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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Hallo, ich wurde von einem Bekannten der noch weniger Ahnung hat als ich (im Grunde garkeine :D) gefragt ob ich einschätzen kann, was er hier für ein Rad hat, bzw was er dafür verlangen kann.

Was ich bis jetzt sagen kann ist, dass es ein alter Alan Alurahmen ist, welcher leider nicht.
Die Bremshebel müssten Suntour (Superbe Pro?) Aero Hebel sein?
Naben Sowohl vorne als auch hinten sind mMn Super Record Hochflansch.
Das Schaltwerk ist ein Super Record Pat. 82.
Die Bremsen hätte ich auch als Super Record eingeordnet?
Kurbel ist eine Dura Ace.
ITM Vorbau
Die Schalthebel und Umwerfer konnte ich noch nicht genau identifizieren.

Wenn hier jemand etwas ergänzen, oder aber meine Einschätzungen wiederlegen/bestätigen kann wäre das natürlich super.

Vielen Dank schon einmal.


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Schönes Alan. Wenn alle Muffen gut sind, Sattel gegen was Klassisches getauscht und Lenker feinzustiert sind, sicher was um die 500€ +++ aufrufen. Ist verbastelt (wobei ich das lieber als ausgewogenen Teilemix bezeichne), aber es auf einheitlich umzubauen um noch mehr € einzufahren, kostet noch viel mehr €. Ausser dem Schaltwerk sind das alles Campagnolo Record Teile. Umwerfer Neuer... da müssen die Doktoren der Campagnologie ran. Vicy, Trio oder Corsa. SPORT FREI!
 
Avi.1990 schrieb:
Giuseppe Pela ist eine gute Wahl :), sonst seine Freunde Paratella und Picchio (auch mit P) :D auch sehr gut Peloso ebenso mit P als Anfangsbuchstabe des Namens oder halt Suzzi
gibt es auch zu ein passendes Angebot, hier in 62 cm M-M in schöner Farbe und was älter, 123mm Einbaubreite...
http://www.ebay.de/itm/VINTAGE-Race...059085?hash=item41b89b4a4d:g:mGEAAOSwV0RXwAH1
s-l1600.jpg
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Danke für den Link aber der gezeigte Suzzi Rahmen wäre mir etwas zu unspektakulär gemacht.
So ein Paratella wie dieses hier:
Avi.1990 schrieb:
Paratella con Giuseppe Pela e Angelo Picchio
Anhang anzeigen 443367
Zum Vergrößern anklicken....
Wäre natürlich ein Traum:)! Ob es so was oder das Faema Faemino Team von Pela aber überhaupt ab 61 (c-t) gibt weiß ich gar nicht:(.
 
titanchris schrieb:
Hallo, ich wurde von einem Bekannten der noch weniger Ahnung hat als ich (im Grunde garkeine :D) gefragt ob ich einschätzen kann, was er hier für ein Rad hat, bzw was er dafür verlangen kann.

Was ich bis jetzt sagen kann ist, dass es ein alter Alan Alurahmen ist, welcher leider nicht.
Die Bremshebel müssten Suntour (Superbe Pro?) Aero Hebel sein?
Naben Sowohl vorne als auch hinten sind mMn Super Record Hochflansch.
Das Schaltwerk ist ein Super Record Pat. 82.
Die Bremsen hätte ich auch als Super Record eingeordnet?
Kurbel ist eine Dura Ace.
ITM Vorbau
Die Schalthebel und Umwerfer konnte ich noch nicht genau identifizieren.

Wenn hier jemand etwas ergänzen, oder aber meine Einschätzungen wiederlegen/bestätigen kann wäre das natürlich super.

Vielen Dank schon einmal.


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titanchris schrieb:
Hier die restlichen Bilder:
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SirPolston schrieb:
Schönes Alan. Wenn alle Muffen gut sind, Sattel gegen was Klassisches getauscht und Lenker feinzustiert sind, sicher was um die 500€ +++ aufrufen. Ist verbastelt (wobei ich das lieber als ausgewogenen Teilemix bezeichne), aber es auf einheitlich umzubauen um noch mehr € einzufahren, kostet noch viel mehr €. Ausser dem Schaltwerk sind das alles Campagnolo Record Teile. Umwerfer Neuer... da müssen die Doktoren der Campagnologie ran. Vicy, Trio oder Corsa. SPORT FREI!
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schaut mal hinten auf den oberen Teil der Sattelstreben ;)
 
Weiß jemand wofür dieses "M" stehen könnte? Lack sieht nach dunklem Cromovelato aus, ausgestattet mit Shimpanso 105. Detailbilder sind angefragt, kommen aber erst die Tage...
Screenshot_20170426-135330.png
 
SirPolston schrieb:
Da muß der Bekannte von @titanchris mal genau nachsehen.

Mein Alan Crosser war top in Schuss, aber dann an der Sattelklemmung gerissen... war wirklich schade aber wech damit :(
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Ich fahre später mal vorbei, eventuell nehme ich es dann auch mit, falls nochmal fragen aufkommen sollten und zum putzen :daumen:. Meinst du da stimmt irgendetwas nicht, oder sollen wir nachgucken, OB etwas nicht stimmt? Wenn wäre es ein Riss in der Muffe oder worauf besonders achten?
 
SirPolston schrieb:
meinst Du das "dunklere" Stück an der Verbindung, zwischen Strebe und Muffe? Das ist beim Record meistens abgesetzt und wohl nicht so Eloxiert wie das Rohr, und oxediert deshalb anders. Also am besten vor Ort genau anschauen.
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Also ist es ein Record Rahmen? Das hatte ich vermutet, aber irgendwo gelesen, dass die Rahmennummer dann mit A beginnt, nicht mit L?
 
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