sehe ich ähnlich, den ersten Preis vielleicht.
hier hängt es eher damit zusammen, dass der Fahrer nicht wußte, dass man beim RR oft am Oberlenker oder auf den Bremsgriffen fasst. Einige GelegenheitsRR-Fahrer denken ja, man muss immer unten anfassen und stellen sich die Griffe so ein, dass man nur noch unten anfassen kann.
Ein Bianchi CAURUS 837. Aus ORIA Hi-Ten Rohren.
das 907 nicht zu vergessen, mein erstes Bianchi!
Danke für die Einschätzung, ich würde auch lieber einen Nabensatz anbieten, aber mehr gibt das Lager einfach nicht her.
... die Sitzposition hat sich im Laufe der Jahrzehnte mehrfach geändert ... und damit auch die Länge des Oberrrohrs, des Sitzrohres, des Sattelauszuges, der Vorbauten ... und schlußendlich auch der Drop und die Kröpfung der Lenker ...
... dann änderte sich auch noch die Form der Bremshebel über die Jahrzehnte ... kennen wir heute nur speziell für rennbügel gefertigte Bremshebel mit der schicken und zur Rennbügelform passenden Wölbung, so nutzte man ganz früher einfach die Bremshebel, die es gab ...und die waren gerade ...
... allein deshalb waren die Hebel also früher ganz weit unten ... und dann auch mal wieder viel weiter oben ...
Ja, ich kenn die auch, und zwar von Gaiole.....Geile Bilder ,
die Jungs mit der Kippe inne Schnute kenn ich irgendwoher
Das konntest du wohl noch gerade so gesehen haben bevor du schlangenlinien fahrend mit deinem Weinglas in den Misthaufen geknallt bistJa, ich kenn die auch, und zwar von Gaiole.....
