Tobias500
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Vielleicht ein Vento LRS wo die Felgen erneuert worden sind?
Mit sowas in der Art:
http://www.cnc-bike.de/product_info.php?cPath=39_187_889&products_id=9382
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Vielleicht ein Vento LRS wo die Felgen erneuert worden sind?
Mit sowas in der Art:
http://www.cnc-bike.de/product_info.php?cPath=39_187_889&products_id=9382
Serena Rahmenset von ich schätze 79-82, Columbus SL, Rahmen 1931g, Gabel 735g, Rahmenset 2666g, SR c-c 60,5cm, c-t 62cm, OR c-c 57,5cm, EB 130mm (verbaut war ein Dura Ace/NISI, Monthlery Légere LRS, die Naben kann ich leider nicht zuordnen 7100.....?) wurde wohl mal aufgeweitet, innenverlegter Bremszug, Schaltzugführung oberhalb der Tretlagermuffe, schöne Gravuren auf dem Gabelkopf und Fräsung der Tretlagermuffe, Fenstermuffen am Steuerrohr (da kenn ich mich aber zu wenig aus, welche Muffen...), Campa Ausfallenden
Der Rahmen war im Renneinsatz und mit einem bunten Teilemix aufgebaut. Das Innenlager war ein Nuovo Record. Der Rahmen hat eine kleine Delle unten an der Strebe sichtbar auf den Fotos und Gebrauchsspuren. Der Originallack ist nur im vorderen Teil des Rahmens erhalten. Die BRD Banderolen markieren den Bereich in dem nachlackiert wurde. Warum? Laut Vorbesitzer hat der Rahmen keinen Unfall oder schweren Sturz erlebt. Der Originallack scheint dieser zu sein:
http://www.ferrivecchi-cicli.it/portfolio/serena/
Anhang anzeigen 306255 Anhang anzeigen 306253 Anhang anzeigen 306254 Anhang anzeigen 306252 Anhang anzeigen 306251 Anhang anzeigen 306256 Anhang anzeigen 306257
...war ja klar. So ne Bekehrung funktioniert selten von jetzt auf gleichDer Rahmen an sich auch, aber, nee... Falsche Herkunft...
schön ausgeschnittenes Tretlager...der Rahmen gefällt mir gut,allerdings denke ich bei der Namensgebung sofort an DamenhygieneSerena Rahmenset von ich schätze 79-82, Columbus SL, Rahmen 1931g, Gabel 735g, Rahmenset 2666g, SR c-c 60,5cm, c-t 62cm, OR c-c 57,5cm, EB 130mm (verbaut war ein Dura Ace/NISI, Monthlery Légere LRS, die Naben kann ich leider nicht zuordnen 7100.....?) wurde wohl mal aufgeweitet, innenverlegter Bremszug, Schaltzugführung oberhalb der Tretlagermuffe, schöne Gravuren auf dem Gabelkopf und Fräsung der Tretlagermuffe, Fenstermuffen am Steuerrohr (da kenn ich mich aber zu wenig aus, welche Muffen...), Campa Ausfallenden
Der Rahmen war im Renneinsatz und mit einem bunten Teilemix aufgebaut. Das Innenlager war ein Nuovo Record. Der Rahmen hat eine kleine Delle unten an der Strebe sichtbar auf den Fotos und Gebrauchsspuren. Der Originallack ist nur im vorderen Teil des Rahmens erhalten. Die BRD Banderolen markieren den Bereich in dem nachlackiert wurde. Warum? Laut Vorbesitzer hat der Rahmen keinen Unfall oder schweren Sturz erlebt. Der Originallack scheint dieser zu sein:
http://www.ferrivecchi-cicli.it/portfolio/serena/
Anhang anzeigen 306255 Anhang anzeigen 306253 Anhang anzeigen 306254 Anhang anzeigen 306252 Anhang anzeigen 306251 Anhang anzeigen 306256 Anhang anzeigen 306257
Ich weiß nicht was es wert sein könnte. Falls Du einen Preis hast & das Teil los schlagen möchtest, ich hätte Interesse.Hozan C-358 BOTTOM BRACKET FIXED CUP TOOL. Das Werkzeug um sicher die recht Tretlagerschale zu montieren und demontieren. Was ist so ein Teil noch wert?
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Ja, für zwei Größen:ich hab das prinzipiell gleiche von var auf einer börse für 30 oder 35 € gekauft, das war ein echter schnapper. bis knapp zum doppelten fände ich noch angemessen. ist die aufnahme der lagerschale beidseitig, wie bei var, also für zwei größen?