[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[vintage bikes by b]

Kann schon sein (dass ich das zumindest im Ansatz ein wenig bin), aber bei den gezeigten Universal-Bremshebeln handelt es sich um ein italienischen Produkt (und da fühle ich mich überhaupt nicht angesprochen).

Ich nenne trotzdem mal zwei Zahlen: 20,- bis 25,- €

Oh... da wirke ich wohl eher nicht so professionell, da ich das nicht wusste...Na ja, nicht meine Bauzeit, aber dennoch vielen Dank.
Lg

 

[Jonah J.]

Ich bräuchte einmal bitte ne Bestätigung, die Kurbel ist ne Chorus und der Umwerfer ist Athena oder?
Und was kann man dafür nehmen?
20€ für den UW und 40€ für die Kurbel, passt das?

 

[TobyK]

Hallo
kann man für den Wahoo-Vorgänger noch was verlangen?
Funktioniert mit neuer Batterie und hat alles Zubehör dabei

Danke Euch
Grüße Tobias

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hallo
kann man für den Wahoo-Vorgänger noch was verlangen?
Funktioniert mit neuer Batterie und hat alles Zubehör dabei

Danke Euch
Grüße Tobias

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Jetzt bist Du aber ganz unten angekommen in Deinen Kisten ...
Geht meist gegen Porto und Karmapunkte über den Tisch

 

[718ccm]

Gehört die so oder ist die verbogen?

Wenn das Rohr an der Biegung nicht völlig delaminiert ist, kann man das nicht "biegen" wie ein Metallrohr.
Der Bogen war sicher schon bei der Herstellung so gedacht und vor dem Einbringen des Harzes in diese Form gelegt.
Würde man wie ein Metallrohr biegen, sähe es in etwa so aus.

 

[TobyK]

Jetzt bist Du aber ganz unten angekommen in Deinen Kisten ...
Geht meist gegen Porto und Karmapunkte über den Tisch

Du hast doch Null Ahnung.
Das ist die seltene Prenzelberg Edition und Eroica tauglich

 

[TobyK]

hier hätte ich noch einen Koga Rahmen, der ein Beifang zu einer Dura Ace Gruppe war.
Was kann ich da veranschlagen?

RH c-t 60cm, Oberrohr m-m 56
EBB 126mm
Innenlager dreht nicht mehr weich, der 600er Steuersatz bleibt drin und sieht noch gut aus

 

[TobyK]

und noch:

 

[Bianchi-Hilde]

Ich bräuchte einmal bitte ne Bestätigung, die Kurbel ist ne Chorus und der Umwerfer ist Athena oder?
Und was kann man dafür nehmen?
20€ für den UW und 40€ für die Kurbel, passt das?

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Bei der Kurbel könnte man auf den ersten Blick denken, es wäre eine Chorus, aber von hinten ist die nicht schön genug bearbeitet und außerdem ist sie zu jung. Daher ist es wohl eine Athena oder so.

 

[Jonah J.]

Wenn das Rohr an der Biegung nicht völlig delaminiert ist, kann man das nicht "biegen" wie ein Metallrohr.
Der Bogen war sicher schon bei der Herstellung so gedacht und vor dem Einbringen des Harzes in diese Form gelegt.
Würde man wie ein Metallrohr biegen, sähe es in etwa so aus.

Ok interessant, also doch noch kein kompletter Schrott

 

[Chruisius]

.. damn, dann hab ich letztens ungefähr 2-3.000 Euro entsorgt...

 

[Simplex]

.. damn, dann hab ich letztens ungefähr 2-3.000 Euro entsorgt...

In ein paar Monaten schon tröstet dich die Inflation und läßt dich diese Peanuts vergessen.

 

[JanEike]

hier hätte ich noch einen Koga Rahmen, der ein Beifang zu einer Dura Ace Gruppe war.
Was kann ich da veranschlagen?

RH c-t 60cm, Oberrohr m-m 56
EBB 126mm
Innenlager dreht nicht mehr weich, der 600er Steuersatz bleibt drin und sieht noch gut aus

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Ist das bei Koga üblich mit dem vergleichsweise kurzen Oberrohr?

 

[mila]

hier hätte ich noch einen Koga Rahmen, der ein Beifang zu einer Dura Ace Gruppe war.
Was kann ich da veranschlagen?

RH c-t 60cm, Oberrohr m-m 56
EBB 126mm
Innenlager dreht nicht mehr weich, der 600er Steuersatz bleibt drin und sieht noch gut aus

Anhang anzeigen 1139164Anhang anzeigen 1139165Anhang anzeigen 1139166Anhang anzeigen 1139167Anhang anzeigen 1139168Anhang anzeigen 1139169Anhang anzeigen 1139170Anhang anzeigen 1139171Anhang anzeigen 1139172Anhang anzeigen 1139173

Auf jeden Fall ein schöner "Beifang"!
Bei der Preisgestaltung bin ich eigentlich der Falsche. Trotzdem sag ich mal um die 130€.

 

[euk]

Gäbe es für diese Kurbelschrauben einen "Markt" hier, oder Wert zu gering und dementsprechend einfach behalten?

 

[vintage bikes by b]

Anhang anzeigen 1139188
Gäbe es für diese Kurbelschrauben einen "Markt" hier, oder Wert zu gering und dementsprechend einfach behalten?

15€

 

[euk]

15€

da bekommste ja schon nen Drittel vom zugehörigen Innenlager für...
Mir gehts auch eher darum, ob die irgendwer wirklich gebrauchen kann, oder ich sie eher behalte, weil nix Spezielles (trotz Campa). Bei mir würden sie hinter der Staubkappe verschwinen.

 

[sgx-83]

15€

Haha, das zahlt nun wirklich niemand. Und falls doch, können sich alle bei mir gerne melden.

 

[Levw897]

Anhang anzeigen 1139188
Gäbe es für diese Kurbelschrauben einen "Markt" hier, oder Wert zu gering und dementsprechend einfach behalten?

Also ich nehme für den Satz 5€ als Beigabe wenn du mal wer sucht und ich ne Kurbel, Lager oder ähnliches verkaufe. Viel mehr würde ich dafür auch einzeln nicht verlangen. Also lieber behalten, kann man immer gebrauchen

 

[718ccm]

Ok interessant, also doch nicht kein kompletter Schrott

Nein. Wenn nur die Oberfläche zerkratzt ist, kann man fein anschleifen und dann 2K-Klarlack oder auch Epoxydharz drauf machen. Wenn Fasern zerstört sind, kommt es auf die Tiefe und auf die Materialstärke (wie viele Lagen Gewebe liegen übereinander) an. Das musste dir mal mit einem kritischen Auge anschauen.

Als kulinarischer Vergleich:
Baklava sind ja Blätterteigplatten, die von Sirup umgeben sind. Die Teigplatten entsprechen den Kohlefaser- (oder Glasfaser- oder z.B. auch andere Gewebe (Seide***)) Platten. Der Sirup entspricht dem Harz.
Solange das Harz bei der Verarbeitung nicht fest ist, kann man das Gewebe in sich bewegen. Wenn es ausgehärtet ist, nicht mehr. Habe ich viele unbeschädigte Teigplatten, ist es stabiler, als wenn ich ein paar einschneide.

Kohlefaser- und Glasfasergewebe ist gewebt und so beweglich wie Stoff, wenn es nicht von ausgehärtetem Harz umgeben ist.


*** 2012 habe ich diesen Renner auf der Langen Nacht der Wissenschaft gesehen, die Hülle ist aus Seide