohne Flaschen 7,2kg. Habe leichte gewichtsminimierungen/Umbauten vorgenommen. also muss schon sagen, Cube gibt das Gewicht ab Werk relativ realistisch an. RH 53

 

[Thomassino]

Cube Cross Race C68 blablabla

Ohne Flaschen 7,2kg. Habe leichte gewichtsminimierungen/Umbauten vorgenommen. also muss schon sagen, Cube gibt das Gewicht ab Werk relativ realistisch an. RH 53

Aber auch kein Crosser, sondern nur ein Rennrad mit evtl. Etwas dickeren Reifen.

 

[KenMasters]

da hast du recht. dann packe halt 100g - 200g rauf für cross taugliche bereifung dafür habe ich ein anderes Rad

 

[Don Vito Campagnolo]

Und es sind 2 FlaHa dran - die braucht man am CX ja auch nicht, kann man wieder runter rechnen...

 

[KenMasters]

sondern nur ein Rennrad mit evtl. Etwas dickeren Reifen.

es ist ein Crossrahmen mit 32mm Slicks, perfekt für Benidorm. Trinkflaschen und Radcomputer sind nette Amateur powerups. alles innerhalb der Spielregeln.

 

[Tourero]

Radcomputer ist völlig legitim, wenn man im Rennen kein Wechselrad zur Verfügung hat, keine Smartwatch nutzt und dennoch Leistungsdaten aufzeichen möchte. Flaschenhalter ist im Training ebenfalls sehr praktisch. Für Rennen würde ich ihn demontieren. Über die Reifen kann man streiten, selbst Benidorm im Trockenen würde ich eher mit Dune o.ä. fahren.

 

[KenMasters]

8,5kg so wie auf dem Foto im täglichen Einsatz. Ist OK und macht das Tragen im Treppenhaus etwas angenehmer zum vorheriegem Daily Driver.

 

[Profiamateur]

7,66kg komplett, der Wettkampfcrosser meines Sohnes:

 

[Profiamateur]

…mein Wettkampfcrosser hingegen 7,8kg:

 

[nhkoss]

…mein Wettkampfcrosser hingegen 7,8kg:

Anhang anzeigen 1542304

Anhang anzeigen 1542305

Anhang anzeigen 1542306

Schön, dass der Sohn die bessere Ausstattung bekommt. Prioritäten müssen richtig gesetzt werden ;-)

 

[Profiamateur]

…hat sich so ergeben. Sein Crosser ist halt neuer; der alte wurde ihm zu klein. Ich wachse ja nicht mehr

 

[MikkCx]

…hat sich so ergeben. Sein Crosser ist halt neuer; der alte wurde ihm zu klein. Ich wachse ja nicht mehr

...aber irgendwann kannst du dann wieder den kleinen Rahmen nehmen

 

[Profiamateur]

Cube Cross Race C68 blablabla

Ohne Flaschen 7,2kg. Habe leichte gewichtsminimierungen/Umbauten vorgenommen. also muss schon sagen, Cube gibt das Gewicht ab Werk relativ realistisch an. RH 53

Aber auch kein Crosser, sondern nur ein Rennrad mit evtl. Etwas dickeren Reifen.

da hast du recht. dann packe halt 100g - 200g rauf für cross taugliche bereifung dafür habe ich ein anderes Rad

…selbst wenn du mit Cross-Reifen dann auf 7,4-7,5kg kommst, ist das sauleicht! Und das sogar mit 2fach-Antrieb.

Mit meinem CANYON Inflite CF SL 7 Alpecin-Fenix aus 2022 oder 2023 bin ich jetzt bei 7,77kg in Gr. M; bin damit sehr zufrieden.

 

[Frank Procher]

8,5kg so wie auf dem Foto im täglichen Einsatz. Ist OK und macht das Tragen im Treppenhaus etwas angenehmer zum vorheriegem Daily Driver.
Anhang anzeigen 1542298

Stimmiges Rad, mit Cantis und ausenliegenden Züger wäre es Top

 

[spclzd]

Specialized Crux 10R Rahmen, 49cm, Satin Carbon/Purple Orchid/Midnight Shadow (nackt ohne alles 824g; mit Schaltauge, Sattelklemme, sechs FlaHa-Schrauben und Kabel-Eingangs-Abdeck-Kappen 965g)
Roval Alpinist Sattelstütze, 300mm
S-Works Power, 133mm
Zipp SL-70 Ergo, 400mm
S-Works SL Vorbau, 100mm
Carl’Z Z35i21SL3 ONE
Trickstuff Dächle UL, 160/140mm
Challenge Grifo H-TLR 33mm, MucOff Sealant
SRAM Force AXS D2 Griffe, Bremssättel und Schaltwerk
SRAM Red E1 DUB Kurbel, 170mm, Quark AXS Spider-PM, 40Z
C-Bear BSA SRAM DUB Gen2 Cyclocross Innenlager
Crankbrothers Eggbeater 3 mit Nachrüst Titan-Achse und Nadellagern
SRAM Red XG-1290, 10-33Z
Canyon GP7020-01 Kettenführung

Insgesamt sagt die (laut Vergleichsmessungen ziemlich genaue) Kofferwaage 6,87Kg. Hätte ich den Rahmen nicht großflächig mit Schutzfolie beklebt, wäre ich ziemlich genau beim UCI-Limit rausgekommen.

 

[Pedalierer TF]

8,1 kg, VPACE-Rahmen, Ekar, Campa Levante LR, Rose Stütze und Vorbau, Newmen Lenker, alter SLR-Sattel

 

[Don Vito Campagnolo]

Ganz schön großes Gestell, oder täuscht das?
Bin wg. des Oberrohrs im vorderen Teil noch unschlüssig, aber provisorisch hebe ich mal den Daumen.