regges
Ciao
28er sind immer seltenerNein, das waren 36er. Macht das einen Unterschied?
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28er sind immer seltenerNein, das waren 36er. Macht das einen Unterschied?
Der Rahmen sieht am Unterrohr gestaucht aus und die Gabel gehört nicht zum Rahmen und passt auch von der Größe nicht dazu.Hallo zusammen,
biete Bilder, suche Informationen
Habe dieses Rad erstanden. Kann mir jemand Informationen zu (~) Baujahr und Teilen geben. (Ungefährer Wert wäre auch nicht ganz uninteressant)
Anhang anzeigen 645140
Rahmendetails / Bauteile
Anhang anzeigen 645148 Anhang anzeigen 645149 Anhang anzeigen 645150 Anhang anzeigen 645141 Anhang anzeigen 645142 Anhang anzeigen 645145 Anhang anzeigen 645147 Anhang anzeigen 645157
Was ich bisher weiß... Es ist ein "Erich Bautz" aus zweiter Hand. Der Erstbesitzer war wohl Radsportprofi und ist Erzählungen zufolge früher mit Erich Bautz gefahren und hat dieses Rad mit über 80 Jahren weiterverkauft. Aufgrund Teile hätte ich ganz grob 1975 getippt - kann das hinkommen?
Laut Vorbesitzer ist das Rad im "Originalzustand", würde ich aber bei einigen Teilen anzweifeln. Vor allem die gestanzten Ausfallenden an der Gabel inkl. Schutzblechbefestigung passen für mich nicht ganz zum (aus meiner Sicht) wertigen Rahmen.
Und noch eine Frage - was ist dieser "Anbau" am Vorderrad? Das Plastik- und Metalanbauteil?
Anhang anzeigen 645154
Sorry für die vielen doofen Fragen.![]()
Bautz mit spanischen Ausfallern? Die Gabel ist sicher dem Auffahrunfall zum Opfer gefallen, der auch die Dehnungsrisse hinter der Muffe des Unterrohrs verursacht hat. Ob der Rahmen noch fahrbar ist, müsste man vor Ort beurteilen.Hallo zusammen,
biete Bilder, suche Informationen
Habe dieses Rad erstanden. Kann mir jemand Informationen zu (~) Baujahr und Teilen geben. (Ungefährer Wert wäre auch nicht ganz uninteressant)
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Rahmendetails / Bauteile
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Was ich bisher weiß... Es ist ein "Erich Bautz" aus zweiter Hand. Der Erstbesitzer war wohl Radsportprofi und ist Erzählungen zufolge früher mit Erich Bautz gefahren und hat dieses Rad mit über 80 Jahren weiterverkauft. Aufgrund Teile hätte ich ganz grob 1975 getippt - kann das hinkommen?
Laut Vorbesitzer ist das Rad im "Originalzustand", würde ich aber bei einigen Teilen anzweifeln. Vor allem die gestanzten Ausfallenden an der Gabel inkl. Schutzblechbefestigung passen für mich nicht ganz zum (aus meiner Sicht) wertigen Rahmen.
Und noch eine Frage - was ist dieser "Anbau" am Vorderrad? Das Plastik- und Metalanbauteil?
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Sorry für die vielen doofen Fragen.![]()
Nun wenn es kein Bautz ist hat sich wohl jemand die Mühe gemacht alle Aufkleber und Steuerkopfschild an ein anderes Rad zu machen. Aber laut Bautz-Thread hier im Forum weiß keiner so genau woher er seine Rahmen genommen hat.Bautz mit spanischen Ausfallern? Die Gabel ist sicher dem Auffahrunfall zum Opfer gefallen, der auch die Dehnungsrisse hinter der Muffe des Unterrohrs verursacht hat. Ob der Rahmen noch fahrbar ist, müsste man vor Ort beurteilen.
Und noch eine Frage - was ist dieser "Anbau" am Vorderrad? Das Plastik- und Metalanbauteil?
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Sorry für die vielen doofen Fragen.![]()
Erinnert mich an die Aufnahme von einem KM Zähler der da unten befestigt wurde. Gab es bspw von Huret.
Anhang anzeigen 645167
Ich sehe den Rahmen so in den ganz frühen 70er.....Bautz hat nie selbst gelötet, sondern dieNun wenn es kein Bautz ist hat sich wohl jemand die Mühe gemacht alle Aufkleber und Steuerkopfschild an ein anderes Rad zu machen.
400 max. Da wurde die Restekiste geplündert.Was ist denn ein realistischer Preis für dieses Moser aus SLX hier:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...tm_campaign=socialbuttons&utm_content=desktop
Finde den Preis etwas übertrieben für den Teilemischmasch.
So weit mir bekannt ist der Erich bis in die frühen 50 er Rennen gefahren,Der Erstbesitzer war wohl Radsportprofi und ist Erzählungen zufolge früher mit Erich Bautz gefahren
Etwas blöd Formuliert.So weit mir bekannt ist der Erich bis in die frühen 50 er Rennen gefahren,
evtl. verstehe ich das ja falsch, aber dieser Rahmen ist nicht aus dieser Zeit.
Das kann ja möglich gewesen sein, der Erich hatte bei uns in Dortmund seinen eigenen Fahrradladen.Rahmen bei ihm nach seiner Rennkarriere gekauft.
Den LRS würde ich dir abnehmenIm Suche kam eine Anfrage und ich muss mich jetzt auch mal von dem einen oder anderen Projekt trennen:
Was kann man für so einen Rahmen hier noch nehmen? Rahmen ist gerade und ohne Beulen, der Zusand ist noch recht ansehnlich obwohl der Chrom (im Bereich des Gabelkopfes) stellenweise ein bisschen matt bzw. verfärbt ist und die Farbe an einigen Stellen ausgebessert wurde.
Was für ein Geröhr das genau ist, steht nicht drauf. Der Rahmen wurde etwa 1985/6 gebaut und ein SLX ist es schon mal nicht (keine Verstärkungsspiralen).
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Ich denke in dem Zustand und der seltenen Größe wäre der mir schon 250EUR wert, aber ich bin auch Faggin-Fan. Unter 200 würde ich ihn jedenfalls nicht rausrücken wenn es meiner wäreIm Suche kam eine Anfrage und ich muss mich jetzt auch mal von dem einen oder anderen Projekt trennen:
Was kann man für so einen Rahmen hier noch nehmen? Rahmen ist gerade und ohne Beulen, der Zusand ist noch recht ansehnlich obwohl der Chrom (im Bereich des Gabelkopfes) stellenweise ein bisschen matt bzw. verfärbt ist und die Farbe an einigen Stellen ausgebessert wurde.
Was für ein Geröhr das genau ist, steht nicht drauf. Der Rahmen wurde etwa 1985/6 gebaut und ein SLX ist es schon mal nicht (keine Verstärkungsspiralen).
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Der wurde von Jean-Claude Colotti in Grenoble beim Sechstagerennen gefahren. Laut Verkäufer war das Anfang '90, könnten also der LRS hier (Bild rechts) sein. Leider hat Jean-Claude nicht so ein hübsches Steuerkopfschild wie sein Partner und man kann sein Rad nicht identifizieren.Den LRS würde ich dir abnehmen![]()