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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
- Erstellt am
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rennrad news 1990 .
1
101.20
marcfw
Das Gegenteil von umfahren ist umfahren
1 µ ("my") sind 1/1000 mm.Ist das viel oder wenig, schön dünn oder schön dick?
800 davon demnach 0,8mm, ergo begeutet das für Lack eher Öltankerqualität
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Guten Abend,
ich habe gerade einen Vitus Rahmen angeboten bekommen 160€VB. Leider kann ich Ihn mir nicht selbst anschauen da der Weg, einmal quer durch die Republik, doch sehr weit ist.
Ich müsste also nachdem kaufen was ich sehe.
Was sagen eure fachkundigen Augen zu den Bildern?
Kaufen oder eher davon absehen?
Lieben Gruß Jens
ich habe gerade einen Vitus Rahmen angeboten bekommen 160€VB. Leider kann ich Ihn mir nicht selbst anschauen da der Weg, einmal quer durch die Republik, doch sehr weit ist.
Ich müsste also nachdem kaufen was ich sehe.
Was sagen eure fachkundigen Augen zu den Bildern?
Kaufen oder eher davon absehen?
Lieben Gruß Jens
Anhänge
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800µ ist vergleichbar mit Zuckerguß, also nicht schön dick, sondern schrecklich dickIst das viel oder wenig, schön dünn oder schön dick?
Wir wollen für unsere Räder höchstens etwa ein zehntel von 800µ , damit wir die Details noch sehen.
(jetzt hab ich auch das µ-Zeichen auf der Tastatur gefunden
)
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Das kann ein Wagnis sein, denn man sollte bei einem ollen Vitus, Alan oder TVT mal schauen ob sich schon Spalten an den Muffen bilden und die noch so sitzen .
G
Gelöschtes Mitglied 37900
Hab hier einen LRS mit Campa C-Record-Naben von 1994 und Conbrio-Felgen in einem sehr guten und sehr wenig gefahrenen tiptop Zustand.
Lediglich die Staubkappen an der V-Nabe weisen ein paar Macken auf; die wurden wohl ohne das richtige Werkzeug demontiert.
Der Zahnkranz ist auch tadellos.
Die Conbrio-Felgen sind sehr gut verarbeitet; eigentlich schade, dass die Firma Brökelmann damit nicht durchkam. Eine DP18 ist sicher nicht besser in der Verarbeitung.
36 Loch jeweils.
Weiß noch nicht, was ich damit machen werde, würde aber gerne mal wissen, wo der Zeitwert liegt.
Lediglich die Staubkappen an der V-Nabe weisen ein paar Macken auf; die wurden wohl ohne das richtige Werkzeug demontiert.
Der Zahnkranz ist auch tadellos.
Die Conbrio-Felgen sind sehr gut verarbeitet; eigentlich schade, dass die Firma Brökelmann damit nicht durchkam. Eine DP18 ist sicher nicht besser in der Verarbeitung.
36 Loch jeweils.
Weiß noch nicht, was ich damit machen werde, würde aber gerne mal wissen, wo der Zeitwert liegt.
Pananoia
Raleigh maniac ▀▄▀▄▀▄▀▄▀
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Täusche ich mich ober hat das Tretlagergehäuse an der Kettenstrebe einen Riss?
EDITh secht:
Könnte auch ne Gussnaht sein...aber davon würde ich auf alle Fälle noch ein paar Detailbilder erbitten.
Zuletzt bearbeitet:
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101.20
Gussnaht wäre auch mein Tipp, auch wenn die beiden Vergleichsrahmen, die ich hier grad begutachtet habe an der Stelle keine haben...
Crocodillo
reißt die Klappe weit auf
Die Firmen CLB und Ateliers de la Rive (Vitus) lagen beide in St. Etienne. Da lag eine Zusammenarbeit schon nahe.
http://www.classicrendezvous.com/France/parts/Vitus_history.htm
Tobias500
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Hab hier einen LRS mit Campa C-Record-Naben von 1994 und Conbrio-Felgen in einem sehr guten und sehr wenig gefahrenen tiptop Zustand.
Lediglich die Staubkappen an der V-Nabe weisen ein paar Macken auf; die wurden wohl ohne das richtige Werkzeug demontiert.
Der Zahnkranz ist auch tadellos.
Die Conbrio-Felgen sind sehr gut verarbeitet; eigentlich schade, dass die Firma Brökelmann damit nicht durchkam. Eine DP18 ist sicher nicht besser in der Verarbeitung.
36 Loch jeweils.
Weiß noch nicht, was ich damit machen werde, würde aber gerne mal wissen, wo der Zeitwert liegt.
Also das müßte ne Chorus Nabe oder vielleicht ne spätere Record sein, bin da nicht so der Spezialist, aber ne C-Record ist das nicht.
Sieht man an den nichtvorhandenen typischen C-Record Staubkappen und an den fehlenden Senkbohrungen für die Speichen.
Vergleich:
zeig mal die vordere.
G
Gelöschtes Mitglied 37900
saeco64
Schönwetterfahrer
Tobias500
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Vorderrad ist C-Record.
Meine Vermutung ist, dass es die C-Record Naben nicht mit Kassettenaufnahme gab, sondern nur für Schraubkränze. Wenn man nun aber ne Kassette fahren wollte hat man eine der C-Rechord sehr ähnliche Nabe hergenommen und den Laufradsatz damit aufgebaut.
Habe die Komi nälich schon häufiger gesehen.
G
Gelöschtes Mitglied 37900
Du darfst
Allerdings ist der Satz sehr wenig gefahren worden; mit schmalem Taler wird´s also nix
T-lo
Attraktives Mitglied
Deshalb warte ich auch erstmal auf die Nennung konkreterer Beträge, bevor ich "hier, hier; ich, ich!" schreie… 
G
Gelöschtes Mitglied 37900
Irgendetwas mußt Du übersehen haben.Deshalb warte ich auch erstmal auf die Nennung konkreterer Beträge, bevor ich "hier, hier; ich, ich!" schreie…
Hab doch geschrieben:
Sind also gar nicht für den Verkauf gedacht; wollte nur mal den Wert wissen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂