[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Olddutsch]

Habe hier noch eine alte Vorbau Lenker Kombi.
Fürs Herrenrad der 60er, 70er Jahre
Royal italy Vorbau
Balilla Bremshebel
(Hoods waren mit Isolierband umwickelt und sind etwas klebrig. Ein Hood ist heile, der andere gerissen)

Was wäre preislich fair?

Anhang anzeigen 999011Anhang anzeigen 999012Anhang anzeigen 999013Anhang anzeigen 999014Anhang anzeigen 999015Anhang anzeigen 999016Anhang anzeigen 999017Anhang anzeigen 999018

Zwanzig inkl Porto

 

[DausM]

Hat hierzu niemand eine Einschätzung?

Mal ins Blaue geschossen: Zustand ist sehr gut, würde ich sagen. Da das Rad selbst aber eher untere Mittelklasse war, würde ich mal schätzen um die 300... könnten aufgrund des Zustands drin sein...

 

[Winston98]

Eine Freundin hat kürzlich dieses Rad gekauft und möchte jetzt gerne wissen, was sie da Schönes hat. Da ich von Peugeot relativ wenig Ahnung habe, würde ich um eure Einschätzung bitten.

1. Ist das eher ein Billig/ Mittelklasse/ Oberklasse Peugeot?
2. Wann wurde das Rad etwa gebaut?
3. Was ist denn so ein Rad wert?

Würde mich über die Beantwortung Ihrer Fragen sehr freuen. Danke euch. Anhang anzeigen 998605Anhang anzeigen 998606Anhang anzeigen 998607Anhang anzeigen 998604Anhang anzeigen 998611

So wie es aussieht, dürfte das ein PS10 von 1979 sein. Das ist ein Modell direkt unterhalb, des PY10 und PX10, in der damaligen Peugeot Hierarchie, also nichts Schlechtes!

http://www.peugeotshow.com/images/1979_4.jpg

 

[Gude]

So wie es aussieht, dürfte das ein PS10 von 1979 sein. Das ist ein Modell direkt unterhalb, des PY10 und PX10, in der damaligen Peugeot Hierarchie, also nichts Schlechtes!

http://www.peugeotshow.com/images/1979_4.jpg

Dagegen sprechen die angelöteten Zugführungen auf dem Oberrohr. Es wird ein späteres Modell aus den 80ern sein.

 

[vintage bikes by b]

So wie es aussieht, dürfte das ein PS10 von 1979 sein. Das ist ein Modell direkt unterhalb, des PY10 und PX10, in der damaligen Peugeot Hierarchie, also nichts Schlechtes!

http://www.peugeotshow.com/images/1979_4.jpg

Dagegen sprechen die angelöteten Zugführungen auf dem Oberrohr. Es wird ein späteres Modell aus den 80ern sein.

Da habe ich jetzt eine Diskussion losgetreten.

 

[Winston98]

Dagegen sprechen die angelöteten Zugführungen auf dem Oberrohr. Es wird ein späteres Modell aus den 80ern sein.

Das mit der Bremszugführung am Oberrohr stimmt schon! Aber wenn Du schon krittelst, dann schlag doch selbst mal ein passendes Modell vor!

Ende der 70er gab es eine Übergangsphase:

• das Design änderte sich
• die Befestigungsschellen verschwanden
• ebenso die Mittelzugbremsen
• die PX10 verloren ihre Chromsöckchen hinten
• dafür war die Gabel komplett verchromt

Es ist mMn deswegen nicht unmöglich, daß Restbestände verarbeitet wurden!

 

[Pananoia]

Da habe ich jetzt eine Diskussion losgetreten.

Das ist doch hier ganz normal und macht das meinungsstarke Forum aus.
Ob der verschiedenen Bestandteile des Framesets habe ich auch auf frühe 80'er getippt.
Ich stelle mal das PV 10/E von 1981 zur Diskussion.

Quelle: http://www.bikeboompeugeot.com/Brochures Germany/Peugeot 1981 Germany Brochures/Peugeot 1981 Germany Brochure PV10, PVN10, PX10, PXN10.jpg​

Also ein wirklich gutes Rennrad der zweiten Kategorie.

Mille - Greetings
@L€X

EDITh will aber noch darauf hinweisen das die Katalogblätter aus der Zeit oft nicht genau das wiederspiegelten was dann auch ausgeliefert wurde. Die Bilder wurden meist im Vorjahr gemacht, bis das Rad dann beim Händler stand gab es oft noch Veränderungen. Mal ganz davon abgesehen das unterschiedliche Länder auch oft unterschiedliche Ausstattungen bekommen haben.

Und die Bilder können manchmal....uarg...nun ja schaut selbst.

1980'er PV10 aus Frankreich mit einer Kettenlänge die bestraft gehört ..............

 

[Gelöschtes Mitglied 102350]

Ich habe hier ein Hinterrad mit 1055/105SC Nabe und Freilauf. Die Naben sollten aus dem Ende der 80er oder Anfang 90er sein und laufen seidenweich als seien sie neu.
Die Felge eine, Ambrosia Super Elite, ist an dem Bremsflanken wirklich gut erhalten.
Dabei ist eine 7-fach HG-Kassette nebst Spacer, die auch im guten Zustand ist.

Was ist denn so die Preisspanne für dieses Hinterrad?

 

[Gude]

Ich habe hier ein Hinterrad mit 1055/105SC Nabe und Freilauf. Die Naben sollten aus dem Ende der 80er oder Anfang 90er sein und laufen seidenweich als seien sie neu.
Die Felge eine, Ambrosia Super Elite, ist an dem Bremsflanken wirklich gut erhalten.
Dabei ist eine 7-fach HG-Kassette nebst Spacer, die auch im guten Zustand ist.

Was ist denn so die Preisspanne für dieses Hinterrad?

15 - 25€ + 10€ für die Kassette.
Ich fahre sowas gern am Stadtrad oder Crosser und besorge hin und wieder Ersatz.

 

[Gelöschtes Mitglied 102350]

15 - 25€ + 10€ für die Kassette.
Ich fahre sowas gern am Stadtrad oder Crosser und besorge hin und wieder Ersatz.

Puh, das ist wenig

 

[Optivi]

Sind Edco Competition Naben interessant? und was wären sie wert?

https://www.ricardo.ch/de/a/edco-competition-naben-set-1187443922/
der VK hat zwei unterschiedliche Naben-Modelle im Angebot.

Falls da jemand interessiert ist, könnte ich mitbieten...

 

[Bianchi-Hilde]

Puh, das ist wenig

Dann stell es hier für 50 rein und schau, was passiert. Ich würde meinen, mit Kassette ginge das noch, einzelne Räder verkaufen sich aber schon immer schwierig...

 

[anselmpaul]

Was wäre ein fairer Preis für dieses Rahmenset?

Cilo Swiss, Modell Amateur-Star, einige rostige Stellen, Gabelchrom ist aber in Ordnung, 1050er TL und Lenklager, RH 55 c-c.
Im Cilo Swiss Thread gibts auch ein Katalogbild

 

[anselmpaul]

Ich habe hier ein Hinterrad mit 1055/105SC Nabe und Freilauf.

Mal ne off-topic Frage: Wie kommt dieses Muster auf den Bremsflanken eigentlich zustande? Wird die Felge von den Speichen minimal nach innen gezogen und hat deswegen weniger Kontakt zur Bremse? Oder ist das ABS?

 

[Chruisius]

Was wäre ein fairer Preis für dieses Rahmenset?

Cilo Swiss, Modell Amateur-Star, einige rostige Stellen, Gabelchrom ist aber in Ordnung, 1050er TL und Lenklager, RH 55 c-c.
Im Cilo Swiss Thread gibts auch ein Katalogbild

Anhang anzeigen 999135

Viell. 75 plus Versand hier im Forum?
Lager und Gabel als Plus
Lackzustand ist halt nur so mittelschön und für ne aufwändige Instandsetzung ist der Rahmen zu gewöhnlich, tät ich sagen..
aber als Stadt-/ Winterratte bestimmt ne gute Option..

 

[Fritz junior]

Was wäre ein fairer Preis für dieses Rahmenset?

Cilo Swiss, Modell Amateur-Star, einige rostige Stellen, Gabelchrom ist aber in Ordnung, 1050er TL und Lenklager, RH 55 c-c.
Im Cilo Swiss Thread gibts auch ein Katalogbild

Anhang anzeigen 999135

Habe mir auch gedacht, dass es trotz der Lager nicht dreistellig wird.
Aber eine gute Größe und beliebte Farbe sind für einen Verkauf förderlich.
BSA Lager oder noch Französisch oder sogar Schweizer?

 

[Simplex]

Mal ne off-topic Frage: Wie kommt dieses Muster auf den Bremsflanken eigentlich zustande? Wird die Felge von den Speichen minimal nach innen gezogen und hat deswegen weniger Kontakt zur Bremse? Oder ist das ABS?

Das sind (minimale) Verformungen der Felge, die durch das Einspeichen in Spannung gebracht wird. Die Spannung wird durch die Speichen greift an den Speichenbohrungen an und verläuft sich dann in der Felge naturgemäß der Statik in dieser Form.

 

[golfwolf]

Puh, das ist wenig

Einzelne Laufräder gehen hier nicht wirklich gut. Ich spreche da aus leidvoller Erfahrung ;-). In der kleinen Bucht gehen die besser, aber auch nur als LRS

 

[veemar]

Puh, das ist wenig

15 halte ich auch für den Glücksgriff. Ich hätte jetzt getippt 30- 40 , hier eher weniger da der Schnellspanner fehlt plus Cassette. Ein passendes Vorderrad ca 30 und als Satz dann 80 . So ca.

 

[Gelöschtes Mitglied 102350]

15 halte ich auch für den Glücksgriff. Ich hätte jetzt getippt 30- 40 , hier eher weniger da der Schnellspanner fehlt plus Cassette. Ein passendes Vorderrad ca 30 und als Satz dann 80 . So ca.

Schnellspanner ist vorhanden, hab den nur nicht mit fotografiert