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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Erzählt mir mal bitte was dazu (Baujahr, ist das die Originale Ausstattung, ggf. Wert), gerne auch paar Ideen was man am Vorbau machen sollte (Sattel wird wahrscheinlich ein brauner Brooks). Danke schon mal im Voraus!
 

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Ich habe hier eine NIB/NOS -bla Campagnolo Record Nabe mit achtfach Aluminium Freilaufkörper liegen.
Lochzahl ist 32l, was sollte man dafür hier im Forum verlangen?

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Sagt mal was wäre für diese 600 EX Arabesque Gruppe hier fair? Interessenten können sich gern melden, wenn Preis steht. Ich hab die doppelt.
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... möcht' mich verkleinern und trage mich mit dem Gedanken mich von ein paar von meinen nicht Plastik Preziosen zu trennen ... sind alles Youngtimer

Fangen wir mal mit der 1990/91er Buckler-Colnago Replika an
Colnago Master Piu in Buckler-Farbschema mit komplett Suntour SUPERBE PRO 7fach Accushift

Was wäre wohl ein fairer Preis inkl des Trikots

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... möcht' mich verkleinern und trage mich mit dem Gedanken mich von ein paar von meinen nicht Plastik Präziosen zu trennen ... sind alles Youngtimer

Fangen wir mal mit der 1990/91er Buckler-Colnago Replika an
Colnago Master Piu in Buckler-Farbschema mit komplett Suntour SUPERBE PRO 7fach Accushift

Was wäre wohl ein fairer Preis inkl des Trikots

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Das Rad find ich sowas von schön. Stell das doch erstmal im KdM vor :)

Nachtrag: ...so ein perfektes Teil kriegst hier sowieso nicht los :D
 
Hallo zusammen,

da hätte ich doch auch mal eine Frage an die versammelte Fachkompetenz.
Ich habe einen LR-Satz der aus einem Peugeot PY stammt.
Naben sind Atom mit Stempelung 80 und je 36 Loch.
Schraubkranz in sehr gutem Zustand ist ein Suntour Perfekt mit 14/28.
Schnellspanner sind von Simplex.

Und zu den Felgen hätte ich jetzt meine Frage.
Der Typ ist mir unbekannt, die unvollständigen Aufkleber sehen folgendermaßen aus:

Danke und Gruß
Jens
 

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Ich habe hier einen Rahmen "Legnano Olimpiade Specialissima" vermutlich aus Mitte der 70er Jahre.
RH: 56cm (ct)
Gewicht Rahmen: 1.935g
Gewicht Gabel: 722g
Die blaue Farbe der Rahmens ist für Legnano eher untypisch, sieht bei Sonnenschein aber sensationell aus.
Obwohl der Rahmen offensichtlich wenig bis gar nicht erfahren wurde, hat er ein paar auffällige "Besonderheiten", wie auf den Bildern hoffentlich gut zu erkennen ist:
- es gibt reichlich Lackplatzer, die offensichtlich ohne besondere mechanische Einwirkung entstanden sind
- an der rechten hinteren Strebe wurde der Lack auf einem ca. 20 cm langen Stück unprofessionell und unvollständig abgeschliffen und mit einer Folie überklebt. Keine Ahnung, warum jemand so etwas macht.
Ansonsten ist alles gerade und ohne Dellen etc.
Habt ihr ein Idee, ob überhaupt, bzw. was man dafür hier im Forum verlangen könnte?Anhang anzeigen 484314
Anhang anzeigen 484315 Anhang anzeigen 484316 Anhang anzeigen 484321 Anhang anzeigen 484322 Anhang anzeigen 484323 Anhang anzeigen 484326 Anhang anzeigen 484327 Anhang anzeigen 484328 Anhang anzeigen 484329

Legnano ist ein Großer in Italien gewesen, hohe Stückzahlen, 531 ist ein gutes Rohr, nur den müsste man ausbessern, ich würde sagen um die 100.-

Da der Rahmen nicht komplett aus Reynolds 531 ist, sondern nur der Hauptrahmen, würde ich auch eher gegen 100-120€ tendieren. Maximal.

Decals: https://raleighsb4059.files.wordpre...3-raleigh-sb4059-ti-raleigh-sbdu-ilkeston.jpg
 
Das da Record steht da sind wir uns einig. Hab das Logo auch schon gesehen kanns aber nicht gensu zuordnen / hier gsbs doch mal nen thread wo alle möglichen Schlauchreifen Laufräder mut Logo aufgeführt wurden...
 
... möcht' mich verkleinern und trage mich mit dem Gedanken mich von ein paar von meinen nicht Plastik Präziosen zu trennen ... sind alles Youngtimer

Fangen wir mal mit der 1990/91er Buckler-Colnago Replika an
Colnago Master Piu in Buckler-Farbschema mit komplett Suntour SUPERBE PRO 7fach Accushift

Was wäre wohl ein fairer Preis inkl des Trikots

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Ich würde es für 1500 nicht weggeben, eher für 2000. Das bekommst du aber hier nicht, denke ich.
 
Das da Record steht da sind wir uns einig. Hab das Logo auch schon gesehen kanns aber nicht gensu zuordnen / hier gsbs doch mal nen thread wo alle möglichen Schlauchreifen Laufräder mut Logo aufgeführt wurden...

Absolut einig.
Leider ist eben bei beiden Felgen der Kleber beschädigt, so das ich das was über Rekord und Made in France nicht lesen kann.
Vlt frage ich doch mal im Peugeot Faden nach, da sollten die Spezis sitzen.

Gruß und Danke
Jens
 
Hallo zusammen,

da hätte ich doch auch mal eine Frage an die versammelte Fachkompetenz.
Ich habe einen LR-Satz der aus einem Peugeot PY stammt.
Naben sind Atom mit Stempelung 80 und je 36 Loch.
Schraubkranz in sehr gutem Zustand ist ein Suntour Perfekt mit 14/28.
Schnellspanner sind von Simplex.

Und zu den Felgen hätte ich jetzt meine Frage.
Der Typ ist mir unbekannt, die unvollständigen Aufkleber sehen folgendermaßen aus:

Danke und Gruß
Jens

Original waren die LR niemals in einem PY10 würde ich sagen, die Naben waren eher in den billig Modellen verbaut.
 
Hallo zusammen,

da hätte ich doch auch mal eine Frage an die versammelte Fachkompetenz.
Ich habe einen LR-Satz der aus einem Peugeot PY stammt.
Naben sind Atom mit Stempelung 80 und je 36 Loch.
Schraubkranz in sehr gutem Zustand ist ein Suntour Perfekt mit 14/28.
Schnellspanner sind von Simplex.

Und zu den Felgen hätte ich jetzt meine Frage.
Der Typ ist mir unbekannt, die unvollständigen Aufkleber sehen folgendermaßen aus:

Danke und Gruß
Jens

http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=6b207278-9219-41dc-b996-faaabca6ddf9&Enum=107

Magst du das PY mal zeigen?
 
behalt den hobel!
denk an die zeit, wenn das c - zeug delaminiert:D
streich lieber einen carbonaufbau!

edit: mein cadex 980 c kannste aber vorher noch nehmen!

Roy - das haben sie mir schon 1995 als mir mein erstes LOOK kaufte erzählt - nach 10 Jahren würde alles so spröde werden ...
meine meist französischen Leichtbauräder aus'm Rhonetal sind im Schnitt mehr als 25 Jahre und mein älitestes ist schon 31
...und ich denke das C-Zeug wird eher mal Sondermüll da es in 5000 Jahren wohl noch nicht verrottet ist:D
 
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Moin x-Berg,

das kann ich leider nicht mehr zeigen, ist nämlich schon vor einiger Zeit weitergeben worden.
Muß mal suchen ob ich da Bilder von gespeichert habe, denke aber eher nicht.

Edith meint: leider nicht, ich hatte leider mal einen HD Headcrash, so ist auch meine ganze Musike flöten gegangen.

Das es ein PY gewesen sein sollte (!) hatte ich aber sehr gründlich recherchiert. (u.a. noch undercover in diesem Board)

Und ja nachdem ich die Kleber gerade mal verglichen habe, sollten es die von dir verlinkten Felgentypen sein.
Wiegen kann ich sie gerade leider nicht, meine Personenwaage zeigt in dem Bereich viel zu ungenau an.

Was wäre denn nun ein gerechtfertigter Preis für einen Forumskollegen,
bei dem ich weder mich noch den Werner über den Tisch ziehe?
Felgen sind nicht aufgearbeitet, Kugeln müssen getauscht werden (vorne)?

Fragen über Fragen.

jens
 
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Hallo zusammen,

da hätte ich doch auch mal eine Frage an die versammelte Fachkompetenz.
Ich habe einen LR-Satz der aus einem Peugeot PY stammt.
Naben sind Atom mit Stempelung 80 und je 36 Loch.
Schraubkranz in sehr gutem Zustand ist ein Suntour Perfekt mit 14/28.
Schnellspanner sind von Simplex.

Und zu den Felgen hätte ich jetzt meine Frage.
Der Typ ist mir unbekannt, die unvollständigen Aufkleber sehen folgendermaßen aus:

Danke und Gruß
Jens
Super Champion Record
 
Hallo zusammen,
habe einen gebrauchten LRS abzugeben:

Naben Mavic 501
Felgen Mavic Reflex für Draht
32 Loch.
champagnerfarben

Bin auf der Suche nach einem forumskonformen Preis und einem Abnehmer. :)

Viele Grüße
 
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