Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Einsteigerqualität, würde auf Baujahr 80/81 tippen. 130 ist aber fair.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
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rennrad news 1990 .
kokomiko2
Low Budgetier
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WAT A NABE rufe ich deutsch-englisch-japanisch aus und frage: Wat für a Nabe ?
kann alles außer Campa und sonstigem komischen Zeux
und ist total Metall. Außer "comp precision" (p ist rot) steht nix drauf. 28Loch, auch für Messerspeichen. Weiß jemand, wer die gebacken hat ?
und ist total Metall. Außer "comp precision" (p ist rot) steht nix drauf. 28Loch, auch für Messerspeichen. Weiß jemand, wer die gebacken hat ?
RoKaDo
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G
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Dankerfüllt habe ich diese Woche einen Renner von @FSD abgeholt und zugeschickt bekommen. Angeboten war es als übergetünchter Schumacher, doch lassen sich weder Rahmennummer noch andere Merkmale finden. Der Rahmen ist sehr leicht (vermutlich komplett Reynolds), hat eine Sattelstützenmaß von 26.7 und wirkt für mich Ende 60er mit den Ösen und den Nervex Legere Muffen, oder? Der Vorbesitzer meinte, dass er das Rad einem älteren Mann abgekauft hat, der aus Dortmund kam und darauf bestand, dass es ein Schumacher ist, aber wer weis...
Die Ausfaller sind Campagnolo. Besonders sind die drei Zughalter am Oberrohr und eine Markierung zweier Buchstaben („N“ und „P“) auf der Rückseite des Gabelkopfs. Interessant ist wenn dann vielleicht noch der Bremssteg...
Preis weis ich ja und ist auch nicht relevant, da ich ihn behalten würde.
Anyone ideas?
Leider hat der Sohnemann sehr akribisch übergemalt, bisher sehe ich nichts von altem Lack. Die Rahmennummer konnte man aber noch erkennen. (7001)
Grüsse,
Jonas
Die Ausfaller sind Campagnolo. Besonders sind die drei Zughalter am Oberrohr und eine Markierung zweier Buchstaben („N“ und „P“) auf der Rückseite des Gabelkopfs. Interessant ist wenn dann vielleicht noch der Bremssteg...
Preis weis ich ja und ist auch nicht relevant, da ich ihn behalten würde.
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Leider hat der Sohnemann sehr akribisch übergemalt, bisher sehe ich nichts von altem Lack. Die Rahmennummer konnte man aber noch erkennen. (7001)
Grüsse,
Jonas
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faliero
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Neuer 3ttt Competizione Lenker in 44cm und Tour de France Biegung mit ALMAC Lederüberzug von 1979. Was kann ich für sowas verlangen?
Mabon
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welcher zeitlich passende Vorbau geht da nachträglich drauf?
Seblog
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Abasobaba
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Kann mir jemand sagen, was so ein Centurion Professional in gutem Zustand wert ist?
(Foto geklaut)
Und wnen ich schon dabei bin, was ist das für ein eigenartiger Turbo. Ist irgenwie schmaäler und länger. Weiß ds jemand?
(Foto geklaut)
Und wnen ich schon dabei bin, was ist das für ein eigenartiger Turbo. Ist irgenwie schmaäler und länger. Weiß ds jemand?
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Gelöschtes Mitglied 87966
Seblog
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Da ist die Aussage „guter Zustand“ einfach zu weit zu fassen. Bei einem Rahmen braucht man immer konkrete Bilder, wenn er nicht neu ist. So ist die Bandbreite zu groß - vielleicht 150-300€
Abasobaba
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Wow, hätte nicht gedacht, dass die Dinger so beliebt sind. Morgen schaue ich mir ein Komplett-Rad an. Wenn ich zuschlage, gibts mehr Fotos.
Vielen Dank schon mal für eure Einschätzung!
Seblog
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Da müsste er für mich schon neuwertig sein...
Diese späte Modell ist für mehr einfach zu schlicht - finde ich jedenfalls.
G
Gelöschtes Mitglied 87966
Ich wäre mein rostiges und echt durchgefahrenes für 110 los geworden in der Bucht, es gab aber ne Delle deshalb hat es jemand ausm Forum. Einer hier aus dem Forum hat es für den Preis von 300-350 vor 1-2 Jahren los geworden. Ist halt die Professional-Line und sogar mit Nummernhalter.
Auch wenn ich dir Recht gebe, die 80er Centurions sind schicker!
Abasobaba
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Ich dachte immer die alten Professionals wären mittelmäßige Super-Corsa Kopien, aber da hab ich mich wohl getäuscht.
Was macht die denn so begehrt?
FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Dankerfüllt habe ich diese Woche einen Renner von @FSD abgeholt und zugeschickt bekommen. Angeboten war es als übergetünchter Schumacher, doch lassen sich weder Rahmennummer noch andere Merkmale finden. Der Rahmen ist sehr leicht (vermutlich komplett Reynolds), hat eine Sattelstützenmaß von 26.7 und wirkt für mich Ende 60er mit den Ösen und den Nervex Legere Muffen, oder? Der Vorbesitzer meinte, dass er das Rad einem älteren Mann abgekauft hat, der aus Dortmund kam und darauf bestand, dass es ein Schumacher ist, aber wer weis...
Die Ausfaller sind Campagnolo. Besonders sind die drei Zughalter am Oberrohr und eine Markierung zweier Buchstaben („N“ und „P“) auf der Rückseite des Gabelkopfs. Interessant ist wenn dann vielleicht noch der Bremssteg...
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Leider hat der Sohnemann sehr akribisch übergemalt, bisher sehe ich nichts von altem Lack. Die Rahmennummer konnte man aber noch erkennen. (7001)
Grüsse,
Jonas
Das NP in der Gabel könnte für Nervex Pro stehen, ist zumindest nicht nachträglich eingeschlagen worden, sondern im Guss
, ansonsten deutet für mich nichts auf ein Schumacher hin.
Seblog
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Schau Dir eines genauer an, dann weißt Du es. Die Verarbeitung sucht ihresgleichen. Gibt nicht zufällig noch relativ viele, die auch nach mehr als 30 Jahren noch aussehen wie neu.
G
Gelöschtes Mitglied 88782
...der Olympic von 3ttt:
Oder jeder andere zeitlich passende Klappvorbau; allerdings ist der Olympic von 3ttt eigentlich der Schönste
G
Gelöschtes Mitglied 87966
Guter Tipp! Ich dachte die Muffen wären eher die einfachen „Legere“ ...aber ein deutscher Rahmenbauer schon eher, oder? Der Bremssteg ist ja ganz schön verarbeitet. Ich schaue nachher noch mal nach Lackplatzern.Das NP in der Gabel könnte für Nervex Pro stehen, ist zumindest nicht nachträglich eingeschlagen worden, sondern im Guss
faliero
Rennräder historisch authentisch
Rrudi
Lange Rede, schnell drei Gin.
Moin, ich habe heute das Rad aus der kleinen Bucht geholt. Bin nur an den 600 er Teilen interessiert gewesen. Für 40€ alles gut. Der Rahmen ist leider gestaucht. Weiß jemand um welche Marke es sich da handelt? Die Gabel scheint noch okay. Ist das Centurion? Ist böse überlackiert das ganze Rad. Gabel ist verchromt...
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